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그냥 쓸데없는질문..^^

삼급비밀2003.02.25 23:50조회 수 306댓글 6

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안녕하세여 엉뚱한질문입니다..^^

만약에 전기자전거가잇다고 치네여... 근데 그건 모터를돌리기만합니다...

그런데 그걸꺼꾸로 볼때 모터는 전기를 일으키지 않나여? 그래서 안쓸때는(전기를) 충전을 다시시킬순없나여?

안에 클러치가 들엇나? 아님 역전류를 방지하는 그런회로가잇나?

자동차는 계속해서 엔진이 돌문서 충전이 되자나여..그런식으로 하문안되나여?

자전거 나라에서보니깐 난 웬 커다란 물통두개가 잇어서 보니깐 모터더군여 그건 킷트식으로 타이어만 돌리더군여

롤러방식으로 그런걸 보문서 생각햇습니다 쓸데없이 딴지거는 거는 사절이고여

그냥 어린넘의 순수한생각입니다..^^


삼급비밀
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아팔란치아 팀 엔듀로 2001년형의 BB가 어떤것인지 알고 싶습니다. (by inchae) 그냥 쓸데없는질문..^^ (by 삼급비밀)
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댓글 6
  • aym0123
    2003.2.25 23:54 댓글추천 0비추천 0
    안될껄요~ㅎㅎ 그런 자전거는 아마도 머지않아 나올것같은데여~
    그럼 무적잔차 ㅎㅎ
  • 균택
    2003.2.26 00:15 댓글추천 0비추천 0
    자동차는 엔진의 동력을 빌려서 발전기를 돌리는 방식이거든요..
    모터와 발전기의 차이는 무엇일까요..^^
    구조는 둘다 비슷합니다 다만 발전기는 운동은 전기 로 바꾸어주는 장치이고 모터는 전기를받아 운동에너지로 바꾸는 장치입니다.
    따라거 말씀하신대로 운동하는동안 다시 전기를 충전하려변 별도의 발전기가 있어야 하는것이죠....
    움 정확히 설명하기가 어렵네요..ㅎㅎ 암튼 둘다 속 구조는 같습니다.
    그리고 자동차는 말씀 드렸듯이 엔진에서 발생하는 운동에너지로 별도의 발전기를 돌려서 충전 하는것 입니다
  • @@
    2003.2.26 00:17 댓글추천 0비추천 0
    당연히 역전압 방지가 들어가 있겠죠?
    저두 전에 생각해봤거든요
    어차피 내리막에 브레이크 잡을거 아깝게 그냥 버리니 충전이라도.. ^_^;;

    두가지를 겸해서 사용하는것은 어렵지 않으나
    내리막에서의 전력은 그리 크지가 않아서 큰 효과가 없을겁니다.
    오르막에선 막대한 전력을 소모하거든요.. 그와반면 내리막은 너무 쉽죠.. --;;

    그래도 없는것보단 좋은데 브레킹쪽에서 컨트럴만 가능해도 가능하지 않을까요?

    저두 전에 이걸 한번 만들어볼까? 하다가
    만들생각하니 끔찍(?0해서 관뒀습니다. 하하하
  • dhunter
    2003.2.26 16:12 댓글추천 0비추천 0
    생각하시는 방식의 전기 자전거가 있긴 있습니다. 몇몇 회사 (-_-;) (특히 일본쪽) 의 방식인데, 페달을 밟으면 바로 보내지 않고 일단 그걸로 전기를 만들어서 구동을 시키는 방식입니다. 그걸 지하철 마냥 제동시에는 전기를 생산하게 하면 좋을텐데. 그럼 무게가 대폭 상승하겠죠 ^_^
  • dhunter
    2003.2.26 16:13 댓글추천 0비추천 0
    그리고... 생각해보니 프리휠 허브에 클러치 들어가 있군요 ^_^
  • onlyM.T.B
    2003.3.6 12:01 댓글추천 0비추천 0
    그 물통 같이생긴거2개로 돌리는거 이스라엘에서 만든건데 60만원 하던데요 별루인거 같습니다. 왜냐면 직접접촉식이라서 효율이 떨어진다고 봅니다.
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