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자전거를 타다가 자그마한 돌뿌리에 걸려서 ....

dguxer2004.11.29 16:59조회 수 501댓글 9

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제가 자전거를 타다가 자그마한 돌뿌리에 걸려서 크게 넘어진 사고를 당해서 질문하나 드릴려고 합니다.
언덕에서 쭈욱 타고 내려오다 물웅덩이에서 돌뿌리에 걸린건지 기억은 안나고 하여튼 좀 심하게 넘어졌습니다. 무슨 바위에 부딪힌것도 아니고 정말 작은 돌뿌리..

제가 타던 자전거에 안정성 등에 대한 의문이 들더군요... 물론 싸구려 유사산악이긴해도...

여기서 질문이 하나 있는데요...
자전거에서 이만한 충격을 흡수해주면 넘어지지 않았을 수도 있지않았을가 하는데요...
좀더 고급(어느정도?)이어야겠죠. 그리고 사람이 잘해야겠지만...
고급자전거 타시는 분들 어떻게 생각하시는 지요....

과연 어느정도급의 자전거를 타야 이만한 안정성이 확보가 될지 궁금합니다.
그리고 내리막실 막 내려올때 솔직히 제가 타는 이넘은 좀 불안합니다. 혹시 브레이크가 안걸리면 어쩌나 동체가 흔들리는거 같기도하고....


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자전거를 타면 눈이 충혈됩니다~ (by dynan) 자전거를 타는데 손목이 아픕니다. (by nuton)

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댓글 9
  • dguxer글쓴이
    2004.11.29 17:09 댓글추천 0비추천 0
    왜 아무도 답을 안주지....
  • 사소한 장애물도 타는 사람에 따라 사고의 원인이 될 수 있습니다.
    문제는 크건 작건 그 장애물에 대처하는 능력이 자전거보다 우선이라 여겨집니다.
    가벼운 산악자전거의 경우는, 장애물이 있을 경우, 그리고 테크닉이 있을 경우는
    살짝 뛰어서 넘기도 합니다.
    참고로 적자면 주행 중에도 인도 턱 같은 것은 옆으로도 쉽게 뛰어넘어서 달리기도 합니다.
  • 2004.11.29 17:35 댓글추천 0비추천 0
    고급 잔차를 향한 마음은 동감 하오나,,
    라이더의 자세와 숙련도, 타이어 상태, 브레이크 정비도 중요하다고 보며,,
    안전을 위한 보호장구 착용을 하는 것이 우선이라고 봅니다... 실제로 고수님들도 보호대 많이 착용하십니다.
  • 근데요.. 중급/고급 자전거를 떠나서 내리막에서는 작은 자갈 잘못 밟아도 바퀴가 홱~ 꺾이려 하지 않나요. 돌부리.. 말만으로는 그 크기를 가늠할 수 없지만.. 주먹 크기? 아니.. 주먹 반만한 크기라도 위험하지 않나요? ^^
    평소에 브레이크 정비 잘 하시고.. 내리막에선 체중 뒤로 싣고 내려오세요~
  • dguxer글쓴이
    2004.11.29 17:43 댓글추천 0비추천 0
    그래도 내리막 막 내려오는 재미가 최곤데...
  • 대략 10센티 정도 되는 바위 밟았다가 앞으로 고꾸라질 뻔 했습니다. 샥을 너무 믿었던 거죠.(락샥 파일럿C인데도 그간 타던 기억을 되짚으면 믿음이 갑니다.) 자동으로 페달에서 발 떨어지고, 바로 못 멈추고 앞으로 몇 발짝 뛰어갔습니다. 브렉 패드가 림 밑에 깔려서 안 나오더라구요. 자전거 성능보다는 그런 돌 앞에서 뛰어 넘을 수 있는 테크닉이 중요합니다.
  • 저도 많이 자빠져 봤는데요.. 가능하면 내리막에서는 주먹크기나 머리크기정도 돌은 피해가는게 좋고, 그게 안되면 뛰어넘거나 다르게 회피하는게 좋다고 생각됩니다.
  • 장애물의 크기(?)가 문제가 아닌것같구요~~ 샥이 좋으면 어느정도 안정성이 있다는데는 동감을 하지만 요령이 더 중요하지 않을까요?? 샥이암만 좋아도 체중이 앞쪽에 많이 실리면 샥이 먹어주더라도 뒤집어 집니다!! 다운힐할때는 체중을 가능하면 뒤에 실어주시면 좋구요!! 적어도 그럴 준비는 하셔야 안전할것같습니다!! 하긴 예전에 쥬디tt 쓸대 과속 방지턱에서도 전복될번했는데 샥의 성능도 배제할순 없겠네요...! ^^;
  • 유사산악이던 고급산악이던 체중안배가 잘못되면 작은돌뿌리에도 뒤집어집니다. 처음이시라 유사산악에 대한 불신감이 생기는것은 이해하지만, 아직 내공이 안생겨서 그런것이지 자전거 탓은 아닙니다. 내리막질을 할때는 브레이킹에 따라서 체중이 쏠리는것을 감안해서 돌빼기를 넘어야 됩니다. 첫째는 웨잇빽이 중요하고, 둘째는 넘어갈때 자세가 중요합니다. 때에 따라서는 그러한 돌빼기는 내리막에서도 살짝들듯이 힘을줘서 앞바퀴의 체중을 뒤로 실어주는 것이 중요합니다.그리고 내리막에서 앞브레이크를 잡아줄때와 풀어주는 타이밍 판단을 잘해야합니다.
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