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이런 스탈의 샥을 모라고 하죠?

Angler2004.04.12 02:14조회 수 375댓글 4

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다른분의 사진을 무단으로 사용하게 됬습니다 양해해 주세용

이제 입문하려고 눈팅중인 사람입니다.

게시판을 보다 궁금한게 있어서 이렇게....

프론트 샥에 대한 질문인데요 사진처럼 정면에서 보면 TT <--이렇게 핸들까지 두 기둥이 올라온 스타일

다운용으로 좀 길게 나와서 옆에서 보면 핸들이 높이 올라간 "할리" 같은 스타일의 프론트샥을 찾는데...

너무 비싼거 말고 저가중 저런 샥이 있으면 구하고 싶습니다.

저런 스타일의 샥을 특별히 부르는 말이 있는지도 궁금합니다.



참... 또하나 데오레급이라는 걸 결정하는 중요 부품이 뭐죠?

그러니까 어떤 부품이 데오레이면 그 잔차를 데오레급에 껴주냐...

이렇게 물어봐야 하나요?

데오레급이어야 상위모델과 부품이 호환이 된다는 말씀을 들었는데...

잔차를 꾸미거나 구입할때 상위 모델로 업글을 하기 위해서 꼭 이 부품만은

데오레급이상으로 해야 한다.... 뭐 그런거가 좀 궁금하네요

읽어주셔서 감사합니다.


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스프라켓 구분법 (by deucal) 몇가지질문..... (by no1234200)

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댓글 4
  • GT
    2004.4.12 02:22 댓글추천 0비추천 0
    트리플 클램프(Triple Clamp) 또는 더블 크라운(Double Crown) 서스펜션 포크라고 합니다. 대부분 트래블 6인치 이상의 프리라이드/다운힐용으로써, 프레임 지오메트리에 맞게 선택하여야 합니다. ^_^
  • 제가 생각하는 데오레급이다라고 한다면 보통 크랭크셋, 앞/뒤 디레일러 그리고 변속/브렉레버, 브레이크 정도 등의 부품 등급이 데오레로 꾸민 잔차를 연상하게 됩니다..참고하세요..
  • 그리고 윗사진이랑 아래사진이랑 샥이 약간 다른데요 윗사진은 도립식이라고 합니다. 더블클라운은.. 아무리 싼것을 구한다고 해도.. 어느정도 가격이 높을거같은데요.
  • 도립식과 정립식의 차이점은 속으로 들어간 튜브가 윗쪽이냐 아랫쪽이냐의 차이입니다. 근데 입문용으로 구하시는 것 치고 더블크라운은 너무 거한 거 아닐까요..
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