New Intense Tracer 분석 (Mountain Bike Action 지에서 발췌)
새로워진 Intense Tracer
는 Speciallized FSR XC 모델과 레이아웃이 거의 비슷하게 만들어졌다.
Intense 에서는 이 제품에 성능과 관계있는 부분들과, 세밀한 부분에
좀더 신경을 써서 만들었다.
Monocoque Seat Mast :
위의 사진에서 보듯이 시트를 받치고 있는 튜브를 보면 Intense 의 다른
다운힐 제품들처럼생겼다. 종이처럼 얇은금속으로 튜빙되었으나 매우
견고하고 가볍게 처리되었다.
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Ball Bearing Pivots :
Tracer 의 Four-Bar Suspension 시스템의 모든 움직이는 부위는 실드볼
베이링으로 되어있다. 따라서 뒷 서스펜션은 아주 작은 요철에서 부드럽고
신속하게 반응한다.
Rectangular Tube : 체인스테이와
시트듀브가 직각인 것이 Intense 의 트레이드마크이다. 사각형으로 디자인된
튜브는 비슷한 지름의 원형 튜브보다 뒤틀림에 더 유연하게 설계되었다.
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Active Suspension : Intense
는 Tracer 모델의 Linkage를 브레이킹과 페달링으로부터 영향을 받지
않고 노면의 상태에 따라서만 신속하게 반응하도록 설계했다. 이 방식은
현재 크로스컨트리 디자인에서 유행하고 있는 것으로 페달링시 뒷샥에
의해 상쇄되는 힘을 최대한 없애려는 노력이다.
사진에서 보듯이 Manitou 샥의 Lockout 레버를 볼 수 있다. |
Fast Number : Tracer
는 트레일을 달리는 내내 최고의 속도를 유지할 수 있도록 최적화된
지오메트리로 설계되었다.73도의 시트앵글, 71도의 해드앵글, 16.8인치의
체인스테이, 23.5인치의 탑튜브와 13인치의 BB 가 그것이다.
Travel : 4인치의 뒷 서스펜션의
트러블, 80mm 의 앞서스펜션 트러블을 가지고 있다.
Weight : 미듐사이즈의
프레임 무게가 5파운드 8온스, 완성차의 무게가 25파운드이다.
Price : 가격은 모든 사이즈가
샥(물론 뒷샥)포함 1499$ 이다.
사진을 유심히
보면 인텐스라고 쓰여있는 위에 Speciallized 상표가 있는
것을 볼 수 있다. 트레이서가 Speciallized FSR XC를 기본으로
만들어졌기 때문에, 저작권침해의 소지를 없애려고 마크를
집어넣었다.
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