메뉴 건너뛰기


시마노 959 vs 타임 Atac XS카본

cello772006.10.17 02:21조회 수 512댓글 3

    • 글자 크기


현재는 시마노 959를 사용중인데 타임 Atac XS카본으로 바꿔볼까 합니다.

959의 찰칵하는 탈착음과 부드러움이 좋아서 현재까지 사용해본 페달중에는 가장 마음에 드는데

타임 제품들이 클릿과 페달간의 유격이 거의 없다는 얘기를 듣고 예전부터 생각은 해보고 있었습니다.

그런데 타임 Atac XS카본에 대해 검색을 해보니 정보가 많지는 않더군요.

구형 타임 모델들의 경우 장력조절도 안되고 페달자체에 유격이 생겨서 소리도 난다는 문제점이 있던데

신형은 장력조절도 3단계로 가능하고 아직까지 특별한 문제점을 보지 못했습니다.

장력이 가장 작은걸로 해놔도 너무 세다고 하시는분이 계시던데

저야 959 사용하면서도 장력 가장 세게 해놓고도 편하게 잘 사용했으니 이것도 패스~

혹시나 타임 Atac XS카본의 특별한 문제점이 있을지요. 클릿이 에그비터 제품처럼 빨리 닳아없어진다는지 기타 등등..

그리고 타임 페달의 탈착느낌이나 소리가 어떨지도 궁금합니다.

개인적으로는 에그비터의 쫄깃한 느낌보다는 시마노의 찰칵 느낌 선호합니다.


    • 글자 크기
허브간극조정어찌해야하나요? (by boardx) 잔차 세탁시 질문드립니다 @@ (by InDra)

댓글 달기

댓글 3
  • 두개 갖다 놓고 번갈아 타면서 비교하세요...
    이방법이 제일 좋습니다.참고로 전 신형 타임티탄카본만 착용합니다.
  • 시마노 철컥~소리고, 타임은 텅~! 입니다.둘 다 최고의 페달이지만 전 발과 페달간의 유격이 거의 없는 타임에 손듭니다.
  • 시마노 쓰다 타임 XS로 넘어왔습니다.
    처음에는 끼는 방식의 차이(시마노는 누르면 들어가고 타임은 밀어야 들어갑니다.)로 좀 고생했지만 확실히 물려있는 느낌이 좋아졌습니다.
    그리고 장력은 저는 현재 가장 강하게 해도 시마노페달 장력의 3분의2정도로 느껴지더군요.^^;
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 138275
20482 허브간극조정어찌해야하나요?2 boardx 2006.10.17 200
시마노 959 vs 타임 Atac XS카본3 cello77 2006.10.17 512
20480 잔차 세탁시 질문드립니다 @@1 InDra 2006.10.17 242
20479 로드바이크 추천 부탁드립니다.2 ycclue 2006.10.17 386
20478 동작구 흑석동주변에 자전거 동호회 있나요?1 tutatuta 2006.10.17 253
20477 FSA k-force 크랭크 분리방법 질문입니다1 lee405 2006.10.17 546
20476 친절한 자전거 전문매장 좀 알려주세요 (서울지역)5 nichada 2006.10.17 622
20475 타이어 교환 시기..?4 nitro2 2006.10.17 645
20474 대회 지원용 부스의 사이즈가 있나요??1 잔차나라 2006.10.17 145
20473 싯포스트 직경문의?5 art62ss 2006.10.17 290
20472 스캇 지니어스 mc 모델 타시는 분들께 앞드렐러 문의 드립니다.4 kevinrok 2006.10.17 355
20471 바이크 및 샾 추천 부탁드립니다.2 sarok 2006.10.17 174
20470 elite 롤라 국내 수입업체가 어디인지요? y 2006.10.17 172
20469 저기요 질문좀 드릴께요ㅡㅡ;;1 gyehyeona 2006.10.17 138
20468 앞샥 질문입니다.1 버뜨 2006.10.17 178
20467 gt 아발란체 1.0(디스크) 어떤가요?8 netradar 2006.10.17 522
20466 구매대행 견적받은것좀 봐주세요. 맞는것인가 싶어서요.2 taoist71 2006.10.17 407
20465 게리피셔 타사자라의 싯포스트 직경?4 jass70 2006.10.17 345
20464 스케일의 라이딩 자세2 jangdokde 2006.10.17 564
20463 캐나다에서 자전거 사면 한국보다 싼가요??5 injb 2006.10.17 486
첨부 (0)
위로