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기어비 3×5, 3×6 주로 쓰는데 <도로에서>...

곡마단2004.07.05 11:00조회 수 555댓글 6

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  기어 선택할 때, 주로 2×9, 2×8 ,2×7, 많이 사용했었는데,,,???
  어느 전문가(?)님이 도로에서는 주로 3×...사용 권고해서,
  지금은 도로에서 주로 3×6, 3×5로 타고,
  비포장이나 언덕에서 2단 1단 간혹 사용하는 정도거든요.

  참고로 저는 하체가 발달한 사람이긴 하는데,
  요즘은 하체가 살이 너무 빠지고 상체비만은,
  그대로 남아있거든요.

  이런 경우,
  하체가 살은 계속해서 빠지겠지만여...썰렁~

  음. 3×6, 3×5 계속해서 도로에서 사용하면,
  어떤 현상이 생기는지,

  허벅지가 굵어진다던지,
  머 허리와 무릎에 부하가 많이 걸려 좋지 않다던지,

  주로 탄천, 한강변에서 도로 타는데,
  제게 충고 좀 부탁드립니다.

  어떤 기어비가 좋을런지 그게 궁금해지네여..

  그럼. ^^;


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댓글 6
  • 부하가 많이걸려 않좋습니다. 3에 걸고 다니면 조금만 타도 뻐근하던데요. 도로 타셔도 차라리 2에 걸고 회전수를 높이세요.
  • 각 개인에게 어떤 기어비가 좋을지는 개인마다 체력, 체격 등 여러 조건이 다르니 일방적으로 어느게 좋다고 하기는 힘들 것 같고 본인 다리, 무릎이 느끼기에 최적이 되는 기어비를 고르시면 될 것 같습니다. rpm 이 80~100 정도가 되도록.
    그런데 2*9, 2*8 은 체인이 일자로 정렬이 안되고 많이 어긋난 상태이기 때문에 3 단으로 바꾸는게 좋을 것 같네요.
    기어비는 2*9, 2*8 이나 3*5 ~3*7 이나 비슷하기 때문에 신체에 미치는 영향은 별 차이 없으리라 봅니다.
  • 저도 체인링 3단 사용을 가지고 고민을 많이 했는데,
    결론은 natureis 님과 같은 의견입니다.
    문제는 RPM입니다. 평속 28~30km/h 정도에서 3x6단을 쓰는 것은 90RPM정도로 2x8단을 쓰는 것과
    별 차이 없을 것 같습니다.
    그렇지만 평속 25km/h이하에서 3x6 또는 2x8 단을 쓰는 것은 80RPM 이하로
    권장할 만한 경우는 아닐것 같습니다.
  • 앞 3=뒤 1,2,3 / 앞 2=뒤 4,5,6 / 앞 1=뒤 7,8,9 이게 이상적이지요. 또한 무릎에 이상증세는 무리한 부하에서 오나 훈련을 통해 단련이 가능하고 가볍고 빠른 회전은 심폐기능, 무겁고 펑핑이 올정도의 회전은 근력을 키우니 취향이나 운동효과에 따라 달리 해보세요.
  • 제가 도로에서 타면서 느낀 것은 이렇습니다
    3x5가 2x9와 비슷하구요
    3x5로 걸고 다닐 경우 체인과 스프라켓에는 무리가 없으나 뒷드레일러에 무리가 따릅니다
    앞쪽 체인링 3단일 때는 뒷기어 5단이하로 변속하지 마시길 바랍니다
    저는 기어 비율을 아래와 같이 합니다 참고하세요
    1x1~4
    2x2~8
    3x5~9
  • 곡마단글쓴이
    2004.7.6 00:32 댓글추천 0비추천 0
    모두 전문가님들의 말씀이라서 뭐라 받아들이기가 어렵네요. 제일 아랫님 dpdc님 글이 알아듣기 제일 쉬웠구요. 다른 전문가님들 답변은 참고로 충분히 활용할 수 있을 거 같습니다. 답글 정말 감사하네요. 참고가 많이 되었습니다. 앞으로도 종종 글을 읽고 소감을 적어 올리도록 하겠습니다. 감사합니다. ^^;; 정말 고견들이시네요. 저도 어서 커서 전문가가 되어야 할텐데...많이 도와주세요. ^^
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