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저만의 드림 바이크를 만들어 볼껀데.. 왈바님들 리플로 도움을 주세요

2503soldier2007.04.02 02:42조회 수 443댓글 11

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1. 프레임선택: 엘파마 스칸디아(검정,빨강)or 트렉 8500
2. 샥 : 레바 월드컵(06)
3. 휠셋 : 크로스맥스 sl림용(06) or DT 휴기 240S or new xtr허브+레볼루션+세라믹림
4. xtr(06)듀얼레버림용 or xtr변속레버+아비드(?) 브레이크 레버
5. 싯포스트 : 톰슨 싯백
6. 스탬 : 톰슨
7. 헤드셋 : 크리스 킹(빨강 or 파랑 or 노랑)
8. 드레일러 : xtr(06)
9. 스푸라켓 : xtr(06)
10. 크랭크 : xrtr(06)
11. 핸들바 : 카본...
12. 안장 : 중고로 10~15만선으로 전립선 보호
13. 브레이크암 : xtr(06)
대충 이렇게 만들려고 하는데.. 1번부터 4번까지 계속 고민입니다.
왈바분들은 어떻게 만드시겠습니까... 리플 부탁합니다.
참고로.. 제품 조달은 왈바에서 거의 할것입니다... ㅋㅋㅋ (새거같은 중고아님 신동위주로 )


2503soldier
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저먼에이샥.. (by musicbox75) 저만의 가설에 대한 여러분의 반박을 부탁드립니다. (by 곡마단곰탱이)
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댓글 11
  • 키큐라
    2007.4.2 09:49 댓글추천 0비추천 0
    안녕하세요?? 참새가 방앗간을 그냥 지나치지 못하듯 몇자 적어봅니다^^
    위에 적힌 사양을 주욱 훓어보니 가벼운 XC레이싱용 하드테일을 꾸미시는군요.
    일단 프레임의 선택이 가장 중요하다고 봅니다. 선택시 개인의 취향이 중요한 역할을 하겠지만 왈바 홈페이지 메인화면 좌측상단에 있는 리뷰란에서 사용기를 참고하시는것도 적지않은 도움이 될것 같습니다. 이는 대부분 실제로 타보신분들의 개인적인 느낌이나 사용후기를 적어놓은 것인데 개중에는 전문가이상 되시는 분들도 있으셔서 선택의 기로에 있을때 도움이 될것 같네요.
    그리고 레바월드컵을 굳이 고집하시는 이유라도 있으신지요?
    시드월드컵이 80MM트레블이라서 그러신다면 시드팀(100MM)도 괜찮을것 같습니다.
    또 일체형이냐 분리형이냐는 조작감이 편리한걸루 고르시면 되겠네요. 단, 자빠링시 교체비용이 좀 적게 드는것이 분리형 이겠지요^^
    휠셋은 저도 여러가지를 사용해분결과(성능, 뽀대, 가격, 내구성....) 개인적으로 꼽는 1순위는 DT240S입니다.
    마지막으로 안장부분인데 흔히들 소홀하기 쉬운 부분입니다. 하지만 가장(?)중요한 부분이기도 하지요^^
    중고가 15만원이면 아주 비싼 최고급안장만 아니라면 새걸로도 살수 있습니다^^

    잘 꾸미셔서 사진한번 올려 주세요^^
  • 날초~
    2007.4.2 10:02 댓글추천 0비추천 0
    예전에 락샥이 왠만한 샥엔 다 시드라는 이름을 붙였을때를 제외하곤 시드가 80미리 이상으로 나온적은 없다고 알고 있습니다.
  • kakajoa
    2007.4.2 10:13 댓글추천 0비추천 0
    시드 xl, 시드 100 (99.00년) 을 제외하고는 시드란 이름으로 나온것은 다 80미리 입니다.
  • ducati81
    2007.4.2 10:13 댓글추천 0비추천 0
    특별한 이유^^가 없으시다면 처음 조립하실때 디스크로 하심이 좋을것 같습니다. 림보단 오히려 손이 덜갑니다..포크는 일단 적극 추천이구요. 80mm로도 조절이 가능하니까요..
  • 2007.4.2 10:21 댓글추천 0비추천 0
    레이싱용으로 하실거면 가벼운 휠셋으로.. 아클휠셋 괜찮습니다.
    싯포스트, 스템.. 꼭 톰슨 할 필요 있남유. 싯포스트야 그렇다 치더라도
    스템은 컨트롤텍이니, 리치니.. 좋은 것 많습니당. ㅎㅎ
    특히 톰슨스템에 카본핸들바면..오버토크 안되게 조심해야 되구요..^^*

  • 성재아범
    2007.4.2 10:31 댓글추천 0비추천 0
    1. 엘파마 스칸디아보다는 8500이 더 지명도가 있습니다.
    단점만 지적하면 스칸디아 경량인 대신 트리플버티드여서 핸들이 돌아가면 탑튜브에 브레이크 레버로 먹을수 있습니다.
    8500은 좀 딱딱하고 비비가 낮어서 도로에서는 괜찮지만 싱글에선 돌출부에 크랭크가 닿습니다.
    2. 경량의 레이싱용 하드텔을 만드신다면 시드가 좋습니다.
    자전거 여러대 만들어봤지만 하드텔에 80미리면 충분할듯 합니다.
    3. 뽀대야 SL이 좋지만 수리시 문제가....
    240S 추천합니다.
    4. 도로에 많은 비중에는 듀얼레버가 경량화에 더 좋을듯합니다.
    산을 많이 가신다면 분리형.
  • kakajoa
    2007.4.2 10:52 댓글추천 0비추천 0
    왈바에서 조달 ㅡㅡ;

    완성까지 몇달 걸리실듯 합니다.
  • wuju1
    2007.4.2 11:15 댓글추천 0비추천 0
    조립하는 것도 즐거움입니다.
    기간은 좀 오래 걸려도,
    차근차근 하시다 보면 재미있을 겁니다.
    아자...인내심.
  • 키큐라
    2007.4.2 16:36 댓글추천 0비추천 0
    Oh my mistery!!??
    제가 실수를 했네요. 시드팀은 80mm트레블이 맞습니다. 제가 며칠전 메일오더 제품을 구매했는데 오더하신분이 100mm트레블이라 하셔서 그냥 그런줄 알았습니다. ㅡㅡ;
    (그런데 시드팀이 원래 스텐션튜브 길이가 125mm나 되나요??) ㅡㅡㅋ
  • ducati81
    2007.4.2 18:50 댓글추천 0비추천 0
    구형 락샥들이 스텐션이 깁니다~^^
  • 2503soldier글쓴이
    2007.4.2 19:12 댓글추천 0비추천 0
    감사합니다.. 이렇게까지 의견들을 주셔서..ㅋㅋㅋ
    레바 월드컵을 선택한 이유는.. 제가 좀 험하게 타는 편이라서...
    시드는 80미리빡에 안되서입니다.
    그리고 듀얼로 하는 이유는 무게 감량 보다는 핸들바를 좀 넓게 써볼려고요..
    전에 탄던 애만엔.. 진짜 핸들바에..딸랑이,라이트,핸드폰...헉...
    림브렉으로하는 이유는 혹시 라이딩시.. 문제가 생기면. 혼자선... 어떻게 할수 없을꺼 같아서요.. 그리고 무게. 가격도..무시 못해서요.
    왈바에서 조달하는 이유는.. 총알 문제가 크죠.. 그리고 하나하나 모으면서 조립을 하다가 보면.. 더 애착을 가지고 타지 않을까 싶어서요..ㅋㅋㅋ
    암튼.. 열심히 알아보고.. 총알도 모으고.. 프레임부터 시작해서.. 하나하나 장만을 해야겠습니다.
    제품 조달시도.. 많은 부탁드리겠습니다.
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