브레이킹 앞30 뒤70이라고 들엇던 기억이 ..가물가물 ..
앞드레일러 세팅 해주시면 됩니다 . 보면 드라이버로 세팅할수 잇게끔 되어잇는데 ... 스스로 터득하는방법추천합니다.

앞 드레일러 위에 보면 H,L 이라고 써져 있는 두개의 나사가 있습니다. H 나사를 한바퀴만 반시계방향으로 풀어주고. 쉬프터에 보면 레버 안쪽으로 보조 나사가 붙어 있습니다.. 케이블 끝에 레버와 연결된 부분.. 그 나사를 반시계 방향으로 한바퀴나 조금 더 돌려 주시면 됩니다.. 일단 드레일러 안쪽에 보면 아까의 그 H 나사 아래 부분이 보일겁니다.. 기어 변속을 3단(큰)으로 변속을 시켜 놓은 상태에서 쉬트터를 눌러 보세요... 그 나사랑 드레일러 한계점(닿는 부분)이 닿는지... 현재상태가 여유가 조금 있는 상태라면 일단 그 나사는 건들지 말고 장력조절 나사(케이블 끝단에 있는)를 반시계방향으로 풀어주면서 해 보세요.. 자전거에 위든 아래든 프레임을 통과하는 케이블을 당기면서 텐션이 강해지는지 확인 하시구요.. 그럼 될겁니다.

앞 뒤 비율은 초보자일수록 50:50 정도에서.. 고수가 될수록 앞쪽이 더 의존도가 높게 되는 현상이 있습니다. 최대 80:20까지도... 문제는 자전거 위에서 라이더의 몸무게 중심을 얼마나 잘 이동시켜 주느냐에 달렸습니다. 몸을 안장 뒤로 빼 주는 기술을 평지에서도 꾸준히 연마를 하신다면... 정말이지 앞브에이크만 잡아도 멋지게 제동 가능합니다. ㅋㅋㅋ

전..... 초보인데 앞브레이크에 의존한다는... 최근에 잔차 새루사서는 윌리할때제외하고는 앞브레끼만 쓴기억이....) 오토바이도 레버에는 앞브레이크라는..... 앞브레이크가 제동성이 더 좋지않나요? 타이어두 안갈리구....

모두 고맙습니다.^^