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07후크에쿠 vs 07스케일50중 추천바랍니다.

pretender762006.10.16 11:24조회 수 615댓글 11

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안녕하세요?
이번 지름신이 강림하여 입문용으로 07후크에쿠 vs 07스케일50 중에
하나를 지를려고 합니다.
스펙은 후크가 낳은것 같고 뽀대는 스케일이 땡깁니다...^^
가격은 후크가 136만, 스케일이 128만 입니다.
지금 한달째 고민하고 있는데, 스스로 결정을 못내리겠습니다.
님들께서 많이 추천 해주시는 모델로 결정하려 합니다.
많은 댓글 부탁드립니다...
구입시기는 이달 말이나 다음달 초 정도 구입 예정입니다....

즐라하세요...^^


pretender76
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희소성 있는 프레임 (by GOGO8549) 자전거에 고양이 털이 꼈어요.. (by geniusth81)
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댓글 11
  • kimdj831
    2006.10.16 12:01 댓글추천 0비추천 0
    산 위주로 타신다면 후쿠에쿠로
    도로 위주로 타신다면 스케일로^^
  • kleiner
    2006.10.16 12:07 댓글추천 0비추천 0
    비슷한 스펙이라면 디자인 땡기는 놈이 후회가 덜할겁니다.
  • yeesg
    2006.10.16 12:55 댓글추천 0비추천 0
    부산이라 고생해서 후쿠에쿠 실제로 보고왔는데 왠지 썰렁한 분위기...
    길에서 지나가던 스켈50 본 기억만 떠오릅니다.
  • pretender76글쓴이
    2006.10.16 13:10 댓글추천 0비추천 0
    yeesg님 정말 실감나는 비교 감사합니다...ㅋㅋ
    저도 부산인데 두 모델 실물은 아직 보지못했습니다.
    부산지역 샾에 물건이 없는 관계로....
    아무래도 직접 보고나서 한번더 생각을 해 봐야 겠습니다.
    님들 댓글 정말 감사합니다.
  • pretender76글쓴이
    2006.10.16 13:12 댓글추천 0비추천 0
    그리고 혹...좀 싸게 구입 할수있는 방법을 아시면 알려 주심 감사하겠습니다.^^
  • las74
    2006.10.16 14:50 댓글추천 0비추천 0
    사양은 후케꾸가 좀 좋고.. 디쟌은 스케일이 이쁘죠... ^^;

    뭐~ 성능은 엔진성능이 가장 중요하다는 말 많이 들으셔서 알겠지만..

    후케꾸와 스케일50정도의 사양차이로.. 뭐가 더 잘나가고 산에서 날라댕기고 그런것 없습니다... 성능은 고만고만 하다는 말이지요.... (도로주행은 스케일이 발군의 주행성능을 보인다고 하더군요... )

    디자인 이쁜것도 제눈에 안경인지만... ^^; 아무래도.. 스캇이 이쁘긴 이뻐요.. ㅎ

    결론 스캇에 한표~!

    혹시 싸게 구할수 있는 방법은....
    지금 07년 모델들어오고있죠....

    가까운 샾에서... 예약/혹은 선금조금 쥐어드리고... 추가 할인받는방법 추천합니다...
    (최근에 친구가 입문하면서 이와같은 방법으로 무쟈~게 싸게샀슴... )

    지역의 샾에서 말잘해보고... 말통하는곳있으면 요방법이 가장 좋을듯 싶습니다...

  • codej
    2006.10.16 18:40 댓글추천 0비추천 0
    전 개인적으로 후쿠입니다...저도 후쿠랑 스케일 고민하다가..결국 빅셔 샀지만...07년 스케일보단 07년 후쿠가 더 낳던데여...^^;;
  • jangdokde
    2006.10.16 20:12 댓글추천 0비추천 0
    몸에 맞는걸로 사세요 스케일은 레이싱 스타일 즉 완전 허리 굽히는 자세라 장거리엔
    별로 좋지 않을겁니다...근데 그건 후쿠도 그렇네요.. ;;
  • poohappy
    2006.10.16 22:12 댓글추천 0비추천 0
    무게도 1kg정도 차이납니다. 후크에크가 가볍죠..
  • q14649
    2006.10.17 17:41 댓글추천 0비추천 0
    잘못된 속설이 있는데 "산 위주로 타신다면 후쿠에쿠로,도로 위주로 타신다면 스케일로"입니다. 저는 둘다 타봤는데 반대로 생각하심됍니다. 스케일을 레이싱전문 모델이라 하는데 여기서의 레이싱은 XC, 커로스컨트리 레이싱입니다. 비포장 임도나 산악지형을 레이싱(오르락 내리락)하기에 용이한 자세를 갖게하는 설계입니다. 오르막 업힐할때 어떻게 돼죠? 힘을 당겨내고 체중을 앞으로 모으기 위해 앞으로 허리를 바짝숙이고 말죠? 바로 스케일의 지오메트리는 이러한 상황에 용이하게끔 만들어 졌습니다. 물론 후쿠에쿠가 산에서 덜좋다라는 표현은 아닙니다. 다만 도로에서 타시거나 탄천변에서 라이딩 하실거면 99% 후쿠에쿠가 편하고 자세가 좋습니다. 스케일은 허리와 어깨가 상대적으로 많이 아픕니다.(안그러신분들도 있습니다만..)허리가 많이 숙여지니깐 1~2시간이상 라이딩하면 조금씩 느껴집니다.(자전거에 몸을맞추라는 논리는 배제했습니다) 나머지 산악 다운힐에서는 비슷하다고 보면 되겠죠... 프레임은 후쿠에쿠가 제원상으론 좋습니다. 그렇지만 어차피 100만원대 고급입문자용차라면 그게 그겁니다. "상대적으로 더 좋다"이지 후쿠에쿠의 그것은 좋은데 스케일의 그것은 안좋다의 의미는 아니라는겁니다. 본이이 좋아하는 스타일의 자전거를 구입하시고 자부심 마음껏 가지시고 타시는게 가장 좋습니다. 현금가격으로 5만원정도 차이가 납니다.(지금현재) 무게는 1Kg쯤 후쿠가 가볍습니다.
  • q14649
    2006.10.17 17:47 댓글추천 0비추천 0
    주행성은 둘다 좋습니다. 꼭 "도로에서는 스케일이 좋다"라는 잘못된 오해를 하지마시기 바랍니다.산악자전거 대회에 나가서 조금이라도 빨리 가는게 목적이라면 그 용도에 맞는게 상대적으로 "스케일"입니다. 일반인이 MTB에 빠져서 한창 타시고 도로위주 번개도 가시고 임도도 타시고 하실꺼면 자세면에서는 후쿠가 좋고, 가격대비 무게,프렘도 후쿠가 약간좋고, 빼어난 자태와 로드싸이클을 많이 타봐서 허리숙이는게 문제안되면, 또한 스템이나 핸들바의 교체를해서 탈 용의 있으면, 잔차에 맞게 몸을 맞출거면...스켈을 추천합니다.
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