비싼 자전거는 정말 잘나가나요?

ukmock

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궁금했었습니다.
현재 입문용 자전거(알리비오급)를 타고 출퇴근을 하고 있는데요.
몇달 타다보니 꾀가 나서그런지 조금 힘들다는 생각이 드는군요.
그래서 고가의 자전거를 타면 페달링이 좀더 수월한지 궁금합니다.
아...로드용이라면 MTB보다 싸이클이 나은지도 궁금합니다.
조금이라도 수월하게 달려볼까 하는 마음에 별 궁리를 하느군요.
인터넷에서 E-Bike까지 뒤지고 있으니...+_+

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nice2cya 2004.10.12 15:04

로드용이면 싸이클이 빠릅니다. 매우 가벼운 차제 무게와 얇은 폭의 타이어도 한 몫을 하지요. 비싸면 비쌀수록 잘나간다는것은 바꾸어 말하면 가볍기 때문에 잘나가는것입니다. 자전거가 가벼워지면 힘의 휴율도 좋아지기 떄문에 더 잘나갈수 있겠습니다만, 다운힐은 비싸도 도로에서 잘 안나가는것들이 많습니다 ㅡ.ㅡ;;

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Vision-3 2004.10.12 15:05

잘나갑니다...흐흐...제가 타본 느낌으론 내가 힘을 주면 다 그 힘이 자전거에 전달된다는 느낌이었습니다. 무게적인 측면에서도 좋죠. 싸이클은 로드 자전거니깐..훨씬 잘나갑니다.

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umziki 2004.10.12 15:39

싸이클이 잘 나가긴 하지만 안정성에 문제가 있다고들 하더군요 아주 잘 딱여진 자전거 도로만 탈게 아니라면 또 목적이 경주가 아닌 운동이라면 구지 싸이클로 갈 필요가 있을지요 그리고 비싸면 물론 좋지요 무게나 구름성등.. 그런데 값이 두배라고 성능도 두배가 되지는 않겠죠

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zaqu 2004.10.12 15:46

로드용 알리비오급이상피룡할까요?ㅡ.ㅡ;; 운동하신다 생각하시고 걍 타세요^^;;

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대박 2004.10.12 16:02

우리나라에서 도로만 탈수도 없고, 인도도 타고 하려면 싸이클보다 MTB가 나을것 같기도 합니다. 저는 인도탈때 풀샥타는 재미가 젤로 좋더군요...ㅡㅡ; 도로는 매연에 위협적인 운전자들때문에 거의 안타거든요...그리고, 최고로 힘좋을때는 막차타다가 mtb로 바꿧을때였나봅니다. 막차에 길들여진 다리는 힘이 최고죠...ㅋㅋ 알리비오는 막차아닌데...

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chris217 2004.10.12 16:17

도로에서는 큰 차이 없을 것 같습니다.

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ukmock 2004.10.12 16:26

감사합니다...도움이 많이 되었습니다.

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rockshox 2004.10.12 16:29

도로만 타더라도 보급형과 고급형은 차이가 납니다. 휠셑 하나, 타이어 하나만 바꿔도 주행성이 많이 차이납니다.
그런데 전체적인 부품이 업그레이드 된다면 무게도 가벼워지고, 힘 전달도 좋아지고, 심리적인 측면도 있으니
당연히 차이가 납니다. 그러나 "가격대비" 성능이라면 할 말 없습니다. ^^;

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mystman 2004.10.12 16:50

간단하게 말 하자면, 좀 잘 나갑니다.

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qq1331 2004.10.12 17:03

동일조건에서 비싸면 잘나가죠.. 안그럼 샾없어 질껄요..^^

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ksh318 2004.10.12 17:21

저같은면 타이어를 바꿔보겠습니다. 1.5짜리로 바꿔보세요. 바람 이빠이 넣으시구요. 그럼 다른 자전거 타는 느낌이..ㅎㅎ

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nemosuv 2004.10.12 18:17

가장 적은 돈으로 큰 효율을 느끼신다면 타이어입니다, 로드용 타이어를 끼시면 확실히 다릅니다. 그리고 아직 클립페달이 아니시라면 클립을 써보세요, 역시 큰차이를 느끼실 겁니다

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훈이아빠 2004.10.12 19:50

제가 이부분은 자신있게 말씀드릴 수 있는데요.
알톤 타다가 자이언트 이구아나(산악용 입문급이라고 하나 조금 모자람이...) 두 대를 출퇴근용으로 타보다가
다시 알통으로 내려왔는데요.
결론부터 말씀드리면 입문급인 이구아나 자전거가 부드럽습디다.
그렇다고 오르막에서 엄청나게 쉬워지는 것은 아니었구요.
앞 2 뒤 4 정도로 올라가던 것을 앞 2 뒤 5,6 으로 오를 수 있게 되더군요.
물론 임도를 몇 번 타보았을 때 연속적인 오르막에서 수월성을 주더군요.
그런데 왜 도로 알톤으로 내려왔냐구요? 흐흐... 어차피 왕복 20킬로 정도의 출근길인데
솔직히 잘 나가니 운동이 되질 않더군요. 또한 가장 낮은 기어비를 쓸 일도 출근길에선 없었구요.
산악에 도전하려니 시간도 그렇고 산에 자전거로 다닌다는 것도 솔직히 별로 자신이 없었거든요.
그래서 출퇴근용으로 쓰기는 아까워 자이언트는 처분하고 아들에게 주었던 알톤을 다시 타고 다닙니다.
출퇴근용이면 알리비오급이면 충분하니 그냥 타시고
다음에 산에 올라가실 그 때 생각해 보십시오.
괜한 업그레이드에 부화뇌동했던 제자신이 지금은 조금 부끄럽습니다. ^^
어디 모임 같은데 가셔서 괜찮은 자전거 빌려서 한 번 타보세요.
한 1-20분 정도 빌려서 말이죠.

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Hagen 2004.10.12 20:21

윗분들 말씀이 맞습니다. 비싼 자전거는 아무래도 무게가 덜 나가기 때문에(다운힐류 잔차빼고 ^^;) 페달링 할적에 조금더 수월하게 할수 있는것 같습니다. 또한 변속 역시 부드럽게 되구요. 그러나 자전거가 비싸다고 모두 잘나가는것은 아닙니다. 물론 비싸서 '아주 조금' 잘나가긴 하지만 비싼 자전거를 타며 소위 잘나가는 분들은 대부분 입문용 잔차부터 시작하여 많이 타고 차근 차근 업그레이드 하고 해서 좋은 자전거를 소유하신 분들입니다. 음... 출퇴근용으로 속도향상을 원하시면 타이어만 로드용으로 바꾸시고 공기압을 빵빵하게 한다면 상당히 도움이 될듯 합니다. 기존 타이어에 비해 코너링이 약간 불안하고 빗물 모래에 취약한것 빼고는(이부분은 다른 타이어도 거의 마찬가지겠지만요^^;) 괜찮다고 생각합니다. 저도 8월초순경에 IRC 메트로 1.5 로 바꾸고 약 한달간 꽤 많은 거리를 돌아다녔는데 펑크는 딱 한번 뿐이었습니다 ^^ 로드용 타이어 생각보다 펑크 잘 나지 않고 좋습니다.

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Abra_Ham 2004.10.12 21:13

03년식 KHS CREST ST 타고(알리비오, 아세라 조합) 우면산에서 XTR 쓰시는 분들보다 더 잘 다녔었지요. 역시나 제일 중요한 건 엔진이지요. 도로에선 어반용으로 막 지르고 다니시는 게...(제가 좀 젊어요 ㅋㅋㅋ)

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herb4ore 2004.10.12 21:16

체중이 좀 나가신다면 자전거 무게 줄이는거보다 체중 줄이시는게 훨씬 효율적이지 않을까요.. 자전거 1kg줄이는데 돈 1백만원 든다던데... 아니면 다리근력과 지구력을 강화시켜보시던지요 ㅅ.ㅅ물론 돈좀 넉넉하시다면 그냥 천만원이상하는거 사시던가.. ㅎㅎㅎ

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넣어둬넣어둬 2004.10.12 21:45

올아요~~ 엔진을 터보로 업그레이드 시키시고 덤으로 인터쿨러도 얹어 주면 쵝오 좋아요!

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james 2004.10.12 23:18

알리비오면.. 로드에서 정말 잘나가는데.....웬만한 xt 급이랑 같이 달려도 로드에선 크게 차이안납니다. 싸이클이라면 다르죠.. 싸이클도 타는데.. 싸이클은 속도가 잘나서 (특히 평지에서 내리막에는 잘나가지요.. ) 평지랑 약한 오르막에서는 정말 잘 나갑니다.. 재미있구여.. 특히 도로에 내려와서 속도좀 내시면 길이 생각보다 평평하고 잘나갑니다. 35이상 나면 차선 하나 잡고 가도 교통흐름에 큰 지장안주구여.. 타면 내가 차라는 느낌도 듭니다. 암스트롱이 된느낌이랄까....
도로에서 타면 싸이클이 정말 재미있습니다.. 엠티비는 내리막에서는 싸이클이랑 비슷한데.. 평지에서는 좀 답답하죠..

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얀나아빠 2004.10.13 13:50

잘 나가는 느낌을 원하십니까?
1. 지금 그 상태에서 로드 타이어로 바꾸면 엄청 달라집니다.
2. 또 체인 깨끗이 청소하고 기름칠 쫘~악 해주면 또 엄청 달라집니다.
장담합니다. ^^
1의 경우 돈이 조금 드니 돈들이지 마시고 열심히 타셔서 울퉁불퉁한 타이어를 로드타이어로 만드세요.

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cguy 2005.05.14 21:05

로드에서 알리비오로 충분 불충분 이런건 없습니다.
좋은거 타면 그만큼 좋으거죠. XT 살수 있음 사는거고 XTR 살수 있음 사는겁니다.
전 도로에서 꾸준히 업글해서 XT 타는데 확실히 부드럽고 좋습니다.
좀 사치라고 볼수도 있지만 분명 차이는 있지요. ㅋㅋ

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