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달라진 shimano bb 규격...

mtbiker2007.12.07 11:49조회 수 1974추천 수 15댓글 11

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08 년 Ultegra...

campy 와 혼용하여 쓰기 어렵게 되었습니다. ^^;


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피나렐로... (by mtbiker) 2.5번째 MTB 입니다. (by amdrf)

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댓글 11
  • 허걱~~~~@__@
    08카타록에는 안보이던....희안하네요
  • 시마노가 달라진게아니라 저 차대 트랙아닙니까? 트랙에서 아예 비비베어링을 먹은채로 나온것 뿐이죠^^ 그래서 시마노크랭크만 있으면 비비없이도 저렇게 조립이 되는거구요... 저방식은 이미 카본커스텀프래임제조사에서 쓰고 있었죠... 저렇게 하는 이유는 좀더 비비부분을 넓적하게 키울수있고 다운튜브도 양옆으로 좀더 넓힐수가 있어서 레터럴스티브니스를 강화시키겠다는 의도구요... 확실히 새로나온 트랙프래임은 예전과 비교할수없이 단단해진 느낌이구요... 아! 근디 울테그라사양에 트랙프램에 어찌하여 휠이 하이페론울트란지 ㅋㅋㅋ 프램에 울테그라 다합쳐도 휠값안나올것같은디 ㅋㅋ 혹시 남에꺼 빌려끼워보신건지 아님 휠만큼은 세계최고를 원하신건지 ^^*
  • 시마노의 신형 BB쉘 방식입니다. 베어링이 아예 안으로 들어가서 강성이 더 좋다던가...
    그런데 아직 이 규격 쓴 잔차는 트렉 마돈밖에 못 봤는데요.
  • 그게 바로 트랙과 쪼인해서 만든거라 그런겁니다 ㅋㅋ 현재까진 그래서 트랙전용이란 뜻이죠 ㅋㅋ 결국 신형 bb방식이 아니라 트랙과의 일종의 계약이죠. 글구 시마노는 BB쉘 안만들거덩요^^ BB쉘은 프래임인디 ㅋㅋ
  • 야들 규격 또 바꾸나요. 휴~
  • 기존방식 BB는 여전히 잘 나옵니다.
    설령 시마노에서 BB 안 만든다고 해도 외장BB 만드는 회사 무지 많습니다 ㅎ
    근데 국내에서 하이페리온 휠셋이 그렇게 비싼가요?
    한강에서 어떤분이 타시는거 봤는데 ㄷㄷㄷ
  • mtbiker글쓴이
    2007.12.7 21:00 댓글추천 0비추천 0
    모든 관심 가져주시고 정성 어린 답변 감사드립니다...ㅋ
  • http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/index.php?id=/photos/2007/tech/probikes/levi_leipheimer_discovery_madone/Levi_Leipheimers_Discovery_Channel_Trek_Madone_sensor_mount_and_6.9_decal

    위 링크를 보시죠... 스캇이 07년 최신 프래임에 저방식안썼을때 트랙은 이미 07년 뚜르드프랑스에서 사용했죠... 그리고 좀더 정확히 알아보니 저건 시마노와 별상관이 없는 듯합니다.

    저 비비쉘방식을 Pressed-in bearing 이라 하더군요... The advent of pressed-in bearing...

    즉 같은 베어링외경에 내경싸이즈만 조절하면 시마노든 그외 비비스핀들굵기가 달라도 쓸수있겠죠... 즉, 정리하자면 저런 방식의 프래임이 이제 대세가 되어가고 있고 그냥 비비없이 원래 크랭크를 갖다 끼우기만 하면 되는겁니다^^

    고로... mtbiker님께서 달으신 제목.. 달라진 시마노 BB규격은... 제목이 바뀌어야 한다는거구요^^ 새로운 비비쉘의 모양 정도?^^
  • 요점을 정리해서 다시올림니다.
    위 사진의 주인공은 scott road 바이크 2008년 모델 에딕트 R4입니다.
    비비방식이 시마노 전용처럼 보여도..캄파와 호환 가능합니다.(비비컵속의 쉴드베어링 규격동일) 캄파크랭크를 사용하고자 하시는분들은 비비컵 아덥터를 분리후 기존의 쉴드베어링을 분리...캄파 크랭크를 그대로 조립 사용하시면 됩니다.
    그리고...위의 사진에 보이는 비비방식은 시마노 기술이 아닌 스캇 본사에서 개발한걸로 알고있습니다...^^;; 물론..트랙을 포함한 여러 로드바이크 회사들이 사용하구있습니다.

    좀더 정확한 정보를 원하시는 분들은 리플달아주세요...더 정보를 모아 올려드리겠습니다.
  • mtbiker글쓴이
    2007.12.8 00:48 댓글추천 0비추천 0
    이번에 08년 캄파 크랭크도 약간의 변형(?)이 있는 걸로 압니다.

    그 부분에 대해서도 추가 설명 부탁 드립니다... : )

    굵은 다리...님의 의견 동참 및 노하우 공유도 부탁드립니다...^^
  • 아.....어지럽당...^^;;
    요점정리 들어갑니다. 스캇로드바이크와 트랙의 로드바이크 비비방식은 "" 다름 ""니다.!!
    scott <====> trek 둘다 나사선이없는 비비방식이지만...
    1. scott <==비비컵이 있음.
    2. trek <==비비컵이 없음.

    ### 눈으로 보이기는 두회사가 같은방식으로 보이지만..정확하게는 틀림니다.####

    두회사가 언론에 발표한 시기는..(방식이 다르기때문에 중요하지않음)
    1. scott 2006년 9월 유로바이크쇼를 통해서 언론에 알림.
    2. trek 2007년 중순경 자체 언론을 통해 발표함.

    ## scott 과 trek 은 비비 방식은 다르지만...시마노와 캄파의 호환은 가능합니다 ##
    ...
    ... 이거공부가 아니라..고문입니다.
    궁굼증때문에.. 트랙과 스캇의 자전거관련 공부한다고 머리카락 다 빠지는줄 알았쑴당.ㅎㅎ

    즐라들 하세요~~~
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