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스페샬라이즈드 스텀점퍼FSR콤프VS스캇지니어스MC40 비교부탁합니다

sko69282006.08.19 10:41조회 수 2721댓글 2

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두잔차중 어느것이 나을까요. 올마운틴으로 생각중입니다
첫째 스페샬라이즈드 스텀점퍼FSR콤프------
FRAME FSR technology, M4 manipulated alloy frame with Transform monocoque TT, sealed cartridge bearings, disc compatible, 120mm travel, replaceable derailleur hanger, two sets of water bottle bosses  

REAR SHOCK Fox Triad, custom on-the-fly three position switch 1) lock out, 2) Open, 3) ProPedal pedal assisting damping, adjustable rebound, 7.5\"x1.75\"  

FORK Fox Float 120 RL, 120mm travel, rebound, compression adjustment, lock out, alloy steerer  

HEADSET 1 1/8 threadless, alloy cups with 10mm insertion, sealed cartridge bearing  

STEM 3D forged CNC machined, 4-bolt, 8 degree rise  

HANDLEBARS Specialized XC Low Rise 31.8mm OS bar, 6066 butted alloy, 6 degree upsweep, 8 degree backsweep, 640mm width  

TAPE / GRIPS Specialized MTB grip, black with grey ends  

FRONT BRAKE Avid Juicy 5, hydraulic disc, Polygon rotor (L/XL: 180mm, S/M: 160mm)  

REAR BRAKE Shimano M-952 XTR, long cage, standard spring  

BRAKE LEVERS Avid Juicy 5  

FRONT DERAILLEUR Shimano M-580 LX, 34.9 clamp, top swing, bottom pull  

REAR DERAILLEUR Shimano M-952 XTR, long cage, standard spring  

SHIFT LEVERS Shimano M-510 Deore, 9-speed  

CASSETTE Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t  

CHAIN SRAM PC-971 with Power Link  

CRANKSET Truvativ Stylo, 2-peice GXP S/A/A  

CHAINRINGS 22S/32A/44A  

BOTTOM BRACKET Truvativ GXP, sealed outboard cartridge bearing, 68mm shell  

PEDALS Shimano SPD 520, clipless  

RIMS Mavic XM317, 26\", black, eyelets, presta valve  

FRONT HUB Specialized Stout disc, sealed cartridge bearing, high/low flange, 32 hole  

REAR HUB Shimano M-525 disc, 32 hole, QR  

SPOKES DT Swiss 1.8mm, black, brass nipples  

FRONT TIRE Specialized Adrenaline 26x2.0\", aramid bead, dual compound, 120 TPI  

REAR TIRE Specialized Adrenaline 26x2.0\", aramid bead, dual compound, 120 TPI  

TUBES Specialized Ultralight, presta valve  

SADDLE Specialized Body Geometry Rival, hollow Cr-Mo rails  

SEAT POST 2014 butted alloy, black, 30.9 x 350/400mm  

SEAT BINDER 7050 hard annodized alloy collar with QR, 34.9mm clamp ID, black  

NOTES Chain stay/seat stay protector, owners manual  
다음은
....스캇지니어스MC40>.........
Frame  Genius MC concept Alloy 6061 D.B. integrated headset 125mm rear travel  
Fork  Fox Forx Talas RL Lockout /reb. Adj. Travel Adjust 90-130mm  
Rear  Scott TC 3 modus / LO-TC-AT reb. Adj. / remote control  
Rims  Sun DS-2 Disc 32H Black Anodized  
Hubs  Shimano 535 Disc black / CL  
Spokes  DT Swiss Champion Black  
Tires  Scott Cougar 26 x 2.25 Kevlar Bead  
Pedals  Shimano PD-M520 Clipless pedal  
Crank  Shimano FC-M 540 hollowtech 22x32x44 T  
Chain  Shimano CN-HG53  
Free Wheel  Shimano LX HG580-9 11-32 T  
Bottom
Bracket  Shimano ES - 30 spline  
Front
Derailleur  Shimano LX / E-Type  
Rear
Derailleur  Shimano XTR 27 Speed RD-M960  
Shifters  Shimano LX 585 Dual Control  
Handlebars  Scott MC OS pro D.B. 12mm rise / 640mm  
Stem  Scott MC pro 1-1/8  
Headset  FSA 9 alloy  
Brakeset  Shimano LX Disc 180/F and 160/R mm rotor  
Brakelevers  Shimano LX Disc  
Saddle  Scott Endurance Cr-Mo  
Seat Post  Scott RC 03-60  


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댓글 2
  • 말씀드리지 참 거시기한 비교입니다 ^^

    두잔차다 사양도 비슷하고 ^^ 정말 어렵네요 ^^

    원론적인 예기라 들리실지 모르겠지만 ^^

    스텀점퍼 fsr콤프는 트레일 바이트로 올마운틴과 xc의 중간지점에서 약간 올마쪽으로

    치우친 잔차이며

    앞샥은 06년도 기준으로 120미리가 완차에 끼워져 나오고요^^

    05년도 까지는 100미리였습니다 ^^

    오프로드를 험하게 주행하는데 적합한 트레일 바이크의 정석이라고 홍보하고 있고 실제로도

    좋습니다 또한 무게는 에픽콤프 M사이즈와 무게가 같습니다(제조사 제원상으로는^^)

    그리고 지니어스 정말 특이한 링크구조와 디자인 만으로도 너무끌리는 모델입죠 ^^

    얼마전 같은 프레임 가진잔차로 조립한 지니어스를 뒤따라가며 링크의 움직임을

    산과 로드에서 보았는데 ^^

    산행20km 로드 20km정도는 일반하드텔과 별차이없이 무난히 주행가능하더군요

    물론 타야는 2.1끼고요 ^^ 링크도 잠그지 않은 상태에서 속도방지턱인가?? 지날때는 쑥먹고

    다시 움직임이 거의없더군요 ^^

    경량 올마운틴으로 유명한 지니어스의 mc씨리즈 좋습니다.....

    솔직히 둘다 비슷해서 뭐라 말씀드리기 뭐하지만 앞샥트레블의 한계치가 더 높은 것은

    지니어스입니다 ^^

    그외는 솔직히 조금씩 lx와 xt부품이 사용된곳이 틀리긴 하지만....

    부품사양은 비슷해 보이고.....흠....

    단 지니어스는 완차상태에서 앞샥의 트레블 조절이 가능합니다 ^^

    90~130으로 저정가능하죠 ^^ 스텀점퍼는 안되구요 ^^ 120미리고정 ^^

    둘다 비슷하기도 하지만...

    조금 더 본인의 라이딩스타일을 잘 탐구해보시고요 ^^

    솔직히 두잔차 전부다 입문용(데오레급에 딱 걸리는 잔차들) 하드테일 잔차보다

    가볍습니다 ^^ 물론 풀샥이니만큼 차이는 있긴하지만..어쨌든...단순무게로는 ^^


    디자인도 잘 고려해보시고 꼭 본인에게 120미리 이상의 트레블이 필요한 것인지....

    하드테일의 기능도 겸해서 타실것인지.....참고로 지니어스는 뒷샥의 리모트락이 있습니다.
    (주행중 핸들바에서 조정가능 ^^)

    물론 락걸고 쿵쾅거리면 샥에 별로 안좋지만 어쨌든 달려있습니다 ^^


    뒷샥의 바빙제어는 스텀점퍼는 뭐 fsr말이 필요없는 바빙제어 구조고 ^^

    지니어스또한 나름대로 연구한 링크구조입죠 ^^

    저에게 두모델 고민해서 암거나 사라면 지니어스를 사겠습니다 -0-

    왜냐? 디잔인이 끌립니다 -0- 남들이 많이 타는거 별로 안좋아해서리 ^^

    스텀점퍼보다는 지니어스를 더 많이 못봤네요 ^^

    하지만 스텀점퍼의 아비드쥬시5 무시못할 옵션입니다 ㅋ^^ㅋ
  • sko6928글쓴이
    2006.8.19 17:43 댓글추천 0비추천 0
    정말감사합니다.좀 더고민하고 결정하겠습니다.
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