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용마님으로 인해 목숨을 구하셨다고 말씀한 분이 기증한 후지 자전거

천리마2006.06.30 03:18조회 수 7512댓글 36

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ㅗㅗ


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비번 찾기 기능이 오동작하고 있었습니다. (by Bikeholic) 깜장 고무신님 현재 의식불명 상태입니다. (by Bikeholic)

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댓글 36
  • 천리마글쓴이
    2006.6.30 04:15 댓글추천 0비추천 0
    클릭하시면 원본으로 크게 볼수 있습니다...
    한강 싸이클 사장은 두 눈 크게 뜨고 보시오..진실을 더 잘 알면서 왜 외면합니까?


  • 사진보니까 보통 문제가 아닌거 같은대요 국립 과학어찌고 저쩌고 하는곳에서 어떻게 결론이 그렇게 나왔는지 궁금하내요... 성분검사만 한건가?
    자전거 브레이크 와이어에 (프레임 접촉부분) 고무밴드 묶어논걸로만 봐도 자전거를 상당히 아끼시는 분 같은대요 (즉 막타는 자전거는 아닌걸로 보인다는거지요) 수사는 원점에서 다시 해봐야 되는거 아닌지 싶습니다
  • 참고자료 사진 감사히 잘 봤습니다.
    진실을 왜곡하고 숨긴다해도 진실은 언젠가 꼭~밝혀 질 것 입니다.
    카리스님 노고가 많으십니다. 늘...건강 하시길 바랍니다. 사진과 자ㅏ료 보내주신 분께도요...
  • 그래도 기증자의 모든 신상정보가 모두 노출되는데.. 그래도 갠찮을까요...?
  • 주소랑 전화번호는 일부 지우시는것이 좋을것 같은데요...혹시나...염려가 됩니다.
  • 주소,전화번호는 모자이크 처리함이 옳을듯.....
  • 맞네요..윗부분부터 크렉이 나타났다고 하더니...똑 같네요..저런걸 어케 타고 다니셨는지...
    주소 전화번호 보호할걸 그랬어요..게시판은 로그인 안해도 볼 수 있던데
  • 이런걸 보면서 울화가 치미는 것은 후지 알바 비슷한 사람이 진실을 공개하면 다 놀란다고 입에 거품을 물더니, 어디 엉뚱한 사람이 잔차로 계단턱 뛰어 내리는 거 몇장 올리고 나선 그걸 이차 동영상에 낑구는 치졸함을 보았을 때입니다. 이에 대해 분노한 부산에 사시는 여성 회원 한분이 후지 회원들이 헬멧도 안쓰고 쇼를 하는걸 역으로 올린 적이 있습니다. 후지에 나타난 회원들의 쇼가 훨씬 더 사실감에 입각해 있습니다.
    사람이 어떻게 이럴수 있나 싶습니다.
  • 천리마글쓴이
    2006.6.30 09:50 댓글추천 0비추천 0
    백준호님은 주소나 전화번호를 공개하는것을 두려워 할 분이 아니시더군요..
    당연히 법정에도 서신다고 소신을 밝혔습니다
    후지에서 교체 공지 할때 교환 받지 아니하고 자전거를 완성차 그대로 기증하셨습니다
    여러분들의 걱정에 준하여 일부 지웠습니다

    그리고 03년산 같은 프레임( 알테어2) 이 크렉 간 것도 2대가 더 있습니다
    이 두대 역시 법원에 사진과 함께 사실 확인서 제출된 상태입니다
  • 같은 소비자로 좀 많이 열받네요. 손님은 왕 즉 소비자가 왕은 못 되도 팔고 나면 적이되는 건
    슬픈현실, 그리고 요즘 기업의 화두는 경영이익보다 더 내세우는 것이 있습니다.
    바로 "윤리경영" 입니다. 미국 "존슨엔존스"에서 시작해서 요즘 대기업은 거의 하고있죠 검색창
    에 윤리경영 처보세요 윤리경영=양심경영이죠 천리마님 카리스님 힘내세요
    사진상의 크랙에서 앞브레이크 자주 잡으면(속도가 크면 클수록) 크랙이 계속 성장하여 위험하
    겠네요.
    자전거를 좋아하는 사람으로 고인에 명복을 빌며 원만한 빠른 해결을 기다립니다
  • 천리마님 힘 내십쇼. 조금이나만 도움이 되었으면 합니다.
  • 혹시 교체 받은 2006년식 프렘은 필요하지 않습니까? 비교가 될 수 있지 않겠습니까?
  • 힘내세요. 멀리서나마 응원하고 있습니다.
  • 크랙발견하셔서 참 다행입니다. 힘내세요~!!!!
  • 저런 크랙은 발견하기 쉽지 않겠군요...
    그냥 프레임 용접부근에 이물질 묻은것으로 생각을 하지요... ㅡㅡ;
  • 기증하고 공개를 허락한 백준호님의 용기에도 박수를 보냅니다.
  • 허어 무섭습니다...
  • 참으로 대단한 후지군요.
    저런 물건으로 큰소리치고 고발을 일삼는 한강은 더 대단하군요.
  • 저런게 무서워서 빨리 교체해서 폐기 처분 할라고 했겠죠...안봐도 훤합니다...자기들도 알고 있으면서 쉬쉬한거죠...이건 사람 목숨이 달린 중죄입니다....
  • 그렇죠...사람 목숨이 달린 문제입니다.
    저분은 험하게 타지도 않으셨다 하셨는데...
    왜 크랙이 진행된것인지 궁금합니다.
    설마 도로위주로 탔기 때문에 용도에 맞지 않게 라고 말씀하진 않겠죠.
  • 백준호님의 용기있는행동에 박수를 보냄니다..
    천리마님도 힘내시기를...................
  • 백준호님..정말 정의감이 있는 분이군요..
  • 철저하게ㅜ 준비하셔서 귀나 코에 걸지 못하도록 해주시길...휴지걸이가 걸면 걸린다는....
  • 프렘을 교체해준 것 자체가 스스로 자기들의 과실을 인정하고 있는 것 아닙니까.
    그렇치않으면 비싼 돈 들여서 왜 프렘을 교체해 주었을까요.
  • 사진을 다시 한번 관찰해보니 앞바퀴타이어가 뒷바퀴타이어(교체를 안했다면)보다 많이 마모된걸로 봐서 주로 앞브레이크를 많이 사용한거 같습니다 따라서 크랙난 부분과 많은 연관이 있다고 생각됩니다
  • alsct님! 관찰력이 예리하시네요. 타이어트레드가 비슷한 것으로 보아 같은 타이어 같네요.
  • 혹시 산악용인데 도로에서만 타서 그렇다고 말 바꾸는건 아닌지 몰겠네요....도대체 용도가 뭐야~~~
  • 앞브레이크 많이 잡으면 프레임에 크랙이 가야 하나요?
    그럼 전적으로 앞 브레이크에 제동을 의존하는 차들은 남아 나지 않겠다는 생각을 합니다.
  • 브레이크 잡으면 속도를 줄여 충격을 작게 할려는 거 아닌가.
    프램이 브레이크 잡아서 부러졌다???
  • pcc78님 plaires님 에게 앞브레이크 잡는다고 프레임에 크랙이 가지는 않습니다 가서도 안되구요
    그런데 앞브레이크로 제동시 힘이 몰리는 부분이 저 부분이라는거지요 힘이 얼마나 몰렸다고 저부분에 크랙이 가겠습니까 그렇니까 프레임이 불량이라는 결론이 나오는거지요
    그리고 여담입니다만 자동차도 브레이크를 밟으면 전륜이 먼저 잡히고 좀더 깊게 밟으면 후륜까지 잡힙니다 (스포티지 갤로퍼기준 리프트 올려서 직접확인) 뭐 다 같지 않을까 싶내요...
  • 제가 보기에 앞.뒤바퀴 교체를 한것 같습니다..
    뒷바퀴가 먼저 많이 닳잖아요?? 그래서 바꿔 쓰곤 하죠.
    어쨌거나, 스페샬 M4 99년식 프레임 타고 있는 저로서는
    프레임을 교체해야 하나 어쩌나
    걱정이 많아지는 부분입니다.
    멀쩡한 프렘이 저 모양이니...ㅉㅉㅉ
  • 감동입니다..
  • 꼭 잘 해결 되기 바랍니다.

    진실이 밝혀 지면 ...

    그때는 누군가는 가슴 쓰리겠죠
  • 자전거를 타지 않는 제 친구도 이사건이 게시판에 떳다고 저에게 스크랩해서 주더군요...
    그친구도 용접 불량인것 같다고했습니다. 알루미늄은 안붙기 때문에 뭔가 특수한 처리를
    해야 하는데 그 처리를 안한것 같다고....(기계과를 나왔지 전문가가 아니라서 확실한
    소견은 아닌것 같지만.. 많은분들이 용접 불량이라고 계속 의심했는데...아무래도
    용접불량이 아닌가하는....) 그리고 용접부분이 절단된것도 의심스럽고...
    부서지지 말아야 할 부분이 부러졌고 부러지면 당연히 안된다는 말까지...
    제가 사건을 전말을 이야기해주니...
    간이 배 밖으로 나온 업체 같다고 하더군요... 요새 밥통이 문제 생겨서 교환해주는데...
    1:1교환도 뭔가 찔리는게 있어서 그런것 같다고-_-;
    이렇게 모르는 사람이 봐도
    분명 잘못됐다는걸 아는데.....
    왜왜왜왜왜 아직까지 배 째라는 식일까요-_-?
  • 저런 모습이군요.....흐릿한 사진으로만 보다가 잘 나온 사진으로 보니 확실히 와닿는군요.... 여태까지도 잘은 몰랐는데....
    기증자 분에게 고맙다는 말 하고 싶네요..... 내꺼도 살펴보러 가야겠다. ㅜㅜ교환아닌 04후지유저라....
  • 시약이용법, 자기탐상법이나 초음파법, 방사선 투과시험등 많은 방법으로 철물 용접상태를 알 수 있는걸로 압니다. 공인 시험기관이나 하다못해 대학교 등에서도 간단한 시험으로 알 수 있습니다.
    동일한 프레임에 대한 전문기관의 시험결과를 재판과정에서 제공하면 제품의 결함을 과학적으로 입증하는데 도음이 될 것으로 보입니다.
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