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디스크 브레이크 질문 (검색하였으나 유사사례를 찾을 수 없어서...)

청아2004.06.20 17:01조회 수 288댓글 4

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검색을 해보았지만 유사 사례가 없어서 고수님들의 도움을 받고져 문의합니다.

처음으로 유압 디스크 브레이크를 사용합니다.
종류는 마구라 주리에입니다.(캐논데일 완성차용)

디스크 브레이크를 처음달면 브레이크가 자리 잡을 때까지 밀리고 소리가 난다는 내용은 검색을 통하여 확인을 하였습니다.

그런데 제 경우는 소리가 나고 밀리기도 하지만
브레이크가 약간 잡혀있는 상태라서 허브의 굴림성이 너무 떨어지네요.

손으로 힘껏 돌려도 3바퀴 밖에 안 돌아갈 정도이랍니다.

이러한 현상도 브레이크가 자리 잡을때까지의 일시적인 현상인지요?
아니면 브레이크에 문제가 있거나 세팅에 문제가 있는 것인지요?

고수님들의 답변에 기대를 겁니다.


청아
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디스크 브레이크 쥬시 7 or 시마노 XT (by autoski) 디스크 브레이크 질문 입니다. (by asa0899)
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댓글 4
  • 넣어둬넣어둬
    2004.6.20 17:09 댓글추천 0비추천 0
    음.. 그건 캘리퍼??가 로터를 물어서 그런현상이 생긴다고들 하시던데요.. 림쀍이면 슈가 림을 물리는 현상같이.. 그럴땐 캘리퍼 간격을 조절해 주면 된다고 하시던데.. 밑에분에게 패쓰 !!;;;
  • 필스
    2004.6.20 17:15 댓글추천 0비추천 0
    대충 캘리퍼를 빛이 잘드는 곳을 방향으로 잡고. 로터와 물리는 간격을 확인해 보세요.... 어느한쪽으로 닿고 있으면... 와셔등으로 캘리퍼의 위치를 조정해야 합니다.
    근데. 한쪽으로 치우침 없이 두넘이 몽창 물고 있으면 얼렁 산곳으로 가지고 가십쇼...
  • fa6859
    2004.6.20 21:30 댓글추천 0비추천 0
    제가 쥴리에 써봐서 압니다 ^&^ 미케니칼은 보통 켈리퍼 간격을 조정하는 레버가 있지만 유압은 대부분없습니다
    그래서 처음 셋팅시에 유격을 조정해야하는 다소 어려운 부분이 있습니다 필스님이 말씀하신대로 패드유격문제가 아니고 켈리퍼정렬문제라면 얇은와샤로 조절충분히 가능합니다 저도 앞뒤로 와샤 한두개넣어서 해결한적도 있습니다 하지만 패드간격이 좁아서 생긴문제라면 다시 블리딩하시는게 젤좋습니다 칼가는소리가 나다가 패드가 어느정도 마모되서 안나는 경우도 있겠지만 님이 얘기하신봐대로 3바퀴돌다가 멈출정도면 패드가 넘붙은듯합니다 다시 리블리딩하시고요 하실때켈리퍼 한쪽에 육각렌치볼트로 막혀있는부분을 열어서 주사기 로 오일을 주입하시면 됩니다 기포가 안들어가게 켈리퍼를 낮게 위치하시고 주입하세요 그리고 로터를 패드사이에 물리고 레버를 당겨서 어느정도 압이 생기면 고정하시면 됩니다 첨에는 로터보다 약간 두꺼운 동전으로 끼우고 하심이 나중에 레버압이 올랐을때 유격조정이 원활합니다 로터에 거의 붙은 상태에서는 조정이 좀어렵거든요^&^ 옆에계시는 분이면 블리딩해드리고 싶은데 안타깝습니다 샾에 가져가시면 쉽게 처리해주시겠지만 그래도 청아님이 계속정붙이고 사용하실브렉이라면 시행착오를 겪으시더라도 블리딩은 혼자하실수있어야합니다
    저도 쥴리에 1년정도 써봤는데 셋팅만 잘되면 제동력진짜확실합니다 패드가넓어서 제동력하나는 그만입니다
    블리딩시에 로얄블러드라고 하는순정오일있지만 구하기도 힘들어서 저는dot3.5썼습니다 별무리없이 고무패킹이 녹지도 않고 잘썼던걸로 기억합니다 하지만 권고사항대로 써주는게 좋겠죠^&^ 겨울철에 레버리바운드가 약간둔해지더군요 여름에 좋구요 너무 제얘기가 길어졌습니다 셋팅잘하셔서 오래오래쓰세요~~~
  • 청아글쓴이
    2004.6.20 22:01 댓글추천 0비추천 0
    자세한 답변 정말로 감사합니다. 어저께 조립을 하였으니 일단 며칠 사용해보고 계속되면 다시 블리딩을 해봐야겠습니다.. 정말 감사합니다.
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