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hed aerolab v04

ak40002022.04.06 06:49조회 수 114댓글 1

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얼마전에 들여온 겁니다

미사용 새것

올라타본적도 없는 전시용 차입니다.

 

 

 

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Hed Aerolab V04 Triathlon Bike Size Medium, Dura Ace, Carbon Tri Spoke Wheels.
This is an aluminum frame bike with carbon fiber seat stays, fork and seat post collar.
Hed aerobars have carbon fiber base bar, arm rests and extensions.
Hed.3 carbon fiber tri-spoke wheels with alloy rims and Continental Grand Prix 3000 tires.
Hed V04 saddle has carbon fiber shell with titanium rails.
Complete Bike weight 18.9lbs
Includes Reynolds carbon bottle cage
frame Triple butted, custom drawn, aerospace aluminum with a carbon seat and chain stays, 1606g
fork Hed all carbon aero fork, 1.125 steerer, uncut at 300mm and 380g
derailleur Front and Rear: Shimano Dura-Ace 7800
shifters Shimano Dura-Ace SL-BS78 Bar End Shifters
cranks Shimano Dura-Ace 7800 53/39
cassette Shimano Dura-Ace 7800 10 speed 12-25
stem FSA Vision 90mm
headset Cane Creek IS-2 Integrated w/cartridge bearings, sealed, alloy; 1.125" top, 1.5" bottom
brakes Shimano Dura-Ace 7800
seatpost Hed carbon aero seat post, 270mm and 196g
Size: Medium (only sizes made were Small, Medium and Large)
Seat height shown in photos is 72cm
Top Tube Length: 540mm
Seat Tube Length(c to top): 507mm
Seat Tube Angle: 73.8°
Head Tube Length: 125mm
Head Tube Angle: 73.9°
Chainstay Length: 405mm
Min Seat Rail Height: 638mm
Max Seat Rail Height: 848mm
Frame Weight: 1548g
V04 Carbon Seat Post 270mm: 196g
V04 Carbon Fork 300mm: 380g
#헤드자전거풀셋 #hedaerolabv04 #헤드에어로랩v04

수년에 걸쳐 우리는 사람들이 표준 원형 튜브 자전거에서 공기역학적 바퀴와 막대를 타는 것을 보는 것에 점점 더 좌절하게 되었습니다. 그래서 우리는 초기에 롤링 및 풍동 테스트 플랫폼으로 V04 TT 프레임을 설계했지만 현재는 매우 제한적으로 사용할 수 있습니다. 탄소 V4 시트 스테이 및 탄소 체인 스테이 V04의 새로운 기능을 갖춘 트리플 버티드 맞춤형 드로잉 항공우주 알루미늄으로 제작되었습니다. 각 프레임에는 새로운 올 카본 에어로 프론트 포크와 카본 에어로 시트 포스트가 함께 제공됩니다. 또한 착탈식 전면 기계식 옷걸이 및 통합 헤드 튜브 케이블 라우팅과 같은 작은 디자인 기능도 포함되어 있습니다. 현재 S, M, L의 3가지 크기로 제공됩니다. 모두 훌륭한 Henry Ford 색상 옵션과 함께 제공됩니다. 즉, 검정색으로만 제공됩니다.

 

https://www.wildbike.co.kr/?mid=Photo&page=878&document_srl=1999591

 

예전 링크입니다

 

 



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댓글 1
  • ㅎㅎㅎ... 멋지게 잘빠졌지만...

     

    달릴때는 브레이크 따윈 잊어 하는 에어로바... 벨로드롬에서라면 몰라도...

     

    도로에선 겁나서 전 어릴때부터 ㅋ 서는게 더 중요합니다 ^^

     

    삼천리 라누티 철티비에 우리나라에서 거의 최초로 xtr V 각개로 사서 달았다는 ㅎㅎㅎ...

     

    나중에 달고 나니 림 깍아 먹는다고 해서 림도 마빅 블래코팅된걸로 갈고... 배보다 배꼽이었던...

     

    정작 다시 되팔땐 10분의 1도 못받은 듯한... 아픔이 있지요

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