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해머링이나 코너링시 앞브레이크 한쪽이 닿는 현상.

웰치스(G.T.O)2005.11.15 22:57조회 수 514댓글 6

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해머링이나 코너링 혹은 평지에서 한쪽으로 기울이면 앞브레이크에서 쉭~쉭~ 하고

조금 닿는 현상이 있는데.. 그전에 자전거에서는 없는 현상인데

마니또샥-을 쓰면서 생긴 현상입니다. 그전에는 RST샥을 썼는데 그런 현상이 없었습니다만..브레이크암의 유격은 그리 타이트하진 않고..타이트해도 닿는 것은 이해가 안가는데.

휠의 스포크또한 점검해보아도 느슨해서 그런 것 같진 않구요.

제 추측은 샥이 미세하게 휘면서 닿는 것이 아닐까?입니다.

주위의 동호인들의 자전거를 가지고 검사한 결과 다 그렇더군요.

검사해본 결과
제자전거- 싱크로스 빅박스림- 마니또 마스 엘리트 세팅-아세라급 브이브레이크
              스캇 엘리트레이싱 04년식 마니또 스칼럽-림은 221-아비드 싱글디짓5?
              트렉 퓨얼 100 폭스100RC 크로스맥스-XTR
상기 3가지 자전거의 세팅에서 기울이면 살짝 닿는 현상이..
별 문제는 아니지만 신경쓰이데요.
제 어반차에는 RST 길라- 알레스18림-데오레브레이크 세팅인데 안그렇거든요.

케이블 문제로도 보고 있으나. 아닐 가능성이 많은 듯...

누가 설명좀 해주세요!


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댓글 6
  • 스포트의 탄성이 생각보다 많답니다
    그럼 자전거를 비스듬히 새워서 살짝들었다 바닥에 툭던져보세요
    아마 림과 패드가 닻는소리가 날겁니다
    코너링에서 무게의 중심과 접지된 타이어가 서로 다른위치라서 스포크가 장력을 받고 늘어났다 줄어들었다하는 거랍니다 늘어난족은 당연히 힘이 가는방향으로 움직이고 반대편쪽의 림이 닿는거랍니다
    스포크가 좋으면 좋을수록 이런게 만답니다
    상급스포크의 경우 버티드가 되어있어서.. 탄성이나 연신은 더 많구요
    답변이 되었는지 모르겠네요^^
  • 샥이 리바운딩을 할 때..........코너링시 또는 한쪽으로 기울어질때 양쪽이 동일하게 들어가지 않고 한쪽에 무게가 더 실려서 한쪽이 더 많이 들어가게 되어서(미세한 차이입니다만) 그렇게 된다고 들었습니다. (과연 진짜인지 확인 할 수 있는 방법은 없습니다만), 또 다른 이유가 될 수 있는 것은 림의 중앙이 어긋나 있어서 그럴 수도 있다는 것입니다. 즉 허브의 중심과 림의 중심이 일치하지 않는 다는 것이죠......다 주어들은 소리라서...
  • 2005.11.16 01:21 댓글추천 0비추천 0
    선진아 나도그래~~ 신경 안쓰셔도 됨! 요즘도 자전거열심히 타니? 추운데 조심히 타고~~
  • 아무렴 롤프만 하겠습니다...이놈은 쫌만 옆으로 기울일라 치면 슥~슥...

    대신 탄성?이 좋다고 볼 수 있겠죠?^^ 장착하신 휠셑을 너그러운 마음으로 이해해 주세요...ㅡㅡ;
  • 저도 처음에 그랬었는데 어느새 타다보니 소리가 안나더라구요
  • 웰치스(G.T.O)글쓴이
    2005.11.16 15:19 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사드립니다.^^:
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