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타이어... 닳는 부위? 사용부위?

rampkiss2008.09.17 15:32조회 수 625댓글 5

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흠...

일반적으로.. 중앙?이 많이 닳죠?

특히 도로 위주로 탄다면..

근데.. 산에서 탄다면.. 사이드~가 많이 달게 해야 하고...

그렇게 하는.. 테크닉? ㅎㅎ 나름데로.. 부릴수 있단 말을 어제 들었음다...

이제는... 중간 트레드가 다 닳으니.. 저절로 사이드로 컨트롤 하게 되는지경인데..

원래... 처음 사서부터.. 양옆쪽이 많이 닳게.. 탈정도의 스킬이 되려면...

어떤 요령이 필요할까요?


그러니까.. 경제적이면서도.. 적정한 브레킹과 코너링 하는 방법??

노하우.. 전수 부탁드립니다..


rampkiss
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내리막 도로에서 고속으로 달릴때 앞쪽 휠 디스크브레이크쪽에서 소음이나요.... (by silo) 디스크 브레이크 시마노 SLX vs. XT ?? (by autoski)
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댓글 5
  • cello2010
    2008.9.17 16:37 댓글추천 0비추천 0
    어떡해하면 사이드로 잔거를 탈수있을지 저도궁금하군요
    가운데마모가심해지면 그냥 교체합니다.
  • @@
    2008.9.17 17:06 댓글추천 0비추천 0
    산을 타면 사이드가 많이 달게 되나요?
    물론 도로처럼 바닥이 딱딱한곳에 비해서 사이드에 닿는 면적이 넓어지는건 사실이지만
    저항은 중앙부분이 많이 받습니다.

    사이드쪽에 부하가 걸리는건 커브길정도기때문에
    산을 탄다고 양쪽이 많이 마모되진 않습니다.

    정 사이드가 많이 마모되길 원하신다면..
    턴 하실적에 슬립을 주세요(뒷쪽입니다.)

    경제적인 코너링은 슬립이 전혀 없는 것이고
    경제것인 브레킹은 브레이크를 잡이 않고 슬립이 없는것이죠.
    슬립이 안생길정도까지 브레이크를 잡는것이 실제론 참 어려운거 같습니다.
  • rampkiss글쓴이
    2008.9.17 18:21 댓글추천 0비추천 0
    ㅎㅎㅎ 사실은.. 스키딩 턴 비스무리 하면서.. 안미끌리는...

    다만 그 과정에서 중앙보다... 각이 서있는 상태의 턴이기에... 양옆에 더 닳는다는..??

    그러니까.. 최대 정점에서... 브레낑.. 후ㅡ 풀어주는 스탈 인거 같은데...

    혹시나.. 구체적으로.. 이론이 아닌 요령 아는 분 있으심.. 동영상이나..

    사진 자료 좀 주셔요~~
  • 백팔번뇌
    2008.9.18 01:14 댓글추천 0비추천 0
    타야에서 바람을 빼세요 이전 보다 주변부가 더 닳을겁니다
  • kimdh6209
    2008.9.18 14:38 댓글추천 0비추천 0
    실제 싱글 라이딩에서 스키딩 으로 코너를 진입하는 경우는 많지 않아요
    코너 진입 전에 적당한 속도로 감속한 후 진입하고 빠르게 빠져 나가는 방법을
    많이 사용 합니다.
    저 같은 경우는 코너를 진입할때 허리와 몸을 많이 사용 합니다.
    그리고 재미로 스키딩을 많이 사용하는 분과 코너 진입을 예상 못하고 직진하다가
    코너를 만났을때 사용하더군요
    타이어 접지력을 좋게 하기위해 공기압을 적게 넣어 라이딩을 하기 때문에
    타이어가 전체적으로 비슷하게 닳겠죠 그래도 중앙이 많이 닳아요
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