xtr과 xt는 어떻게 보면 차이가 별로 없지만 어떻게 보면 차이가 많이 납니다. 무게에서는 간단한예로 60g차이가납니다.60g은 아주우습게 볼수있지만 실제로 무게에 중점을두는 가벼운xc에서는 60g은 결코작은 무게가 아닙니다. 그리고 xtr과xt는 쓰는제질도 다르며 강도도 차이기납니다. 비싼게 비싼만큼 무언가가 있습니다^^

저는 뒷변속기를 데오레에서 XTR로 바꿔봤는데요, 성능차이는 '전혀' 없었습니다. 케이블하우징과 케이블, 윤활상태, 체인관리 등 기본적인 유지보수관리가 성능을 좌우한다고 생각합니다. 다른부분은 모르겠네요 써보질 않아서.. 다음분께 패스~

"비싼게 비싼만큼 무언가가 있습니다^^ "
무언가를 느끼기에는 금전적 지출이 너무 크다는 것이 문제죠!

뻔합니다 XTR이 좋다고 하면 XT이상은 필요없다고 논쟁이 붙을것이고 아무리 이론적이고 실제적인 예를 든다해도 질문하신분이 당장 XTR부품들을 구매하실건가요? XTR에 대한 정보는 여기 검색만으로도 충분하구요 직접써보시기전까지는 걍 데오레나 XTR이나 똑같다고 생각하고 계신게 좋습니다. 구체적이고 질서있는답변? 겉으로 보이는건 무게와 뽀대차이라고 밖에 말씀못드리구요 직접 써보며 절실히 느낄때까진 아무리 질서있는 답변을 한다해도 절대 이해못하실겁니다.

제 짧은 지식으로 말씀드리자면, XTR을 쓰시는 분들 대부분이 성능 때문에 쓰시는 게 아니라는 겁니다. 금전적으로 충분한 여유가 있으신 분들이 최고급이라는 이유로 쓰는 경우가 많지요.
실제 성능 차이는 분명 있습니다. 약간의 무게와 약간의 부드러움. 단, XT에서 XTR로 업글했을 때엔 체감하기 어렵습니다. 더군다나 허브의 경우 신품보다 어느 정도 길이 든 것이 더 잘 굴러가기 때문에 차이를 느끼기 어려우실 겁니다.
가격대 성능에 있어서 XT가 최고(림 브렉 제외)라는 것은 누구나 인정하는 사실입니다.
미세한 차이라는 말씀이 맞습니다. 결코 가격만큼의 차이가 아니죠. 그럼에도 불구하고 XTR의 가격이 두 배 이상 되는 것은 개발비와 생산량의 문제입니다. XTR이 다른 나라에서는 우리나라만큼 많이 팔리지 않기 때문에 생산이 적죠. 개발비는 더 들어가고요. 달리 그렇게 비쌀 이유는 없습니다.
그리고, 선수들의 경우엔 그 미세한 차이로 인해 승부가 나는 경우가 있기 때문에 사용하는 거죠. 결코 성능을 생각하고 가격을 고려하는 일반인들이 쓸 부품은 아닙니다.
사족입니다만, 구체적이고 질서있는 답변을 듣고 싶다고 하시면, 위에 답변하신 분들이 힘이 많이 빠지실 것 같습니다.

윗분말씀에 첫째줄에 동감합니다.........어느 외국선수가 그러더라군요,,,,,,,,우리나라,,,,,,,,엠테비 보고 너무 좋다고,,,,,^^ 뽀대에 너무 치우친것 같아용^^

우선순위
1. 뽀대
2. 약간의 무게차
3. 신뢰도
4. 만족감

하지만 과대한 출혈이... XT로 만족하며 살지만 마음속엔 XTR이..^^

허브는 xt와 xtr 구조가 같기때문에 젤 업글해서 별 소용 없는걸 하셔서 그런것같고요 드레일러나 뷁 크랭크는 좀 더 괜찮은것 같더군요 그래도 일순위는 무게 줄이기 위한 것이라고 봅니다 .. xt로도 자족하면 잘살았습니다..

허브를 휴기나 킹 호프 흰둥이 공업 튠 이런걸루 해보세요 그럼 확실히 느끼실껍니다

흰둥이 공업... 화이트 인더스트리즈 말씀하시는 거죠? -_-;

네.. 고건 하번써보고 싶어요 지금 호프도 만족하지만

현재 제가 쓰는 것은 xt인데요... 가끔은 xtr을 쓰고 싶기도 함니다... 아마도 제료의 차이와 무게 모양등에 마음이 끌리기는 하거든요... 그러나 제가 초보라서 그런지 별자이는 느끼지 못했습니다... 주위에서 브레이크암과 스프라켓은 xtr로 쓰라고 권유 하지만 역시 실용적인 면에서 너무 떨어 짐니다... 앞분이 말씀하셨지만 선수들이나 느낄법한 미세한 차이에 두배의 자금을 투자하기에는 좀 망설여 지는군요... 저도 몇번의 망설임 끝에 지금의 xt를 쓰기로 하고 또 그러고 있습니다... 아무튼 쓰시는 분의 마음에 결정의 문제가 달려 있으니 무엇으로 하시던 즐겁기만 하다면 만사 해결이 아닌가 싶네요...

xtr 이 xt 보다 좋을 겁니다.(미미) 하지만 그 만큼 돈을 투자할 필요가 없다고 전 생각합니다.

XT와 XTR의 차이는 무게가 가장 크고요.. 사람들의 마음에는 비싼 것이 좋다는 생각에 XTR로 업글 하는 거에요.자기 만족 감때문이죠. 산악 자전거를 즐겨타시는 분들 모두 동감 하실 거에요.. 결론은 별 차이 없다..무게는 다른 부속에서도 충분히 줄있수 있겠죠..? 풀옵션은 재외....

전 xt스프라켓을 xtr로 교환 했습니다..무게감,,만족감..
실질적으론 이전보다 잔차속도가 더 빨라졌습니다만..여튼 xtr좋습니다.,.

스프라켓 무게 차이 크지 않습니다..

라딩 전에 밥먹고 타나 안먹고 타나의 정도인데

기분상 더 업이 되서 밟는거 아닐까요?

어떤분이 그러시더군요.

XT는 무게를 줄이지 않은 XTR이라고요..

일반 동호인 수준에서 XT면 충분하죠...

"과격한표현으로 정말 불손하고 예의없이 함부로 내뱉고 지나가는 무책임한사람들을 보곤합니다. 두서없고 무슨말을 하는것인지조차 알수없는 그런답변은 정말 삼가해줫으면 하는 마음입니다. 그리고 차제에 하고싶은말인데 뭘 잘 알지못하면서 혼자 단정짓고 남에게 충고하는 그런 일들은 말아줫으면합니다"

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서로 서로 이야기 하면서 잘못된 점이 있음 서로 시정해가는 과정이
좀더 깊이 있게 알아가는 단계가 아닐까 생각합니다.
누군가가 자신의 지식을 강요한다는 것은 문제가 있지만
강요의 논리가 타당하다면 귀 기울일만 하다고 생각합니다.

답변중에 잘못된 논리로 강요를 하는 글이 있음 취사 선택을 하시면 됩니다.
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일단 전 시마노의 상술(다른 소비재 역시 그렇지만..)에 소비자가 좀 놀아난 다는 생각이 듭니다. 가격이 비싼만큼 등급간의 미미한 차이는 분명히있겠죠. 경량화 시키고, 소재를 바꾸고, 표면 처리를 차별화하고... 이모든 부분이 가격 상승의 요인이지만, 우리가 느끼는 만큼의 체감성능은 돈의 양과는 결코 비례하지 않는다는 거죠. 아마 다들 그런 점을 느끼시지만, 우리의 물품 구매 목적이 성능의 향상에만 있지 않다는 점입니다. 개인 스타일의 차이나 남들에게 꿀리기 싫은 심리, 또는 돈이 남아서, 경량화를 위해서는 다 구입의 목적과 이해가 다르다고 생각 됩니다. 아믛튼 말씀 드리고 싶은건 성능차이 외에 다른 요소가 있다고 생각하시면 될거 같습니다. 그것을 긍정적으로 아니며, 부정적으로 보는 것은 본인의 판단이라 생각 됩니다. xt가 최고야 xtr이 최고야는 논쟁거리 밖에 되지 않을 거 같습니다. ^^

wsw0236님, 질문을 하는 기본적인 자세부터 먼저 질문하셔야 겠군요... 먼저 답변해주신 분들 무안하게시리 그분들 무시하며 좀더 질서정연한 답변을 해달라? 그러면 직접 시마노본사에 질문하시던지요. 여기 완벽하고 질서정연하게 그 차이를 밝힐수있는 분이 어디있습니까? 또한 그냥 내뱉고 갔다구요? 새겨들을것이 있으면 새겨들으셔야지 내뱉다니요...

질문하신 그 질문은 원래 그얘기만 나왔다하면 논쟁거리가 되는건데 그런 논쟁 한번 또 만들어 보실려는 심보가 다분한 질문이었습니다. 하도 많이 논쟁되어서 그런정보는 여기 검색만으로도 충분 충분하다고 말씀드린게 걍 내밷은 말이군요.....

wsw0236님이 계속쓰실 부품을 말씀드릴께요. deore 계속쓰세요. 영원히 업글하시지 마시고. 왜냐구요? xt랑 xtr이랑 성능차이 거의 없거든요? 근데 xt와 lx 도 차이가 거의 없어요. 게다가 lx와 deore는 거의 똑같을 정도거든요? 결론은 뭘까요? deore에서 xtr로 업글할 필요가 없다는 거겠죠? 그런데요 deore급 잔차나 철티비나 성능차이는 별없다는거에요(가격대비 성능 운운할때) 고로 다시 철티비로 내려가셔서 걱정하시지 마시고 맘편하게 잔차생활하시면 되겠습니다.

지금 제 글을 읽고 분개하실 분들도 계실겁니다. 하지만 생각있는 분들이시라면 제 말이 무엇을 뜻하는지 깨달으셨을겁니다. 왜 업글을 하는지. 왜 좀더 가볍고 좀더(아주 미세하더라도) 성능이 좋은걸 찾는지.

wsw0236님께서 이 글이 또 싸질러버린 그냥 내뱉어 버린, 그냥 지나가면서 침뱉은것같은 답변이라고 사족을 다시려면 풀xtr 부품을 다 써보시고 다시 오셔서 사족을 다시지요...

wsw0236님 허브를 xtr로 업글하셔서 나중에 누구 만나면 그거부터 자랑하실꺼잖아요... 마자요 누구나 그래요 말을안해그렇지 xt와 xtr이 성능차이가 별 안나는데 길을 쓰고 xtr로 업글할려는 이유? 간단하죠? 좀더 자기만족감있고 좀더 남들것보다 가볍고 어디서 빠지지않고..... 뭐 그런 간단한 일가지고 논쟁을 만들고 그러십니까?

글 한줄 올리는것.
결코 만만한 일이 아니던데...
자전거에 대한 애정이 없다면^^

pcc768님과 mtb king님 말씀에 동감합니다. 먼저 질문하는 자로써의 공손한 자세부터 배우셔야 겠네요? 왈바회원님들 중에는 연세가 많으신 어르신 분들도 많읍니다. 또 설상 이치에 어긋난 답변을 한다해도 그건 제 삼자분이 나서서 충고 하는 것이지 질문한자가 감히 짜증식으로 불쾌한듯이 표현을 하심은 상당히 거북하군요.그리고 왈바 이용하신지 얼마 안되신것 같은데 참고로 mtb king님은 상당한 지식을 가지고 계시고 좋은 답변들 많이 달아주시는 분으로 알고 있읍니다.

함써보세요 그게 제일 빠를겁니다....

엄격한 예의를 요구하는게 아닙니다. 최소한의 예의를 요구하는거죠. 그것마져 못하겠다고 하면 뭐 할수없죠 그분 마음이니... 최소한의 예의가 뭐나고 물으신다면 다른분들의 질문 방식을 잘새겨 배우시기 바랍니다.

XT와XTR의 차이는 논쟁의 차이만큼이 아닐까요?

wsw0236님 ! 정말 그렇군요. 세상엔 참으로 사람이 믾습니다. 저나 님이나 그중에 하나이긴 하지만요. 부탁을 하면서 본인의 입맛대로라.......