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스텀점퍼 vs 에픽

s5454s2009.05.06 18:22조회 수 2418댓글 7

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심심해서 mtbr에 가서 스텀점퍼와 에픽 평점을 비교해 봤습니다. 우리나라 라이더들은 거의 에픽을 선호하는데 비해서 외국 라이더들은 스텀점퍼에 점수를 더 주었더군요.

http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-suspensio/specialized/s-works-stumpjumper-fsr-120/PRD_364811_1526crx.aspx   s-work 스텀점퍼 fsr120에 대한 평점입니다. 대단히 높은 점수와 함께 2008 베스트 상까지(근데, 요즘 모델이 아닌 거 같은데요?)...... 리어샥이 폭스 플롯 septune으로 되어 있는 거 보면 2005년 모델 같기도 하네요.


http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-suspensio/specialized/s-works-epic-disc/PRD_363318_1526crx.aspx  그에 비해 같은 s-work 등급, 비슷한 가격대의 에픽은 평점이 낮네요.

스텀점퍼는 올마에 포함될 줄 알았는데 그냥 에픽과 마찬가지로 xc풀샥으로 취급하고 있군요.

제 눈에 안경이라고, 제 눈에는 에픽보다 스텀점퍼가 더 이뻐 보이거든요. 근데, 안타깝게도 스텀점퍼가 제대로 된 평가를 못 받는 거 같아서 한 번 올려봤습니다.

즐라하세요^^


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댓글 7
  • s5454s글쓴이
    2009.5.6 18:25 댓글추천 0비추천 0
    Fox Float Septune rear shock 이 샥이 장착되어 있는 게 2008 모델은 아니죠? 근데, 상은 왜 2008년도에 받았는지 궁금하네요.
  • s5454s글쓴이
    2009.5.6 18:34 댓글추천 0비추천 0
    http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-suspensio/santa-cruz/blur-lt/PRD_365113_1526crx.aspx
    산타크루즈 블러 LT도 스텀점퍼보다 평점이 낫긴 하지만, 베스트 상은 받았네요.
  • s5454s글쓴이
    2009.5.6 18:36 댓글추천 0비추천 0
    http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-suspensio/turner/flux-tnt/PRD_365657_1526crx.aspx
    터너 플럭스 역시 스텀점퍼보다 약간 낫은 평점으로 베스트 상..........
  • s5454s글쓴이
    2009.5.6 18:39 댓글추천 0비추천 0
    XC풀샥에선 결국, S-WORK 스텀점퍼FSR 120, 터너 플럭스, 산타크루즈 블러 LT 등, 세 모델이 2008 베스트상을 받았군요.
  • 라이딩 성향이 달라서 선호하는 모델이 다른가 봅니다..
    09년 스텀점퍼/엔듀로 시리즈는 정말 잘 나온것 같습니다..
  • 에픽과 스텀점퍼FSR은 같은 XC계열이지만 성향이 좀 다릅니다.
    레이싱용 에픽은 단단한/딱딱한 맛이 제격이지요. 최근에 동호회원과 토론을 하였습니다.

    스페셜의 FSR구조는 그 타당성이 검증된 써스펜션 구조입니다.
    특히 '풀샥의 브레이킹 시의 문제(Brake Jack)'에서는 우수하다는 평가이고, 페달링 포스로 인한 바빙 문제에 있어서도 상당한 효과있다는 스페셜의 주장이지만 아무래도 버츄어 피벗을 사용하는 프레임보다는 떨어지는 것 같습니다.
    대신에 페달 바빙(이게 변속단수, 업힐각도와 관련되어 해석이 아주 복잡하고 확률로 처리함)을 보완하기 위해 트라이어드샥(septune?, 폭스 RPL로 리바운드와 프로페달/락/오픈 3모드 노브)이 달린 08년식 스텀점퍼의 뒷샥 성능은 바빙이 거의 없으며 쓸모 있고 우수하더군요.

    제가 06년식 스텀점퍼을 보유했었는데, 08년식에서 써스펜션 구조가 크게 바뀌었습니다.
    FSR은 변함이 없지만, 기존 strut/받침대 방식에서 rocker arm 방식으로...
    06년식은 (스캇 지니어스에 비해) 직진성이 강한 성격이었는데, 08년식은 (총중량이 가벼워져서 인지) 스티어링이 가벼운 편이었습니다.
  • 잔차만 5번 바꿨는데 이번에 스텀점퍼만 두번째입니다. 04년도에는 샥이 100mm 였는데 그 이후 모델은 120으로 올라가면서 좀더 올마운틴 스타일로 바뀐거 같습니다. 작년 버전부터는 링크 구조가 변경되었는데 개인적으로는 기존 방식이 더 좋게 느껴집니다. 아무튼 에픽보다는 업힐등에서 힘이 조금 더 들지만 내리막질에는 좀더 강력한 머쉰임이 틀림없습니다.
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