포뮬러에 한표요.

데오레 유압도 엄청 제동력 좋아요^^ 엑스티알...디스크도 타보았는데.음.........저는 쥬시5 쓰고있는데....좋아여....호프는 안타봐서....모르는데...6피스톤이라 들었는데.....잘듣겠죠.??
제동력에....주안점을 두신다면...앞 로터만...보통 160미리인가??이거쓰는데..200미리 넘는건 어떨까여?? 저는 담에 앞에만 바꿔볼려고요,.,,,,그냥 글적 글적 제생각...몇자 적어보았습니다....안라하세요^^

라이딩 타입에 따라 다르죠..^^

호프는 2,4,6 피스톤 제품이 있습니다.
2는 xc
4는 all
6는 downhill이라 생각하시면 되요

성능은 2피스톤일 경우 같다고 생각하셔도 무관합니다.
물론 XTR같은 경우는 일체형이니 이것도 고려하셔야 할거 같구요..

저는 호프 C2(예전 프리용)와 엔듀류4(예전 다운힐용)을 사용하고 있습니다.
헤이즈도 사용하고 있고 예전에 구형 시마노 디스크도 사용해봤으나
성능은 역시 같다는 느낌을 지울수 없네요.

다만 구형 XT디스크는 호수가 물렁거려 느낌이 상당히 물렁거렸으나
이거야 호수만 바꾸면 되는 것이니
전체적인 기계적 성능은 같다고 생각하시면 크게 틀림 없을거에요.

XC용으로 사용하신다면 XTR이 무게면에선 유리하지 않을까? 추측해봅니다.

XTR이 무게는 상당히 가볍습니다.
단 XTR로터를 장착가능하려면 M-965 XTR허브가 장착된 휠셋이어야 합니다.
물론 그렇지 않다면 로터만 휠셋에 장착 가능한 종류로 선택하시면 되긴 합니만...

전반적으로 제동력이라는 측면에서는 XTR이 전에 쓰던 XT디스크브레이크보다 크게 나은것은 모르겠습니다.

세인트나 혼도 괜찮던데...^^

호프 와 데오레 유압을 사용자 입장에서 성능차는 없는것 같습니다.
정비를 잘하면 잘하는 만큼 성능이 나오는것 같습니다.

쥬시 7을 쓰고 있는데 상당히 좋습니다. 유압 브레이크는 관리를 잘하냐 못하냐에 따라 제동력이 결정되는것 같습니다.