알리비오급이고. 보통 완성차에 많이 달려나오죠. 올초까지만 해도 하자가 많아습니다.
브레이크 레버를 꽉잡았다 놨다를 해보시면서 켈리퍼의 접합면이 벌어지면서 오일이 새어나오는지를 확인해볼 필요가 있습니다.
아마도 09년식이면 불량이 없을수도.....
08년식 완성차에는 종종 불량이 섞여있더군요

허브 M475의 경우도 일부 데오레나 판매 카다록에도 데오레급이라고 판매하는 곳도
있긴한데~ 시마노 논시리즈 제품으로 이것 역시 알리비오 등급이죠 ㅋ
지금은 누락되긴 하였으나 작년 시마노 홈페이지에서 염연히 알리비오급으로 등재된
목록 제품이죠~~
시마노의 경우 알리비오에는 유압브레이크가 없다는 선입견이 강해서인지
유압브레이크 M485 역시 데오레급으로 생각하는 경우가 많고 실제 샵에서도
데오레급이라고 말합니다만 ㅎㅎ 이 역시 알리비오급입니다~~ 저가형으로 대량으로
자전거 제조사에게 납품하는 제품이죠

단동식/복동식은 잘못된 표현입니다.
1피스톤, 2피스톤, 4피스톤, 6피스톤 등으로 구별하는 것이 옳습니다.

이전 모델인 M485는 2피스톤(흔히 말하는 복동)이었던 것으로 알고 있습니다.
신모델은 아직 접해보질 않아서 자세히 모르겠는데,
아마 2피스톤식일 것으로 조심스레 추측해 봅니다..^^