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자전거 바꾸면 정말 빨라질까요?

chenier2005.07.22 22:41조회 수 1259댓글 22

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송파에서 마포로 출퇴근 하고 있습니다. 문정동 패밀리아파트에서 탄천 자전거 도로로 진입해 한강 자전거 도로로 나간 후, 잠수교를 건너 강북 자전거도로로 마포 대교 아래까지 갑니다. 아파트 현관에서부터 사무실 입구까지, 속도계로 재보니 딱 25km 더군요.

이제 두달쯤 되었는데 처음 출근할 때는 꼬박 두 시간 걸리더니, 지금은, 최단 시간이 1시간 13분, 아무리 천천히 가도 한시간 반 안에는 들어오더군요.

시간이 단축된건 그동안 엔진^^이 튼튼해진 까닭도 있겠지만, 몸무게가 5kg 정도 빠져서 전체적으로 가벼워진 것도 있지 않을까 그런 생각도 듭니다.

그래서 요즘, 자전거를 바꾸면 속도가 더 빨라질까 하는 생각이 많이 듭니다. 제가 타는 자전거는 국산 브랜드의 중국제 생산품으로 나름대로는 알루미늄 차체에 앞뒤 쇼바 모두 있는 접이식... ^^ 펌프, 벨, 물받이 따위를 포함해서 18만원에 산 자전거구요(솔직이 이거 살 때 저는 이 자전거가 젤 비싼 자전거 중 하나로 알았더라는 ^^)..

그런데 한강도로를 달리다 보면 저를 우습게 지나치는 잔차맨들이 많이 있어서, 그게 제 실력의 문제인지 자전거의 문제인지, 잘 모르겠더라구요...

경험있는 선배님들의 조언을 듣고 싶습니다. 과연 100만원 정도 예산을 들여 자전거를 바꾸면 출근 시간이 더 빨라질까요? 아니면, 다리 운동을 더 열심히 하는게 현명한 일일까요? ^^

만일 바꾸게 된다면 어떤 모델이 적합할까요. 참고로 저는 산에서는 절대 안타고 - 필받으면 산에 간다고 할지 모르겠지만 ^^ - 도로 주행과 생활 자전거로 사용하는게 제일 우선이랍니다. 출퇴근 하고, 가끔 놀러도 가고, 근처 마트 가서 쇼핑도 하고, 뭐 이런 등등이요... 그래서 싸이클은 별로 타고 싶지 않네요.

말도 안되는 질문 같기도 합니다만 ^^ 조언 부탁드립니다.

감사합니다.


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휠셋에 따른 구름성 차이... (by waxboys) 고글!!꼭 비싼게 필요할까요?? (by sp3gogo)

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댓글 22
  • 당연히 빨라집니다.
    속도뿐아니라 힘도 덜 듭니다
  • http://bike.jinbo.net/uboard.asp?id=buy&skin=board_urim_v20K&color=Gray&code=&page=1&page_num=&order1=u_no&order2=desc&u_no=119

    원하시는 용도라면 요놈이 더 유용할듯 합니다. MTB보다 빠르기도 하고요.
  • 유사 MTB타시다가 XT급 타시면 가슴이 떨릴 정도일 겁니다.
    엄청난 구름성의 변화를 체험하고 나면 으레 욕심을 더 내게되죠,,,,
    기대 이상입니다. 힘도 많이 덜껄여? XT급 타시다 상위로 가시면 또 한번 벅차오를 겁니다...
    그러다 뽐뿌 받으면 휠셑에 타이어, 크랭크...거기에 헤드셑까지 간다니깐요.......;;;
  • 왈바 수필가(?)께서 쓰신 글에 나오는 자전거는 하드테일에다 앞서스펜션 역시 리지드에 가까운 딱딱한 놈으로 추정됩니다. 이봉주 선수가 등산화를 신고 마라톤을 하더라도 여기 계시는 모든 분들보다 빠를것입니다. 해서 마라톤 입문한다는 사람에게 이봉주는 등산화 신고도 무지 빠르니 등산화 신어도 무방하다고 하는게 과히 논리적으로 보이지 않습니다.
  • 분명히 비싼 자전거를 사면 빨라지고 힘도 덜 드는건 사실이긴 한데요...(100만원짜리 잔차라면 25km를 분명히 넉넉하게 1시간내에 충분히 들어올 수 있다고 생각됩니다만)
    님의 용도(도로주행,생활자전거)를 생각한다면 솔직히 100만원의 예산은 좀 오버가 아닐까 하는데...ㅡㅡ;
    이 사이트야 워낙 잔차, 특히 MTB메니아분들이 많이 계셔서 논란의 여지가 있을까봐 이런 말씀드리긴 좀 뭐하지만...제 개인적인 생각으로는 30~50만원(기본 악세사리 포함, 옷/헬멧같은거 말고)이면 '매우' 충분하지 않을까 하는데요..
    100만원짜리 자전거를 생활자전거로 사용한다....
    하여간 제 생각은 좀 그러네요..마트같은데가서 함부로 자전거세우고 어디 돌아다니지 못하실걸요..분실의 위험이 큰지라...
    사실 제가 가장 '존경'하는 잔차맨은 1000만원짜리 자전거를 신주단지 모시듯 들고 다니는 분들보다는 동대문시장같은데 가면 그 엄청난 높이의 많은 짐을 싫고 쇳덩이 무기어잔차로 유유히 휘파람불며 수많은 자동차사이를 뚫고 차도를 주행하는 어르신들입니다. ^^;
    옷이 명품이면 뭐합니까..몸매가 받쳐주지않으면 말짱 황에, 삼겹살집 가면 뭐가 튀기기라도 할까봐..냄새가 베이기라도 할까봐 전전긍긍하는 분들보면 이해가 안가는 것과 같겠죠.
  • ^^ 제가 그 글을 소개한 이유는 자전거를 타는데 속도보다 더 값진 무엇인가를 얻길 바라는 마음에서 입니다. 제가 보기에 질문하신분이 말씀하신 내용대로라면 지금 속도도 훌륭하다고 봅니다.

    오히려 지금의 자전거에 좀더 애정을 가지고 열심히 타신다면 훨씬 운동 효과도 클것입니다.
    다들 공감하시겠지만 자전거 비싸다고 더 잘나간다는건 그렇게 믿고 싶은 마음이 더 크기때문 아닐까요?

    자전거 구입하신지 얼마 되지 않으셨으니 좀더 기다리셨다가 나중을 도모하시는게 경제적으로도 더 유용하지 않을까 생각합니다.
  • 전 생활자전거 타다가 데오레만 타도
    페달 안구르고 그냥 굴러가는 느낌이 굉장합니다.
  • 고가의 MTB에도 관심이 간다, 고로 한 번 타 보고 싶다...
    자금사정도 무리가 없다...
    직장이나 집안에 자전거 보관이 용이하다...

    위 조건을 충족시킨다면, 입문용 MTB를 사셔도 분명히 후회하시지는 않을 겁니다.
    분명히 타 보시면 충격흡수도 좋고, 부드럽게 잘 나간다고 느끼실 겁니다.

    자전거도로에서 속도를 내기위한 용도로는 지나친 투자일수도 있지만, 분명히 속도도 빨라지고 힘도 많이 세이브 됩니다.

    프레임 사이즈도 키에 맞게 선택할 수 있구요.
  • 고가의 잔차를 구입하는 것은 꼭 빨리 달리기(분명 도움은 됩니다)위해라기보다 제각각 다른 까닭이 있을 겁니다 그리고 돈 값하는건 사실이구요(저가 볼때-태클 걸지 말아주세요^^) 바꾸면 분명 느낌이 확 다릅니다 하지만 불편한 것도 엄청 많습니다 그러니까 다른데 욕심두지 마시고 현재의 잔차는 그대로 이용하시고 쩐 좀 모이거든 쓸만한 놈으로 따로 구입하십시오 전 생활차 2대나 그냥 그저 주다시피했는데 엄청 후회되네요 생활차 편하잖아요 그리고 부담없잖아요 테크닉 연습하기도 좋고요 일단은 엔진업글에 힘을 쏟으세요 에이구 생활차 한 대 구입해야겄다 ㅋㅋ
  • 아무리 그렇치만 이 봉주가 등산화신고는 힘들건데요^^ 형편되면 1000만원짜리를 살 수도 있는거고 형편 안되면(또는 자신의 판단에 의해) 30만원짜리에도 족할 수 있는 것 아닐까요? 그리고 비교적 좀 비싼 잔차 탈 수도 있는거죠 넘 눈치 주지 마시길(뭐 전 100~200만원대면 충분히 만족하지만요) 전 자동차와 비교하면 잔차에 대한 투자는 과소비,사치라고는 생각되지 않네요 다양한 분들의 취향을 좀 존중해주는 풍토가 더 많이 확산되기를...근데 실제 여기 왈바회원 분들이 소유하고있는 것보다 더 고가의 잔차를 소유하고 있는 분들도 주위에 썩 많더군요
  • 일단 비싼 부품은 강성이 좋으면서 가볍습니다.
    당연히 가벼운 자전거가 더 빠르겠죠.(사실 잔차 무게줄이는 데 너무 신경쓰는 분도 많더군요)
    그리고 기계저항이 적은 고급부품을 쓰면 더 빠를거구요.

    타이어를 도로용으로 폭이 좁은 타이어를 쓰면 더 빨라집니다.
    그건 당연한거죠. 군화신고 뛰는것보다 가벼운 마라톤화신고 뛰는게 힘 덜들고 빨라지는것과 마찬가지니까요.
    그리고 지면에서 오는 마찰저항도 줄어들고요.

    그런데 너무 폭이 좁은 1.5인치이하의 타이어를 쓰면 안정감, 승차감이 떨어지고 특히 브레이킹시에 불안정해집니다.
    도로에서 타시려면 1.5~1.9정도의 타이어를 권합니다.

    그리고 풀샥보다는 하드테일이 빠르고 힘이 덜듭니다.
    풀샥이 대개 무게가 많이 나가는 것도 한가지 원인이고 풀샥의 특성상 출렁임이 발생하면 그만큼 힘이 분산되어 속도가 느려지고 힘이 더 들죠.
    반면 풀샥은 승차감이 좋고 다운힐시에 불안감이 적어집니다.
    제 경우는 허리에 무리를 덜 주는것 같아서 풀샥을 타고있죠.
  • 그리고 중요한 한가지...
    전용페달에 전용슈즈신으면 훨씬 빨라지고 힘이 덜듭니다.

    물론 처음에는 적응이 안되서 애먹기도 하지만 적응하는데 오래걸리지 않습니다.

  • 발바리에서 하는 rct30이 괜찮아 보이네요
  • 유사 엠티비를 타시면 다리 근육 운동이 많이 됩니다. 좋은 잔차 타시면 유산소 운동이 더 되구요..
    유사엠티비는 전체적으로 저항이 심해 숨이 차기전에 다리 근육이 먼져 지쳐버리죠.
  • 삼천리 접이형 탔습니다. 두번 크게 넘어지니 자전거가 불구가 되었더군요.
    기어도 망가지고. 도중에 기어가 막 풀려버리고. 중요한건 다리힘은 무진장 드는데. 이상하게
    안나가는 그런 기분..
  • 용도가 딱 그정도이면 그냥 타시거나 나중에 30만원대 24단 자전거 사세요
    강추입니다. 24단이상이면 속도도 잘나오고 님 용도에 딱이라고 생각합니다.
    속도계는 꼭 다시구요
  • 저도 24단 추천합니다.
    100만원씩 들일 필요없습니다. ^^

    길에서 24단과 27단. 차이 없습니다.
    아세라급과 xtr급, 차이 별로 없습니다.
    그냥 아세라급의 24단정도면 아주아주 훌륭한걸 몸으로 느끼실껍니다. ^^
  • 30만원대 24단 진짜 강추!! 길에서 정말 차이 별루 없습니다!
  • 일단 자전거 욕심 내시기 전에 자세 교정도 한번 생각해 보세요. 제가 자전거 생활에서 가장 큰 변화라고 느낀 순간은, 안장 높이를 정확히 한 후의 느낌이었습니다.
  • ㅎㅎ 저도 끼워 봅니다.^^ 여유가 되시면 좋은거로 사세요. 놀러도 가신다니..
    생활자전거와 전문 자전거와는 차이가 있는듯 합니다.
    유니폼을 입고 싶어도 잔차와 어울려야 한다는......
    나중에 되 팔기해도 그리 많이 까지지 않을거구요....
  • mtb보다 당연히 rct3.0이 많이 빠릅니다. 용도가 틀리죠,
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