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V브레이크 셋팅 잘하는법....

배볼뚜기2005.06.10 21:28조회 수 568댓글 4

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어떻게 하면 V브레이크 셋팅 잘했다고 소문이 날까요?
자전거를 타다가 브레이크 여기저기를 손을 많이 댔습니다.
XTR 림브레이크에 크로스맥스 XL 사용중인데...... 뒷브레이크 잡아도 락이 한참뒤에 걸리는 이런.... 사태까지 오게 되었네요..

브레이크암 조절법에 대해서는 알고 있습니다만...
"이거구나~ "하는  감이 오게는 도저히 못만들겠네요..

일딴 제 생각에는

1. 왼쪽 오른쪽 패드가 동시에 림에 닿아야 한다
2  패드의 전체의 부분이 림에 닿아야 한다.
3
4
5

그담은 모르겠습니다.ㅜㅜ

1번, 2번 실습도 무지 어렵네요..

토인 방법이라고 앞이 조금 먼저 닿게 하는방법도 나름데로 해 봤는데....
실습이 잘못된건지.. 별 효과가 없는듯 합니다.

1번, 2번이 맞다면 어떻게 하면 1,2번을 잘 실행에 옮길수 있을지....

이것말고 다른 방법이 또 있는지 고수님들께 질문드립니다.

현재 브레이크 패드는 옆에서 봤을때, 윤곽이 뚜렷합니다. 아직 쓸만한것 같네요..

아참!!, 그리고 브레이크 패드와 암을 연결하는 부위에 보면 링이 여러개 들어가지 않습니까?
그 링이 일직선이 잘 안되고, 한쪽으로 치우치게 되네요...
무슨말이냐면... 둥근 링을 림쪽에 2개? 암쪽에 3개? 인가 놓게되는데, 이게 일렬로 탑을 쌓듯이 반듯하게 정렬이 되어야 하는건지.. 아니면 패드와 림의 각도에 맞게 윗쪽이나 아랫쪽으로 기울어져도 상관이 없는지도 궁금하네요..

만약 반듯이 정렬이 되어야 한다면, 실제로 셋팅할때, 반듯이 정렬하는 방법도 좀 가르쳐 주시면 감사하겠습니다.

이론도 잘모르고, 실제 셋팅도 잘 못해서... 암튼 오늘 비가와서 집에서 브레이크만 계속 만지작 거렸는데...  결과는 안건든것보다 훨씬 못하게 되었네요.

고수님들의 답변 부탁드릴께요^


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댓글 4
  • 조절법을 알고 계신다니 감히 말씀드리기가...
    저는 레버쪽 브렉줄 길이 조절나사를 두어 바퀴 풀어놓은 상태에서 브렉 쎄팅을 합니다...
    말씀하신 둥근 링등을 암에 일단 임시 고정상태로 해 놓고 양쪽 암을 림에 손으로 밀착시킨 후 패드 위치를 정확히 잡고 고정합니다...(저는 토인을 안 했습니다...)
    그 상태에서 브렉줄을 고정 시킨 후 레버쪽의 풀어놓은 브렉줄 조절나사를 조여주면...1~2mm 세팅으로 되고, 기냥 딱~! 서버리더군요...
    친구놈 림브렉이 불량한 제 디스크보다 훨 낫더라는...

    말로 하려니 어렵군요...
  • 토인 세팅은 보통 림브레이크의 소음을 잡고자 할 때 하는 것입니다.
  • 일단.....부스터는 장착을 하셨나요? 장착 유/무에서 차이가 꽤 납니다.
    ^^*)
  • 둥근 링들은 단순한 원반고리형이 아니라 도넛같이 입체형으로 생겼죠.요걸 이용해서 토인 세팅을 하기도 하는데 저는 그냥 생략...제가 세팅할때는 romeonam님처럼 육각볼트 90%정도 조인상태에서 패드를 림 안쪽(스포크쪽)선에 맞춰 정렬합니다.그리고 레버를 당긴 상태에서(너무 힘주면 패드 위치가 위쪽으로 밀려올라갑니다..)육각을 조여 고정합니다.이때 패드가 육각볼트를 따라 돌아가는 일이 많으니 주의하시고..패드가 림 중간에 위치한 상태에서 고정하면 레버 릴리즈 상태일때 패드와 타이어가 간섭받을 수 있습니다..
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