메뉴 건너뛰기


티탄프레임의 차이

jmjn20002007.11.28 22:23조회 수 1543댓글 8

    • 글자 크기


티탄프레임 관심이 있어서보니
그것도 아무거나 구입하면 낭패라 하던데요
국산titan..를 생각했는데 유명한 라잇스피드 모델을 추천하더군요.
그런데 성분 표시인가요?

타나시는 6V/..  피스가는 2.5v / 머 어쩌구 하는데 무슨 성분표시는
분명한것 같은데 당췌 뭔소린지...
암튼 라이트스피드가 잴로 좋다하니(물론 더좋은것도 있겠지만)
타나시와 피스가 의 그 영어로된 표시가 무얼 말하는것인가요?
제 개인적으론 타나시가 더 날렵하고 멋있던데...

티타늄에대해 잘 모르니 참...구입하려고해도 난감합니다
적은돈도 아니고 그렇다고 부자도 아니고...^^...

덧붙혀서 크로몰리도 추천좀 부탁합니다
크로몰리도 티탄처럼 잘 만드는 업체와 그렇지 않은제품 분명 있을텐데...
암튼 무게를 떠나서 튼실한 놈으로 장만하려합니다(안전을 위해..^^..)


jmjn2000
    • 글자 크기
다운힐 용 헬멧(풀페이스)는 어디서 살 수 있죠? (by bongsudae) 1.5용스템과 레프티용스템의 차이질문드립니다. (by nnjjyy)
목록

댓글 달기

댓글 8
  • 느림보
    2007.11.28 22:57 댓글추천 0비추천 0
    v는 바나디움 비율을 말하는 겁니다.
    뒤에 4AL이 있을 겁니다. 알미늄 비율입니다.
    전체에서 바나디움이 6%, 알미늄 4%, 나머지는 타이테니움입니다.
    이걸말고 3V/2.5AL이 있습니다.
    마찬가지로 바나디움 3%, 알미늄 2.5%, 나머지가 타이테니움입니다.

    3/2.5보다 6/4가 탄성, 내구성, 무게 등에서 20%쯤 낫다고 합니다.
    값은 두배 이상 비쌉니다.
  • jmjn2000
    2007.11.29 07:24 댓글추천 0비추천 0
    느림보님 감사합니다.
    타나시프램보니 4V/6AL 이군요
    알미늄 4,바나디움 6 이 맞겠군요.
    그럼 타나시가 피스가보다 상급이란 말씀이신지...요.
  • 엑쑤
    2007.11.29 08:44 댓글추천 0비추천 0
    타나시가 피스가 가격의 2배 정도 할겁니다...
    상급이죠^^
  • idensol
    2007.11.29 11:28 댓글추천 0비추천 0
    꺼꾸로 아닌가? 6이 알루미늄 ,4가 바나디움일텐데....
  • 스톰
    2007.11.29 13:41 댓글추천 0비추천 0
    인터넷에서 발췌한 내용입니다. ^^;;

    * 3-2.5

    티타늄 3-2.5 는 3%의 알루미늄, 2.5%의 바나듐 그리고 94.5%의 순수한 티타늄이 섞인 합금이다.

    가장 강한 등급은 AMS 105 라고 불리우며, 최소 105ksi의 항복 강도를 갖고, 최소 125ksi의 극 인장강도를 갖는다. 담금질을 통해 15~30%의 신장(elongation)을 갖게 되고, 냉간 작업을 통해 10%의 신장(연성)을 갖게 된다. 3-2.5의 피로(fatigue) 무게 대비 강도는 자전거 프레임에 사용되는 4130 크로몰리 스틸의 약 2배에 이른다. 이것은 훌륭한 탄성을 가지는데, 튜브의 지름과 두께의 변경으로 조절할 수 있다. 즉 자전거에 필요한 지름, 두께 등을 조절할 수 있다는 것이다. 대부분의 티타늄 합금 3-2.5는 부식에도 강해서 표면에 페인트를 칠할 필요가 없다.


    * 6-4

    6-4 합금(6% 알루미늄, 4% 바니듐, 90% 티타늄으로 구성)은 항공소재에 있어서는 놀라운 금속이었다. 무게 대비 강도에 있어서. 미국에서 사용되는 티타늄 합금의 50% 정도가 이 합금이다. 그러나 6-4는 자전거 프레임 소재로 사용하기에는 부적절한 몇가지 중요한 점을 가지고 있다. 3-2.5와 비교해 보면, 6-4는 연성이 30%정도 낮다. 모든 6-4 튜빙은 담금질된 얇은 판을 이용해 만들어진다. 이 판을 튜브 형태의 관에 말아 용접하게 된다. 이렇게 만들어지는 튜빙은 피로 강도면에서 약해질 수 있다. 용접 부위의 불규칙적인 결정체 모양으로 피로 지속성(endurance)이 줄어들게 된다. 그리고 이런 구조는 이음새가 없는 튜빙처럼 조절할 수 없다. 또한 6-4의 절단 계수(molulus)가 3-25보다 낮다. 이런점은 자전거 프레임의 소재로 문제가 되는데, 자전거 프레임은 반복적으로 비틀림이 가해지기 때문이다. 마지막으로, 역시 가격이 제한요인이다. 6-4는 보다 많은 비용이 든다.
  • 스톰
    2007.11.29 13:46 댓글추천 0비추천 0
    제가 자전거 프레임 소재로서 티타늄대해 알고 있는 상식으로는

    - 3/2.5 는 연성이 높고, 피로강도가 높으며, 튜빙이 용이해서 자전거 프레임에 사용하기 적합하고, 탄성이 높다는 점
    - 6/4 는 연성이 3/2.5보다 낮고 튜빙이 어려워 얇은판으로 가공이 되며, 이판을 말아 용접을 통해 파이프형태로 가공함. 3/2.5보다는 강성이 높아서 프레임으로 제작하면 탄성이 높은 3/2.5 프레임에 비해 딱딱한 느낌을 받게 된다는 점
    - 일부 회사는 프레임의 일부분 또는 드랍아웃만 6/4로 제작해서 3/2.5의 탄성과 6/4의 단단한점을 고려해서 제작도 한다는 점.
  • 갈매기
    2007.11.29 16:03 댓글추천 0비추천 0
    저도 짧은지식이지만 한가지 보완할 사항이 있습니다.
    예전에는 6/4 티탄튜브가 판재로만 생산되어 타나시등의 특이한형태의
    프레임모양에 많이 사용했습니다.
    강성등은 향상이 되었지만 위에서 지적한 판재를 이용한다는 점이 단점으로
    작용하기도 했습니다.
    예전 에어본사의 홈페이지나 국내 모 엠티비샵의 자료에도 이점을 들어 이음매가
    없는 티탄튜브를 사용하는 3/2.5티탄 프레임의 장점을 많이 부각시켰습니다.
    하지만 몇년전부터 Raynolds사에서 6/4 seamless butted tube가 생산이 되고 있습니다.
    Moot,Serotta등 유명브랜드나 소규모 커스텀제작사인 strong사등에서 Reynolds사의
    6/4 seamless ti tube를 사용한 고가라인의 제품이 제작됩니다.
    단지 가격은 많이 더 비쌉니다.
    인터넷으로 Raynolds 6/4 seamless butted ti으로 검색하시면 몇몇 자료를 보실수 있습니다.
    http://www.bikebiz.co.uk/news/22737/Reynolds-introduce-extra-strong-Ti-tubing-for-bikes-
    물론 제가 영어실력이 짧아 잘 못 해석한부분이 있는지는 모르겠지만
    모든 6/4티탄재질의 프레임이 피로지속성이나 절단계수에서 단점이
    있는건 아닌 것 같아서 언급해 보았습니다.
    사족을 달자면 제가 가진놈중의 하나가 Raynolds사의 6/4티탄제품인지라
    예전에 조금 조사를 했었습니다^^;
  • 갈매기
    2007.11.29 17:21 댓글추천 0비추천 0
    적다보니 철자가 다 틀렸네요.
    MOOT -> MOOTS RAYNOLDS -> REYNOLDS 입니다.^^;
검색 정렬
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 138267
89462 다운힐 용 헬멧(풀페이스)는 어디서 살 수 있죠?1 bongsudae 2007.11.28 493
티탄프레임의 차이8 jmjn2000 2007.11.28 1543
89460 1.5용스템과 레프티용스템의 차이질문드립니다. nnjjyy 2007.11.28 265
89459 티타늄 프레임 무게는 얼마나 되나요?3 wnlee 2007.11.28 1564
89458 kcnc 수입처 부탁 합니다.1 GOGO8549 2007.11.28 844
89457 클릿신발 바닦이 카본으로 되어있어 좋은이유가...?6 aqr29jy 2007.11.28 989
89456 크랭크 브라더스 페달 a/s 1 kjhkjh33 2007.11.28 447
89455 입문용 자전거 가격문의 (구체적계획 有)4 cyancrystal 2007.11.28 796
89454 풀리에 대해 궁금한 것 질문 있습니다.2 갑판사관 2007.11.28 415
89453 빅힛 사이즈 질문입니다.5 oss5315 2007.11.28 501
89452 왈바캐쉬 환불요청신청했으니 되지않는 이유는?1 swy419 2007.11.28 430
89451 핸들바가 흔들려요~4 snt5377 2007.11.28 566
89450 앞에 이어서 (네! 쌀집잔차님 ~ 댕겨왔습니다)4 하늘기둥 2007.11.28 486
89449 블리딩을 다시 해야할까요?3 ralfu71 2007.11.28 603
89448 산타 블러 xc 급질문이여!6 motgp 2007.11.28 828
89447 이 노하우를 어찌할꼬 ~2 하늘기둥 2007.11.28 606
89446 올마운틴용 휠셋3 sohnmins 2007.11.28 1112
89445 헤드셋 장착 도와주세요(사진 유)7
집시잔차 2007.11.28 907
89444 크리스킹 휠셋 vs 마빅 크로스맥스 SLR 추천부탁드림4 artake 2007.11.28 3491
89443 26.2mm 시트포스트는 어떤게 있나요?7 sohnmins 2007.11.28 611
검색 정렬
이전 1 ... 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443... 4912다음

APLOS BOARD 2 FREE LICENSE
DESIGN BY MACARON
검색
첨부 (0)
위로