디스크의 경우 베이퍼락으로 노브렉~ 상태가 되거나 붙어서 라이딩 불능이 될수도.. 로터.. 계란 프라이가 아니라.. 로터 낙인가능. 조블루스님 어깨 8인치 낙인은 항간에 사진 조작설이 나돌기도 했으나 눈으로 확인후 믿게됨. -_-;; 림 과열에 의해 튜브폭파.. 음.. 대관령? 미시령? 그러나 이 역시 들은바 없음..

림브랙보단.. 디스크가 가열되면 죽음이지요 ㅎ 튜브가 삐져나온건.. 림보다.. 타이어 문제가 아닐까요? 공기압이 너무 과했거나요..

ㅎㅎㅎ 그럴수도 있겠지요.
하지만, 저의 경우도 아직 그정도 까지의 경험은 해보지 못했네요. 저는 강원도에 살았기 때문에 큰 고개나,령을 제법 넘나들곤 했는데 아직 림 브레이크의 과열과 관련해서 별다른 경험을 해보진 못했는걸요..^^
예외적으로, 한 20년 전쯤 잔차가 조악하던 시절 한계령 정상에서 인제쪽으로 진행하던중 불과 200여 미터 진행후 패드(그당시의 패드는..^^) 가 눌러 붙어서 황당한 경험을 한 적이 있긴 하죠.. ^^
지금은 마음 놓으셔도 될듯 합니다.
저의 의견이 있다면, 그런 불안감을 다음사항에 배려하는게 어떨까요?
내리막에서는 반드시 브레이크 케이블, 패드 등의 정상 장착, 작동등을 확인하고,
내려오는 동안 최대한 안전사고에 신경쓰며 내려온다..
뭐 이런거죠.
속도가 있는 슬립이나, 전복사고는 엄청난 사고로 이어지니까요...

안전한 라이딩 하세요. 글이 넘 길었네요. 죄송...^^

림 과열시 튜브가 터저버리는 황당한 경우가 제 주위에도 가끔 일어나더군요. 세라믹은 좀 덜하죠.

자전거도 엔진 브레이크를 사용할 수 있게 만들어야 -_-;; 버튼 누르면 페달 뒤로 돌릴시 동력 전달 되게 어떻게 못 만들까요?;;

517+xt+노멀패드로 아스팔트 내리막 2km감속구간에서 튜브 튀어나왔습니다..타이어 1.5메트로+슈왈베 튜브..당시 기상상태 6월초 기온 30도 초반 땡볕이었슴다..