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해석 좀 부탁드려요.....^^;;

빨강머리2006.08.04 09:59조회 수 236댓글 4

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One of the machinists' first tasks is to create your tube set to spec. Virtually every frame we make has a different blend of tubes, fine-tuned specifically for each customer's needs. Variables such as the rider's weight, style of riding, and usage are all considered, and help us to develop optimized tube sets. Even Seven's stock sizes have more finely tuned tube sets between sizes than you'll find with any other manufacturer.

The machinists collect your tubing, and visually and mechanically inspect each tube to be sure that they meet your frame's required spec. They then cut the tubes to length based on your CAD drawing, and butt the tubes to spec. The frame's head tube is also cut to length and externally, eccentrically butted to size using Seven's custom butt tooling.

Our titanium frames are built from Seven's Argen™ seamless 3-2.5 tube set, butted using our own proprietary technology. Butting the tubing ourselves allows us an almost infinite selection of wall thickness and diameter combinations. Since wall thickness differentials between the butted and non-butted sections of an externally butted titanium tube are unlimited, every possible permutation of wall thicknesses for a given diameter is feasible. Coupled with titanium's high fatigue life-to-weight ratio, we can modify tube geometries to build light weight frames as stiff or resilient as you desire.

With the wide variety of high performance steels available to us, we're able to fine-tune our Origin™ steel tube sets, too. Although no one supplier, alone, has enough tube wall and diameter combinations to fulfill our requirements, we can mix and match tubes from various sources to create our own optimized tube sets.

맨날 영어로 오니 궁금하기는 하고 읽자니 모르고

회원님들의 도움을 구합니다  ^^;;


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프레임과 서스펜션 (by yomicho) 야간에 국도타기 어떤가요? (by id409)

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댓글 4
  • 좋은 프레임 사시려나 봐요 ㅎㅎ
    이번엔 더욱 더 자신이 없습니다..ㅠ_ㅠ

    One of the machinists' first tasks is to create your tube set to spec. Virtually every frame we make has a different blend of tubes, fine-tuned specifically for each customer's needs. Variables such as the rider's weight, style of riding, and usage are all considered, and help us to develop optimized tube sets. Even Seven's stock sizes have more finely tuned tube sets between sizes than you'll find with any other manufacturer.

    미케닉들의 가장 중요한 업무 중 하나는 귀하의 튜브를 요구사양에 맞추어 만들어 내는 것입니다. 우리가 가상적으로 만들어보는 모든 프레임은 여러 종류의 튜브를 섞어 각 고객님의 요구에 맞추어 특별히 잘 조정된 것입니다. 라이더분의 무게, 라이팅 스타일, 쓰임새와 같은 모든 변수들을 고려하여 최적화된 튜브 세팅을 해드립니다. 게다가 세븐은 다른 어떤 제조사들의 사이즈 사이 사이즈의 잘 조정된 튜브셋들을 가지고 있다니까요~


    The machinists collect your tubing, and visually and mechanically inspect each tube to be sure that they meet your frame's required spec. They then cut the tubes to length based on your CAD drawing, and butt the tubes to spec. The frame's head tube is also cut to length and externally, eccentrically butted to size using Seven's custom butt tooling.

    미케닉들은 요구사양대로 프레임이 만들어졌는지를 확인하기 위해 귀하의 튜브들을 모아 육안 및 기계적 검사들을 합니다. 그뒤에 CAD설계대로 튜브를 절단하며 버티드 가공을 하게 됩니다. 프레임의 헤드튜브는 또한 길이대로 절단하여 세븐의 특별 버티드 도구로 외부적, 편심적으로 버티드 가공됩니다.

    Our titanium frames are built from Seven's Argen™ seamless 3-2.5 tube set, butted using our own proprietary technology. Butting the tubing ourselves allows us an almost infinite selection of wall thickness and diameter combinations. Since wall thickness differentials between the butted and non-butted sections of an externally butted titanium tube are unlimited, every possible permutation of wall thicknesses for a given diameter is feasible. Coupled with titanium's high fatigue life-to-weight ratio, we can modify tube geometries to build light weight frames as stiff or resilient as you desire.

    세븐의 티타늄 프레임들은 세븐의 Argen™ 무봉제 3·2.5 튜브세트로 만들어지며 저희만의 독점적인 기술로 버티드 가공됩니다. 버티드 가공과 튜브 가공으로 저희는 거의 무궁무진한 단면두께와 직경조합을 만들 수 있습니다. 외부적으로 버티드 가공된 티타늄 튜브는 버티드 가공된 곳과 가공되지 않은 부분의 두께 차이에 제한이 없기 때문에 주어진 직경에 대해서 가능한 모든 단면 두께의 적용이 가능합니다. 티타늄의 높은 피로수명-무게비율과 함께 저희는 고객께서 원하시는대로의 단단하거나, 탄성있는 경량의 프레임을 만들기 위해 튜브지오메트리를 수정할 수 있습니다.

    With the wide variety of high performance steels available to us, we're able to fine-tune our Origin™ steel tube sets, too. Although no one supplier, alone, has enough tube wall and diameter combinations to fulfill our requirements, we can mix and match tubes from various sources to create our own optimized tube sets.

    저희는 다양한 고성능의 철제 또한 가용하기에 Origin™ 스틸 튜브셋 역시 잘 조정하고 있습니다. 모든 원료공급업체들이 단독으로 저희의 요구사항을 만족하는 직경과 두께가 조합된 튜브를 가지고 있지 않아도 저희는 저희만의 최적화된 튜브셋을 만들어내기 위해 다양한 공급처의 튜브들을 섞어 만들어낼 수 있습니다.
  • 빨강머리글쓴이
    2006.8.5 00:09 댓글추천 0비추천 0
    정말 정말 정말 곱하기 1000 고맙습니다..

    너무 장문의 문장이라 걱정을 많이 했고 또 부탁 드리기 정말 죄송했읍니다

    제가 주문한 프레임은 세븐의 솔라 올림픽이라는 프레임입니다

    커스텀 프레임이라 진행 상황에 따라 연락을 보내옵니다

    그러다보니 영어로 오고 또 모르는 저는 궁금해서 답답한 겁니다..^^

    히로코 79님 정말 감사합니다...^^
  • 어제 댓글 달려다 말았는데...
    댓글 내용은...
    흠 글이 너무 길어서 과연 번역 해 줄 분의 여유가 있을까? 였습니다. 축하드립니다.
    빨강머리님 곱하기 1000은 좀 약했습니다. ㅎㅎ 건전지도 백만번인걸...^^
  • 빨강머리글쓴이
    2006.8.6 10:05 댓글추천 0비추천 0
    아하하..십자님 관심가져 주셔서 감사합니다..^^

    1000은 좀 약한가요??^^

    히로코 79님 백만번 감사합니다...(__ __)

    심자수님의 내공은 이곳 왈바를 통해 익히 알고있읍니다..

    잎으로 많은 조언 부탁 드립니다..^^
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