좀 덜나가는거 하고
덜나가니 제동은 확실하겠고

앞의 경우 거꾸로 끼우면 주행성이 좋을것 같은 느낌만 듭니다. 그러나 느낌 뿐입니다. 주행성은 제대로 장착 했을 경우가 더 잘 나갑니다. 제동 또한 제대로 장착을 해야 더 잘 되구요.. 특히 방향성이 농후한 트레드를 가진 경우 더 심합니다. 뒤의 경우 거꾸로 끼우면 산악지형에서의 오르막 할때 미끌어짐이 심하게 발생 합니다. 타이어는 정방향에 맞게 끼우셔야 그 효능을 볼 수 있다고 할 수 있겠습니다. 상관 없는 얘기지만 예전 TV 프로에서 본 내용인데...라면 스프를 안 넣고 라면을 끓인다는 것은 라면 스프를 연구하는 박사 학위 가진 사람들의 연구를 무시하는 거라는.... ㅎㅎ 타이어 또한 마찬가지라 생각합니다. 모든 부품은 설계한 목적대로 메뉴얼대로 사용해야 그 진가를 확실히 발휘 한다는 믿음입니다.

방향이 안맞으면 올라갈때 뒷바퀴 미끌어지고 내려갈때 좌우로 많이 흔들리고, 최악의 경우 앞바퀴가 내리막에서 좌우로 밀리면???, 같은자전거, 같은타이어, 같은코스(특히 싱글급경사)에서 실험해 보시면 확실한 차이를 느끼실수 있습니다.
포장도로에서는 잘 모르겠군요!

세분모두 답변 감사드립니다. 어쩐지 저번라이딩때 뒤바퀴가 심하게 미끌어지더군요..