카본프레임에대해..

stem762008.05.11 23:51조회 수 875댓글 3

카본프레임에대해 궁금한게있습니다.. 카본프레임마다 카본결..
직조방식이라고 해야할까요? 그게회사마다 틀린데요..예를들어
스캇이나 메리다는 카본결이 큼직하게되어있고 자이안트나 오베아
등을보면 촘촘하게 되어있는데.. 언듯 보기에는 스캇등의카본프레임이
보기는 좋은것 같은데 상대적으로 좀약할것 같다는 생각이듭니다.물론 기우이기는
하겠지만요.. 카본도 등급에따라서 직조방식이 틀려지는건지
궁금합니다. 고수님들의 답변부탁드립니다. ^^

stem76

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teen90
2008.5.12 00:34 댓글 추천 0 비추천 0

제가 알기론 등급에 따라가 아니라
회사에 따라서 틀린걸로 압니다만
혹시 모르죠 카본결에 따른 강도에 차이나 승차감에 차이는 있을지도 모르겠습니다
sapoint
2008.5.12 06:58 댓글 추천 0 비추천 0

카본 직조 방법에 에 따라 .. 약간씩 다른 특성이 나온다고 잡지에서 봤습니다.
뭐.. 상방 완전 딱딱하게도 가능하고 횡압력엔 딱딱하고 종압력엔 약간 말랑하고..
뭐..이런식으로요.. 그게 회사만의 노하우 겠죠...
color
2008.6.13 14:00 댓글 추천 0 비추천 0

직조(제직)시 카본 파이바 원사로 제직시 조직 설계(패턴)에 따라 달리 나타나는것일 겁니다.
일반 인라인 카본쉘(패턴)은 평직이고 스캇의 경우 평직에 큰 사각의 응용 조직을 더올린것이라 보입니다. 결집력(강도)의 차이가 전혀 없다고 할 수는 없겠지요.......^^"
짧은 소견입니다.

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