알류미늄만..여러대 써봤지만..알니늄으로 예를들어....엘파마를 타신다고 하시니...익스트림, 울트라, 스칸디움...저느 별반 치이를 못느끼겟던데요..^^*..이런거..탄성느끼시는 분이 과연 몇될까요??물론 강도면에선..틀립니다..((가공방법이틀리니))하지만..재질 예를 들면..티탄, 카본((못타봤습니다)) 확실히..틀리던데요^^*..저렴한 티탄이라도..값어치는 합니다..그럼..즐라 하십시요

입문용잔차를 타다 바로 티탄으로 가서 고가의 알미늄차대에 대한것은 잘모르겠지만.. 티탄도 종류에 따라서 조금 다릅니다.. 전 엘파마 티탄(버티드)를 타고 있는데 같은 동호인의 코나보단 튜브가 구경이 작아서 인지 약간의 휘청거림은 있지만 조금더 부드러운것 같습니다..차대의 느낌보단 스포크나 타이어의 공기압이 더큰 느낌의 변화를 줄것 같네요..
제가 생각하는 티탄의 장점은 기스에 강하고 무던하게 즐길수 있다는점인것 같습니다. 시합용이 아닌 동호인용으로는 괜찮은 프렘이라 생각합니다.. 희소성으로 싫증도 덜나고...

자지언트 알루미늄타다가 엘파마 구형 스칸디움을 타니까 차이가 확~나던데요--;;티탄은 윗분말씀대로 레이스용으로는 아닌것같습니다.승차감이 그다지 좋은편은 아니다고 하시더군요....타보신분들이.....그리고 외관상으로 관리가 쪼끔소흘해도 괜찬기떄문등 여러가지로 젊은사람들보단 나이가 쪼금 있으신분들이 많이 타십니다.그냥 즐기기에는 좋은것같습니다.