차체가 작구요 콘트롤이 쉬어지니깐, 뒷스테이부분을 보면 보강이 많이 되어있죠. 부서지기 쉬운 디스크 마운트 같은걸보면 아주 많이 보강 되어있습니다

트라이얼 일반차로는 기본기정도만 하는게 잔차에게......

트라이얼용 프레임은 일단 휠베이스가 짧습니다. 쉽게 말하자면 뒷바퀴가 크랭크와 최대한 가깝습니다. 일단 들면 중심이 잘 잡히는 편이지요. 탑튜브는 유럽애들용은 긴 편이고 동양인들에게는 짧은게 유리합니다. 키차이 때문이죠^^ 에코프레임은 유럽애들에게 잘 어울리고 주같은 것은 동양인에게 유리할겁니다.