마조키 Shiver DC에서 66RC로 바꾸고 한 번 찍어봤습니다.
아직 테스트 중이지만, 일단 앞이 가벼워져서 좋네요. ^_^
GT@멜바 ;-)
마조키 Shiver DC에서 66RC로 바꾸고 한 번 찍어봤습니다.
아직 테스트 중이지만, 일단 앞이 가벼워져서 좋네요. ^_^
GT@멜바 ;-)
마조키 Shiver DC에서 66RC로 바꾸고 한 번 찍어봤습니다.
아직 테스트 중이지만, 일단 앞이 가벼워져서 좋네요. ^_^
GT@멜바 ;-)
댓글 9
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사진을 보니 170mm인지 뒤로 훼까닥 누었습니다 자세는 기냥 나오겠습니다
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부럽군요 66 드림샥입니다 ㅠ.ㅜ
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제대로 다운힐용이네요. 근데 with 쓰려면 w/해야 되는 거 아닌가요? w/o가 without으로 아는데...
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오! 제가 평소 머리속에 그리던 모습입니다. 멋집니다. 쉬버보다 오히려 액슬2크라운 길이는 더 긴 거 같군요.
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역시.. *^^*.. 아발란체 리어샥만 구해서 달아 보아여..ㅎㅎ
cte랑.. 궁합이 맞아서.. 올마운틴+DH용으로..딱 좋을듯..ㅋ -
좁은 골목에서 GT 님 디젤을 시승했던 기억이 나네요~ 좁아도 잘 돌아지겠는걸요 ㅎㅎ
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우와~~ 완전 탱크네요... ㅋㅋ
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저게.. 괘니 이름이 디젤이 아니에요... 흐흐 전차라서 글애요 ㅋㅋㅋ
디젤디젤... 흐흐흐=_= -
심플하면서 멋잇네요...
싱글크라운의 절요한조화
역시 싱글크라운이 좋아요 ^^;
손님
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