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자전거용 발전기를 활용하는 방법

Bikeholic2011.02.14 00:52조회 수 2743댓글 6

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최근 스마트폰을 사용하다보니 수시로 방전되는 베터리로 필요이상의 피곤함을 느낄때가 있습니다.

요즘은 자전거용 라이트에 리튬이온을 많이 사용하니 거기서 전원을 뽑아다 연결해보려해도.

스마트폰이 보통 usb 전원과 같은 5V 입력방식을 취하다보니, 기존의 자전거 라이트에서 리튬이온 전원을 끌어다 연결해봐야 오히려 핸드폰 베터리만 빼앗기는 현상만 생깁니다.

5V 레귤에이터를 거치지 않으면 오히려 방전을 가속화하는 역현상이죠.

 

그래서 찾아봤더니 몇가지 제품들이 있네요. 풍력발전으로 상용화한 제품도 있습니다.

pc2.jpg

이 제품은 풍력으로 충전하는 방식인데요.

그렇다보니 전기발생량이 극히 미약하여 큰 기대효과는 없어 보입니다. 한 30분 정도 달려봐야 2~3분 통화가능한 정도겠죠.

 

pc1.jpg

역시나 자전거용으로는 오랜 전통을 가진 이 방식이 가장 확실하군요.

사실 저 작은 다이나모 발전기에서는 2~3V 에서부터 최대 20V 까지 만들어지는것을 보았습니다.

페달링에 부하가 걸린다는것이 단점인데요.

[나에게 필요한 용도가 무엇인가?]

 

라는 질문을 던졌을때, 그 답은 스마트폰 충전이기 때문에 부하는 상관 없습니다.

누구는 모레주머니도 달고 타는데요 뭐 .

모레주머니를 왜 달고 타겠습니까? 운동하려고 하는것이죠. 

즉, 정당한 수단이므로 로드걸리는건 아무런 문제가 되지 않습니다.

 

다만, 좀 더 효율적이고 상시 달 고 다닐 수  있는 방법을 생각중입니다.

요즘의 하이브리드 자동차에도 쓰이는 방식인, 브레이킹시 발전하는 방식이 있는데요.

저는 자전거라는 특성에 맞게 필요할때만 발전을 할 수 있는 손쉬운 방법을 생각중입니다.

 

결국 답은 나왔는데, 기구 만드는게 이게 보통 구찮은 일이 아니군요.

밥숫갈 뜨기도 구찮은데 발전기를 만들어야 하다니.....

 

그런데 의외로 충전성능이 훌륭할것 같습니다.

자전거 2시간정도 탄다고 하면 만충해버릴 수 있겠습니다.

 

중요한건.......이 귀찮은 작업을 과연 할것인가? 입니다.

일단은 올 봄 To Do List 로 정해놓았습니다!!!

혹시 동참하실분 계신가요? ㅋㅋㅋ (사실 누가 동참할까봐 두렵다는.....그러면 해야 하니까 말이져~~)

 



왈바서버 해킹한 놈들 걸리기만 해봐라. 다 주거써!!!!!!!!!

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건달과 조폭과 양아치의 차이점(퍼온 글) (by 의뢰인) 흥정계곡 라이딩에 오신 분들 수고 많으셨습니다. (by karis)

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댓글 6
  •  그냥 18650 리튬 밧대리 하나 연결 하는 것이 편하지 않을까요...

    2600mA 짜리 별로 안 비싸던대......


    브래낑..그거 장치...그거...  비싼걸로 알고 있는대.... 

    가격대 성능비로는...아직....힘들듯 합니다... 특히 자전거 에게로는...


    앞뒤 허브에 가볍게 발전 장치를 달게 하는 방법이 가장 좋을듯 하나..

    회로상..흠.... 항상 최소 리튬 3.7볼트 충전이 되야 하니...흠....


    이게 가능하면......

    전자 속도게, 전자 변속, 소형 전자기기 충전 까지 가능 하니깐...

    흠.... 이 3가지를 충족 시키는 것을 만든다면.........

    충분히.... 발전 가능성이 있을듯 합니다....

  • 허브 다이나모를 쓴다면 무게와 비용의 압박이...@.@;;

  • mtbiker님께

    ㅋㅋㅋ 브레킹 할때만 듣게 하기 어렵겠죠??

     

    예전에 브이 브렉 페드에 롤러를 달아서 발전하는 걸 만들어 보긴 했는데.. ㅋㅋ

     

    (정밀하지 못해서였는지 별로 였다죠.. 정밀하게 만들능력만 된다면 브렉에다 달 여지도 있을겁니다)

  • @@
    2011.2.14 08:40 댓글추천 0비추천 0

    저도 자전거용 발전기를 구상하고 있는데요..

    두번때 바퀴 그립을 이용해서 발전기 돌리는것이 그중 제일 낫긴 합니다만..

    아시겠지만 저게 교류발전기입니다. 그러니 중간 변환회로 넣으시면 크게 무리 없이 사용가능합니다.

     

    다만 계속 붙여놓으면 힘들고 하니까 수작업으로 붙였다 떼었다를 해야 하는데(사진과 같은 방식은 발로 하죠? ^_^)

    이것 역시 번거롭고 하니까..

    브레이크 레버와 연동해서 레버를 당기면 발전기가 바퀴에 붙는 방식을 사용하면 크게 어렵지 않게 가능합니다만..

    이것 역시 어느정도 메카닉이 필요한 품목이라서.. 조금은 번거롭고 케이블식 브레이크가 아니면 만들기도 번거롭기도 하고..

     

    제일 편하면서 간단하게 쓸수 있는 방법은 태양광 발전기가 아닌가 싶습니다만..

    등쪽에 넙대대한(불편하지 않을정도의 크기) 놈을 가방에 붙이고 사용하시면 편리하죠..

    문제는 저녁무렵부터 사용불가이지만.. -.,-;;

     

    자전거는 생각보다 에너지 낭비가 큰 종목인관계로 잘만 생가하면 에너지 회수할수 있는 품목이 많습니다.

    특히 내리막에선 무한한(?) 에너지의 보고(?)지요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @@님께

    태양광 집적도를 높일 방법을 찾는게 우선일겁니다..ㅠㅠ

     

    집적도가 낮아서 생각보다 별로더라고요

  • 저라면 필요한 양만큼 밧데리를 더 사서 배낭에 넣어 다니는 걸 택하겠습니다.^^

    저도 뻘짓 많이 하지만 결국 좋아서 하는 짓이지 결코 효율적인 것은 못되더군요....ㅎㅎ

     

    홀릭님 기울기 센서 달아서 업힐할 땐 발전기 부하 안걸리게 하고

    다운힐할 땐 발전하게 하는 전자동방식으로 하면 좋을 것 같습니다...^^  

     

     

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