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Re: 구조적 한계...

........2002.06.18 06:59조회 수 1515댓글 0

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저도 2000년 레이븐에 달려나온 코다 디스크 브레이크 한달 정도 쓰다가 버렸습니다.(농담 아니고 진짜루 버렸습니다.) 이건 듀얼 피스톤이지만 브레이킹 포스도 낮고, 오일 Leaking도 심합니다. 게다가 2000년은 설계를 잘못해서 캘리퍼 연결부위에 고장까지 잦고, 2001년은 좀 낫다고 하는데...패드도 케블러 재질이라 금속재질인 헤이즈보다 못하고 등등...

아깝지만 브레이크는 목숨과 관련된 거라서 대충 잊고 사용할 수 없죠. 그런데 문제는 코다 허브가 4볼트라서 헤이즈와 XT를 쓰고 싶어도 허브가 아까워서 갈등을 때릴 수 밖에 없습니다.

헤이즈가 4 볼트가 나오는데 로터값만 수입하면 15만원쯤 합니다. 전 다행이 아는분이 미국에서 헤이즈 브레이크와 같이 구해줘서 쓰고 있습니다. XT는 아마도 로터 사이즈가 달라서 사용이 어려울 것입니다. 잘 고민하셔서 최선을 찾아보세요. 전 바꾸는것을 강추합니다.




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2001마조찌 Z3 (by ........) - 정형섭님의 글은 ??? /!!!! 로 옮겼습니다. (by ........)

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