PHD 싸이클로크로스 세팅

                

원래  플랫바 10단 장착(3x10)되어있었지만,
STI컨트롤레버로 바꾸면서 브레이크암을 리니어풀 캔틸레버로 교체.

다이렉트풀 캔틸레버와의 비교를 위해 뒤쪽은 아직 다이렉트풀 캔틸레버 상태.

비교해보자면, 다이렉트풀 캔티도 STI에 장착해서 제동력을 얻을 수는 있지만, 브레이크패드와 림 사이의 간격이 1mm를 넘지 못한다는 점. 이 점 감안하시면 시마노 V브레이크나 어비드 싱글디짓 등의 브레이크 사용 가능합니다.

그리고 뒷브레이크만 어비드 싱글디짓5 쓰고 있는데, 앞브레이크에 비해 락이 잘 걸리더군요. 역시 편하게 타려면 리니어풀로 바꿔야겠습니다.


그나저나 싸이클로크로스 세팅한 PHD나, 슬로핑 프레임 싸이클로크로스는 국내에 유일무이 할 듯 하군요^^