product=다혼 우베공 랜드너
dateBought=07.09
productComment=다혼 정품
price=600000
availableRegion=전국 택배 가능
returnGood=불가
프레임 : 다혼 우베공

포크 : 다혼 우베공

휠셋 : 다혼 우베공

타이어 : 슈발베 마라톤 20 X 1.5

페달 : 평페달 + 토 클립

크랭크 : 스기노 더블 크랭크

BB : 스기노 옥타 비비

프리휠 : 11-28T 7단 프리휠

앞 드레일러 : 시마노 2200

뒤 드레일러 : 스램 3.0

변속 겸용 레버 : 캄파놀로 아데나 에르고파워

핸들바 : 닛토 랜드너 핸들바

핸들 바 테잎 : 브룩스 허니 가죽 바 테잎

브레이크 : 텍트로 Oryx 캔티 브레이크

안장 : 브룩스 B17 스탠다드 안장

싯포스트 : 바이오로직 싯포스트 펌프

기타 : 메리다 물통 케이지, 시그마 큐브라이더 후미등



-특이사항-


일부러 클래식한 맛을 죽이지 않으려고

캄파놀로 에르고 레버 구형을 이베이를 뒤져서 구입했습니다.

조작 시 1단에서 7단까지 단번에 변속이 가능합니다.

물론 1단 2단 3단씩 변속도 가능.

브룩스 바테잎.

센터 풀 방식 캔티 브레이크.

V브레이크보다 많이 깔끔합니다.

브룩스 B7 스탠다드 안장.

제가 엉덩이 살이 많고 펑퍼짐한 편이라 성형은 거의 일어나지 않았습니다.

싯포스트 펌프입니다. 싯포스트를 뽑으면 펌프가 됩니다.

앞뒤 휠셋 오늘 신품으로 교환했습니다.

-이제 문제점 하나-

보시다시피 자전거 구조상 39T체인링을 받아들이질 않네요.

드레일러에 체인이 걸립니다.

39T를 넣으면 주행은 가능합니다만,

소음이 많이 발생합니다.

뒤쪽이 최 저단일 때는 스치는 소리 정도이지만 기어를 올릴 수록 커집니다.

비토나 티티카카용 저렴한 44T 이너 체인링을 다시면 해결은 가능할 듯,



차대번호 : D610707574



구입가격 : 90만원 이상



판매 희망 가격 : 75만원->60만원


보라매 / 신대방역 / 난곡사거리 근방 직거래 가능합니다.

전국 택배도 가능합니다.






*. 각개 없습니다. 각개 문의 하지 마세요.











[기계곰]