즐라하십시요..
프레임싸이즈가 좀커서요.. 완성차가 셋백 20mm에 스템이 90mm였습니다.
첫번째(현재)-스템만 50mm로 줄려서 타고 있습니다.
두번째--싯포스트를 옵셋?일자로쓰고 스템을 70mm이나 80mm로 바꾼다.
두가지 핏팅을 어떤게 나을까요. 라이딩시 문제점도 좀 조언부탁...
또 다른 방법 (프레임을 바꾸는건 말구요..)이 있을까요..
조언 부탁합니다...
댓글 5
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사이즈가 크시면, 탑튜브가 길 것입니다.
이럴땐 싯포스트와 스템을 같이 줄이는것이, 좋습니다.
산길 내리막에서 브레이크 못지않게 중요한것이,
웨이트백 으로 자세를 안정시키는것 입니다.
같이 줄이는 방법이 좋을듯 합니다.
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일단 피팅의 출발점은 안장 전후 위치이므로, 크랭크 암을 3시 방향으로 두고 페달을 밟을때 무릎 끝단이 크랭크 암 끝단과 일치하는 지 확인하시고요... 큰 잔차에 셋백 싯포스트라면 안장을 앞으로 당겨도 안맞을 확률이 크네요. 그렇다면 제로옵셋 싯포스트로 바꿔서 안장위치 맞추시고, 그 다음에 적정한 스템으로 교체하면 되겠습니다. 많이 구부려서 스피디하게 주행하는 것을 선호한다면 피팅 범위내에서 좀 긴 놈으로, 조향 컨트롤을 중시한다면 역시 피팅 범위내에서 좀 짧은 놈으로.
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독까쓰님 daeduk님 감사합니다...
생각대로 스템만 너무 짧은걸쓰면 안되겠군요...
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뒷무릎아 안아프신가요?
안장이 너무 뒤로 가있으면 뒷무릎 아프실텐데요...
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가장불편한곳은 역시 손목절임현상입니다.
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