로드바이크 구동부분의 최고 업체 이탈리아 캄파롤로 입니다
사진의 허브는 볼베어링 방식으로 정기적인 그리이스 주입 및 허브유격 관리상태만
좋으면 지금의 웬만한 허브이상 구름성이 짱이죠(라쳇소리도 짱)

ralfu71 님...free wheel 방식의 차이가 아닐런지...^^;

스페이서만 영국제가 아닌지?
캄파 팬들이 많지만 TDF에선 70%이상 시마노 쓰더군요;

이상하네요 저도 이태리로 알고 있는데...ㅜ.ㅡ

스프라겟(쫄쫄이)방식에따라 잉글랜드하고 아메리카 로 구분을 하는것이고요
또한 사실 프로들은 스폰을 따라가고...
동호인중에는 미국만 시마노가....일본도 매니아들은 캄파를 선호
유럽은 당연히 70%이상 캄파라 하네요.....

AG2R Prévoyance C
Agritubel S
Astana C
Barloworld C
Bouygues Telecom C
Caisse d'Épargne C
Cofidis, le Crédit par Téléphone C
Crédit Agricole S
Team CSC S
Discovery Channel S
Euskaltel - Euskadi S
Française des Jeux S
Gerolsteiner S
Lampre - Fondital C
Liquigas C
Milram S
Predictor - Lotto C
Quick Step - Innergetic C
Rabobank S
Saunier Duval - Prodir SR
T-Mobile Team S

Shimano 10
Campagnolo 10
Sram 1

2007년 TDF는 반반인걸요..

아무거나 주면 고맙게 쓴다는.....*_*

쇠파이프님ㅎㅎㅎ 아이디답게 걸출하시군요!! 그걸 언제 다 찾으셨데요!? 정말 시원한 답변입니다 ㅋㅋㅋ 사실 2007년뿐아니라 전에도 캄파가 많았던걸로알고있습니다... 프로선수들은 스폰아니면 개인적으로는 거의 캄파를 선호한다고 싸이클링뉴스에서 본기억이납니다... 비록 구동계열뿐아니라 경기력에 중요한역할을 하는 휠셋중에 가장 뛰어난 캄파계열(보라, 하이페론울트라, 펄크럼레이싱스피드, 펄크럼레이싱라이트)의 휠셋을 쓸수있기때문에 더 캄파를 쓰려고 하기도 하죠...

아.... 하이퍼론울트라 ㅜ.ㅜ 최고죠

변속의 순발력과 앞드레일러 미세조정, 드랍을 잡은 상태에서의 변속용이 기능

그리고 압도적인 브레이크 제동력 이 마음에 듭니다.

전 chorus / RECORD 방식 조합으로 쓰고 있는데......개인적으로 캄파를 선호 합니다...ㅎ


후드 잡을 때의 약간의 불안정성을 감안한다면...^^;

스램은 아직 1팀밖에 없네요...

허브에 표시된 것은 freewheel 용 허브의 나사 산에 대한 정보입니다.

England 1.370" x 24 tpi BSC라고 쓰여있을 것입니다.

freewheel은 나사가 몇가지 표준이 있지요.

다음 링크를 참조하세요.

http://www.sheldonbrown.com/gloss_e-f.html#freewheel

아마 ISO와 British(England라 된 방식)가 약간 다르게 나오지만, 호환이 되는 것으로

알고있습니다.

그나저나 이탈리아 애들 웃기지 안나요? 단위계를 저렇게 혼용하다니...아픈 과거때문이지만... ^^;;