기어와는 상관 없구요 크랭크 볼트 규격(BCD)이 94mm인 크랭크에는 모두 맞아요. 다른 배쉬링들과 달리 3단도 그대로 사용할수 있습니다. 체인가이드는 아닙니다. 그냥 체인링 가드에요.
다른규격도 있지만 국내에서 구할수 있는지는 모르겠습니다.

싸이클 레버에는 역시 켄티레버를 써야하는데 개인적으로 바깥쪽으로 돌출된 켄티레버의 모양이 마음에 들지않아 그냥 V-브레이크로 달았습니다. V-브레이크를 쓰니 위 사진처럼 림과 패드의 유격이 거의 없어야 레버를 살짝 눌러서 제동이 가능하더군요.
크랭크는 배쉬링이 44T용이라 22-32-44T 체인링으로 달았습니다.
포크가 있으니 리지드보다 몸이 많이 편합니다. 특히 손과 팔이 편해요. 리모트 락아웃이 있는 샥이라 업힐에서도 전혀 힘손실이 없구요. 핸들바가 위로 많이 올라오게되서 목에 부담도 덜한것같습니다.