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자전거 스펙 비교해보시고 고수님들 추천부탁~꾸벅

nereid9992010.02.03 11:54조회 수 4469댓글 8

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고수님들~ 자전거 비교검토해 보시고 추천 부탁드립니다.

SCOTT SCALE 20  :   엘파마 FANTASIA F 815 D ~

키 164 여성이구요, 주로 도로타지만 로드용은 원하지 않구요, MTB로 ~

초보자전거로 몇년 타서요, 새로 구입하려는데, 선택이 어렵네요.

아래 상세 스펙보시고, 조언부탁드립니다.

SCOTT SCALE 20  스펙

Frame 스캇 스케일 카본 / CR1 테크놀로지 / HMF NET / 커스텀 CNC 디스크 드롭아웃 / 교체가능한 행어 / SDS 쇼크댐핑시스템
Fork 폭스 32 F100RL/ 에어스프링 / 100mm 트래블 / 락아웃 리모트
Rear -
Rims DT스위스 XR20 디스크, 28홀
Hubs 앞 : DT스위스 XR20, 뒤 : DT스위스 XR20 / 디스크용 / RWS QR포함
Spokes DT스위스 슈퍼콤프 블랙
Tires 쉬발베 로켓론 26 X 2.1 / 127EPI, 케블라비드, 트리플 컴파운드
Pedals 시마노 M520 클립리스페달
Crank 시마노 XT M770, 할로우텍2, 44x32x22T
Chain 시마노 HG73
Free Wheel 시마노 XT M770, 11-32T
Bottom
Bracket
시마노 카트리지 73mm 쉘
Front
Derailleur
시마노 XT-M770E, E타입
Rear
Derailleur
시마노 XT M772 SGS, 섀도우 타입
Shifters 시마노 XT M770, 레피드파이어
Handlebars 스캇 핫로드 OS 31.8mm 일자바, 620mm, 9도벤드, 락온 그립포함
Stem 스캇 프로 OS 31.8mm, 1-1/8, 6도
Headset 리치 프로 1 1/8
Brakeset 아비드 엘릭서 R 카본 / 로터 : 185mm(앞), 160mm(뒤)
Brakelevers 아비드 엘릭서 R 카본레버
Saddle 셀레이탈리아 SLR XP 케블라, 베녹스레 레일
Seat Post 스캇 RC 03-60, 34,9mm

엘파마 FANTASIA F 815 D

차체   CARBON MTB 26”X 350(13.8“),370(14.7”),400(15.7“),440(17.3”)
포크   FOX RACING SHOX F100RLC BLACK
헤드세트   케인크릭 ZS2 1-1/8”
변속기세트   SHIMANO XT 27 SPEED
뒷변속기   SHIMANO XTR RD-M971SGS
체인휠   SHIMANO XT FC-M770
디스크 브레이크   SHIMANO BR-M770
안장   SELLE ITALIA SLK Special Edition Black
핸들바   DH01 CARBON
핸들스템   FANTASIA AS-007CF (A2MB)
시트포스트   FANTASIA CARBON SPC-105(A2MB) 31.6mm
핸들그립   HY-666EP WHITE
페달   SHIMANO PD-M540
체인   SHIMANO CN-HG93XT
휠셋   DT SWISS X1800
타이어   26X1.95 KENDA TOMAC W/TUBE(26X2.1 SCHWALBE ROCKET RON)
무게(g)   10,110(400기준)

조언 기다리겠습니다. 감사~

참 ! 한가지 더~ 도로타는데 굳이 디스크브레이크 필요한지요?

디스크브레이크 분해조립시 좀 까다롭고 정비가 용이 하지 않다고 들었는데요

그냥 림브레이크로하면 어떤지요~무게도 줄일 겸해서...



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댓글 8
  • 2대의 비교는 현대 소나타와 삼성 SM5라고 생각하시면 간단합니다.                                                                                                  스펙(사양)은 거의 비슷하구요 즉 어떤차가 우월하지는 안다는 말이니구요,  선택은 개인 선호도의 문제입니다.                       도로를 타는데 싸이클을 안타고 굳이 산악자전거를 타는것 처럼 무게를 줄이실려면 림 브레이크, 제동력을 확보하실려면     디스크브레이크, 본인이 정비를 하시는게 아니라면 디스크브레이크를 추천합니다.

    돌발시 제동력이 많이 차이가납니다. 선택에 조금이라도 도움이 되시길....

    행복한 선택되세요.

  • SM5 와 소나타  좋은  비유 같읍니다

    림브레이크 가볍다 자전거 분해시 부담감이 덜하다  특이 기차나 버스 등을 이용해서 분해가 빈번하신 분들 추천 드리고

    디스크 브레이크는 뻘구덩이나  겨울에 강을 건널때 등 극한 환경이 있을때 추천합니다

    림표면에 가끔 물이 얼을을때 림 브레이크가 위험할수도 있지만 디스크 브레이크는 가끔씩 베이프락 현상이 있을수

    있으니  개인차의 취향이구요 그리고  요즘은 디스크 브레이크가 대세라서  아마  스캇은 디스크만 될껍니다

    샥도 디스크만 가능한 모델이 요즘 대부분이라 

  • 스캇에 백만표 던집니다.

     

    브랙은 님 취향대로 하시면 됩니다. 다만 스캇은 디스크 전용이 아닌가 싶습니다만...

    디슼브랙... 그리 무겁지 않고 정비도 걱정할 것 없습니다. 2004년 xt 4피스톤 모델 쓰고 있습니다만 지금까지 한번도 정비안하고 멀쩡하게 잘 쓰고 있습니다.

  • scott...
  • 환타시아가 부품스펙에선 우월합니다
  • 남자의 수컷... 마르고 닳도록 타도 수컷, 중간에 팔아도 수컷...수컷수컷수컷!!!
  • 사양은 위엣분들 말씀처럼 큰 차이가 없지만 제가 사야한다면 당연히 지명도 앞서는 스켈 20 입니다. 가격차가 어느 정도인지 모르겠지만요.

    그리고, 산을 조금이라도 타실 확율이 있다면 당근 디스크 브레이크 쓰셔야하구요. 윗분 말씀처럼 가끔 고장이 있지만 염려하실 정도는 아니고 샵에 맡기면 정비 잘 됩니다.

    다만, 자출용이나 도로만 타실 경우... 유압식 디스크 브레이크가 위험할때가 있습니다. 도로에서는 산보다 더 고속으로 달릴 일이 많은데 너무 강력한 유압식 브레이크가 독이 되는 경우 많이 봤습니다. 급정거시에도 약간은 미끄러져주는 V-Brake가

    더 안정적이실 겁니다 (순수 제 개인적 견해 입니다). 산에서 다운 힐시는 브이 브레이크 다소 부족한 경우 있으니 디스크 브레이크가 낫습니다.

  • 나중에 중고로 팔때 답이 나옵니다.

    엘파마 안팔립니다.

     

     

     

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