브레이크레버의 방향을 바꾸시던지 아니면 적응되실떄까지 열심히 타시는것 뿐입니다.

손꾸락을 이용하는 방법이 있읍니다. ^^
요점을 설명하자면
평소에 브래이킹을 두손가락으로 하신다면 당연히 한손가락으로 하시면 마음은 좀 불안하지만 확실히 효과을 봅니다.
오일브레이크 라면 한손가락으로 하실듯한대요 그럴때는 브레이크 장력을 헐겁게 풉니다
브레이크를 끝까지 꽉잡아야만 완전한 제동이 가능할정도로 여유있게 조절해봅니다,
습관들이기 까지 좀 시간이 걸리는게 단점이겟내요
내리막애서는 뒷브레이크보다 앞브레이크를 더 많이쓰시는게 슬립을 줄일수있읍니다
필요에 따라 일부러 슬립을 내시는 경우가 아니라면요

의도적인 것이 아니라면 슬립은 좋지 않은 현상입니다.
내리막에서 슬립이 발생하는 것은 급제동을 하는 경우입니다.
방법은 원론적이지만 연습입니다. 브레이크 세팅에 신경 쓰는 것도 중요하지만, 현재의 세팅에 익숙해지는 것이 더 수월합니다.
다운힐 시에 시선을 좀 더 전방으로 향하도록 하시구요, 미리 미리 노면을 파악하여 필요한 양으로 감속해주는 것이 필요합니다.
정작 코너링을 할 때나 장애지역을 통과할 때는 브레이크를 놓아서 자연스럽게 지나갈 수 있도록 해야합니다.
많이 타시고 많이 경험하는 만큼 불필요한 슬립은 줄어듭니다.

다운 힐에서는 웨이트 백이 정확하게 안되었을 경우에 슬립이 날 수 있습니다. 그리고 다운 힐 시에는 오히려 웨이트 백을 정확하게 하고 뒷 브레이크와 앞브레이크의 비율을 3:792:8) 정도로 브레이킹을 하시면 콘트롤이 더 잘 됩니다.