조금은 번거롭지만....샾에 가서 바닥에 줄자를 놓고,바퀴를 굴려서 둘레를 속도계에 입력하세요^^ 원츄예요.정확한 속도와 거리를 알게되죠.

77km/h 나오려고 코너에서 좀 마니 밟으셨군요. ^^ 집에 들어가셔서 얼굴이 찬바람으로 화끈거리지 않으셨나요.
전 60km/h 정도로 조심조심 내려오는데...;;;;

남산 에서는 60이하로 내려오구요 남산도서관에서 하얏트호텔을 지나 한강진역을지나ㅕ서 한남대교 북단까지를 쏘면요~ 가까스로 60좀 넘기든데요~;; 남산에서 사고날뻔한적이 있은후로는 달리질 못하겠더라구요^^;;

77킬로면 대단한 깡따구라고 밖에 표현을....
60킬로도 장난 아니네요 ......
대단들 하심니다

그정도 속도면 제동 안됨니다--: 더구나 코너에서 사고유발의 가능성이 농후하니 속도 자제하세요 봉변당함니다

전 접이식 타고 올라가서 59.8km 까지...-_- 빠르게 타려면 적어도 2번째부터.. 코스 모르고 빠르게 타면 봉변당합니다..-_- 코너는 왠만한 코너는 약간만 기술 있으면 돌아갈 수 있습니다. 낙엽 조심하시고.. 야간이면 밤이슬 조심하시고.. 코너돌때 브레이크 잡으면 죽습니다.-_- 코너 돌기 전에 미리 속도 줄이시던지, 일단 돌기 시작했으면 무조건 돌아나가시길..

생활차용 림브레이크로도 잡으면 충분히 제동 됩니다. 물론.. 자세 안 낮추면 위험하겠죠?


그나저나.. 77km 면.. 다운힐이라도 자전거로는 상당한 속도입니다.. 왠만하면 저런 속도 내려고 너무 노력하지 않으시는 것이..;;

으... 무모한 듯... 그러다 큰일나요.

얼마전에 용인 정신병원에서 신갈쪽 가는 내리막길에서 밟아서 65km 정도 나온적이 있는데... 달리면서... 옆에 달리는 차의 조수석에 앉아 계신 분과 눈이 맞추면서... ㅡㅡ; 근데... 그렇게 내려오면서 죽을 수도 있겠구나 하는 생각이 들었죠... 섬뜩... 그 이후론 40도 벅찹다... 으미... 안전이 최곰니다...

대단하시네요.. 전 40만 넘어도 겁나던데.. 구르면 죽겠다는 생각이 팍!팍!팍!

전 40이상 넘기지 않는답니다. ㅋㅋ 최고로 빨리 달려본게 도마치에서 70이 최고고 45이상 기록한적은 자전거 타면서 손으로 꼽을 정도로 달리지 않는답니다. ㅋㅋ

남산에서 40 이상이면 정말 위험 합니다. 사고를 두번이나 봐놔서리... 전 40 안넘깁니다. 얇고 길게 살자 주의입니다. ㅎㅎㅎㅎ 그러나 임도에선 좀 쏩니다.. 임도 기록 46Km.. 에픽으로.. 역시 에픽의 브레인 덕분인듯..ㅎㅎ

속도계로 60이면 체감속도가 상당한데...

제 생각엔 속도계 SETTING이 잘못 된것 같습니다. 77KM는 긴직선 내리막에서 이빠이 밟아야 나올수 있습니다. 남산 커브길에서는 저도 꽤 빨리 내려오는 편인데도 60KM가 최고인데...... 남산에서 내려와서 식물원계단에서 힐튼호텔쪽(후암동)으로 이빠이 탄력받아서 다운힐 최고가 69KM 나왔습니다. 속도계 확인해 보세요

저는 한라산 5*18도로인가?? 거기서 72 쏴 봤습니다.
이건... 고속도로에서 창문 열어넣고 가는데 옆으로 고속버스 타야소리 납디다. 에에에에엥~~
글고 고개 숙이고 있다가 들면 몸이 뒤로 졎혀지던걸요?!

커브길 말고, 국립극장에서 우회전해서 한남대교 방면으로 가는 길 내내 냅따 밟은면 꽤 나오든데요...오토바이, 차 다 제끼고 가는거 보면...속도계 볼 정신이 없어서 확인은 못하지만^^

아.. 답변들이 정말 많이 달렸네요.. 그렇군요.. 분명 속도계의 문제인 것이였군요.. ㅡㅡ;; 휠사이즈 다시 재봐야겠습니다..

그리고 조심하긴 해야겠어요.. 가을에 한번은 코너에서 차불빛이 보여서 브레이크를 잡았는데, 옆으로 미끄러지면서 낙엽을 밟게되어서 더욱더 미끄러져서 그때 전 죽는구나..했었습니다. 그러다가 보도블럭 턱에 뒷바퀴가 부딪히면서 그 탄력으로 자전거가 다시 균형을 얻는 바람에 겨우 살아 남았었습니다... 그후론 속도 안냈는데, 그날은 왠지 ....;;

다음에 휠사이즈 다시 실측해서 속도 다시재봐야겠네요..

아무튼 이런저런 정보가 생겼네요.. 저도 한 60 정도 나왔겠군요..

평지에서 한 40달리니까 무섭던데...;;77은..좀..심한듯..;;;

남산은 보행자도 있고 무섭더라고요. 최고 50내봤습니다.

아 그리고 최고시속은 숭실대 언덕에서 이수역쪽으로 쏠때 61까지 쏴봤습니다.

저는 62km/h 까지 내 봤습니다.
평소는 50 이하로 다니는데 같이 가셨던 분이 브레이크도 안잡고 체중 이동 해가며 워낙 쏘길래 뒤따라
가다보니 62가 나오더군요.

아.. 그렇군요.. 오늘 다시 보니깐 romeonam님 말씀처럼 아마 국립극장쪽으로 나오고나서 한남대교 방향으로 내려가면서 그 속도를 얻은게 아닌가 싶습니다. 그때 머리숙이고 기어 최대로 놓고 헛돌때까지 밟았는데.. ;;

많은 답변 재밌게 읽었습니다. 아무튼, 크랭크 암 나사산이 빠가나서 샾한번 들러야 하는데, 그때 바퀴 실측 다시 해봐야겠습니다.

문제는 언제나 사고로 이어질 가능성을 배제해서는 안된다는 것입니다.
제가 경기도 어느 한적한 국도에서 57킬로쯤 쏘다가 그야말로 골로 갈뻔한적이 있습니다.
내리막에서 쏘시다가 운명(진짜로)하신분,반신불수 되신분도 제 주위에서 보았습니다.
무모한 내리막 쏘기는 두번다시 자전거 못타는 결과를 초래합니다.
특히 프레임의 강도가 신빙성이 없을경우 45킬로이상 쏘지 마시길 바랍니다.
고속에서의 브레이킹은 평지 내지는 40킬로 이하속도의 브레이킹과 엄청난 차이를 보이며 무리한 브레이킹은 타이어의
순간적 슬립과 함께 대형사고로 이어집니다.

저는 35키로까지 내보았습니다. 물론 도로 내리막에서 아무리 급한 내리막길이라두 이게 제 최고속도입니다 앞으로도 저도 앞니 5개 없습니다. 으흐흐