여행. 자출용으로 딱인듯...크롬몰리라 무거운 짐무게를 받쳐주는 충분한 내구성.

특히 러그를 지양하고(싯클램프만 러그임),

GAZZETTA는 과감히 "티그용접"을 도입하여 강성을 높였음.

cinelli GAZZETTA della Strada fork.jpg

 

이와달리

저가형 브레이징 크롬몰리 프레임(커스텀 핸드메이드가 아닌)은

주물(캐스팅)으로 제조되는 러그의 특성과 브레이징의 질과 더불어 오랜 세월 관리를 안해주면

아래 사진처럼 러그와 브레이징 막이 깨지는 현상  발생.

코메트바이시클 홈피보니 2012년 완성차의 경우

앞짐받이(프론트랙)과 앞.뒤 흙받이(펜더)는
완성차 기본사양으로 장착되어 나오네요.ㅎ

소가도 괜찮군요. ㅎ

http://www.trigon.co.kr/shop/goods/goods_view.php?goodsno=186786302&category=002002

탑재된 알렉스 DC-19림은 700X42C까지 장착 가능.

핸들바의 종류, 스템의 길이와 각도를 어덯게 조합하느냐에 따라

ATB, 시티바이크, 투어링바이크, CX, Roadie, Working bike, 크로스바이크 등으로 전환 가능.

-아래사진 참조-