이어지는 지름신 강령에 카본 핸들바를 지르라는 명을 받았습니다.
원래 지니어스에는 15mm 로우라이저바가 기본입니다. 그런데 일자바를 달면 이상할까요?
산에는 가봐야 아주 가벼운 싱글 아니면 90%가 임도이기 때문에 얼핏 괜찮을 것 같기도 합니다만...
혹시 지니어스 MC에 일자바 달아보신 분~? 뭐가 어찌 바뀌는지 설명 좀 해주세요...
댓글 5
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길이가 긴 일자바면 크게 문제없겠지만 보통의 일자바는 라이저바보단 짧습니다. 라이저바는 최소 630mm는 되는데 일자바는 주로 580mm가 많지요. 핸들링 느낌 차이가 클겁니다. 특히나 앞포크가 140mm정도되면 자전거를 다룰때 좀 어색하지 않을까요. 카본 라이저바도 많습니다. ^^
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ducati81(김대현)님께정말 어렵습니다... 그렇다고 리치 로우라이저바는 660mm라서 너무 길구요... 순정 핸들바가 640mm이거든요.
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자전거 형식에 핸들바 형태는 무관 합니다. 자세 기준하여 그립의 위치만 맞추시면 됩니다.
참고로 트루바티브 제품중에 600mm/5도 일자바가 있습니다.
^^*)
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다리 굵은님께리치 WCS 카본 580mm/5도를 쓰려고 했는데... 바엔드까지 달면 좀 짧으려나요? 그렇다고 리치 로우라이저바는 660mm라서 너무 긴데... 양끝을 절단하면 알루미늄 보강재가 날라갈 것 같구요...
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일단 자르신 다름 양끝의 알미늄보강재만 빼내셔서 다시 끼우시면 되죠. 절대 안빠지게 끼워놓은 물건은 아니더군요. 적당한 방법으로 빼면 됩니다. 저는 잘라낸 핸들바를 쪼개서 보강재만 꺼내서 썼던 기억이 있네요.
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