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아래 사고 소식을 듣고...

valtop2006.02.21 19:27조회 수 9293댓글 56

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가슴이 울렁이네요...먼저 고인의 명복을 빕니다.
얼마전 소보원에서 받은 대답이 생각나 몇자 올립니다.
한글메뉴얼 의무화와 관련해 한달전 쯤에 제가 올린 글이 있었고
사고사례에 대한 왈바회원분들의 의견과 경험을 요청했었습니다.
몇몇분들이 제게 쪽지 등으로 피해경험을 알려주셨으나, 피해내용자체가
미미하여 법적인 조치를 요구할 수 있는 부분이 없었습니다.
소비자보호원 역시 피해발생 건이 아닌 경우에는, PPL법과 관련하여서는
산자부와 협의를 하라는 대답이었습니다. 게다가 일부 수입사들도 번역작업을
착수해서 곧 한글메뉴얼을 발행한다는 입장을 밝힌터라 더이상 공론화 하지 않기로
했습니다. 한글메뉴얼..이란 것은  경력좀 있고 영어좀 하는 라이더라면 특별한 내용이
없을 수도 있습니다. 근데, 사고가 나면, 문제는 별특별한 내용이 아닌 아주 기본적인
것에서 비롯되는 경우가 많습니다. 체결을 메뉴얼 토크로 조였느냐, 적정 목적으로
운행하였느냐, 정품을 사용했느냐, 적정하게 사용법을 고지했느냐, 그것을 숙지했느냐,
그대로 따랐느냐...
하지만 현재 이쪽 세계를 가만히 보면, 이해관계에 따라 너무 많은 태만과 허점과
혼돈이 존재하는 것 같습니다. 기본이 지켜지지 않은채 극단적인 경쟁으로 인해 노출되는 위험들...
우리가 지불하지 않고 건너뛴 비용들이 언젠가 우리에게 엄청난 이자로 돌아오기 전에
기본이 지켜졌으면 하는 바램입니다. 그것은 소비자에 잇어서나, 판매자에 있어서나,
수입사에 잇어서나, 제조사에 있어서나 마찬가지일겁니다. 제조사는 제조사가 해야할
의무를 다하고, 수입사는 수입사의 의무, 비단 메뉴얼 번역만이 아닐 겁니다. 판매자의
의무, 소비자의 의무...가치에 대한 정당한 지불.... 거듭 명복을 빕니다.


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댓글 56
  • 그건 아닌 것 같아요... 샥은 xc 샥 같은데요... 사진 보니까 용도에 맞지 않는 샥은 아닌것 같습니다. .. 사진1 http://kr.img.dc.yahoo.com/b4/data/bicycle/snapshot1.jpg
    ㅇㅇ 사진2 http://kr.img.dc.yahoo.com/b4/data/bicycle/snapshot2.jpg
  • 아무리 봐도 이건 프레임 불량입니다.
  • 아래 사진은 이번 사고 사진이 아니고 오토바이와 충돌로 알고 있습니다... 맞나요??
  • 2006.2.21 21:43 댓글추천 0비추천 0
    위 더지님 리플을 보고 몇자 적어 봅니다,,,
    우리나라에서 산악 자전거를 타는 라이더중...샵에서 판매하는 자전거 그대로를 사용하는 라이더가 얼마나 될까요??
    좀더 좋은 부픔으로 업그레이드 하는것은 라이더의 공통된 일아닐까요?
    더지님은 완차 사양 그대로 사용하시나요?
    사망하신분의 잔차의 앞샥 이야길 하시는데 기존의 후지 자전거에서 완성차로 달려 나온넘보다 훨신 좋은 샥 조립해서 사용했구요. 사망시 목격자(행인및 뒷따르던 기사)의 진술이 일치 합니다,
    외부적인 충격없이 비행기 활주로보다 좋은 도로에서 프렘의 헤드 튜브부분이 절단되어 앞으로 쓰러졌다는것...
    부산에서 활동하는 라이더들이 사망 사고가 이후 아직 까지 침묵 하고 있는것은 유가족의 요청이 있어서이구요.
    자전거가 형편없이 부러져 사람이 사망했습니다,
    수입상 (한강싸이클 ,,,후지 한국 총판)이나 판매 대리점에서 유가족에게 조의라도 표현 하시죠 하니?내가 왜 합니까 하더라던데.......
    어이가 없네요.

  • 그런가요? 0-0 음. 몰랐는데.... 누가 좀 갈켜 주세요..
  • 중국제 철티비 타고 있는데.. 걱정되네..
    몸에 비해 작은 자전거에.. 오래된 자전거..
    조심히 타야겄다.. 동네만 돌아다녀야지..
  • 정말입니까? 참 더러운 세상일세..
    불매운동이라도 해야 되는 거 아닌지..
  • 흐흐.. 저두 한계치 초과해서 150쓰는데... -.,-;; 걍 부서질때까지 타다가 바꿔야겠슴다...;;
  • 일단 윗부분을 보니 폭스샥이 확실하고.. 아치가 저기까지 올라와있다면 80mm상태라는건데...
  • http://kr.img.dc.yahoo.com/b4/data/bicycle/snapshot1.jpg

    상기 사진이 이번 사고 프레임이 맞고, 80mm 샥 사용했습니다.

    더지님이 말씀하신
    -프레임 용도에 맞지안은 샥을 사용하여 해드튜브 부분이 파손되었다는 얘기를 들었습니다.-
    는 도대체 어디서 나온 말인지 궁금하군요.

    더불어 설령 130mm넘는 샥을 사용했다 하더라도 저런식으로 어이없는 파손이
    가능한건지 궁금합니다.
  • 허걱!! 사진보니.....덜덜덜...삼가 고인의 명복을빕니다-.-;;
  • 더지님께서는
    더지님이 말씀하신
    -프레임 용도에 맞지안은 샥을 사용하여 해드튜브 부분이 파손되었다는 얘기를 들었습니다.-

    여기에대한 해명을 해야할것입니다.
  • 정말 어의없는...

    고인의 명복을 빕니다.
    이번사건도 전에 일어난 교통사고로 인한 헤드셋의 두동강도 모두 동일 선상에 있다고 생각되는군요.
    후지측의 후속조치를 지켜봐야 할것 같습니다.
    제 조카도 후지 자전거를 타는데 아무런 조치가 없다면 안전을 위해서라도 폐기를 해야겠죠.
  • 일단 저도 고인의 명복을 빕니다~~~

    용님 리플중에....

    수입상 (한강싸이클 ,,,후지 한국 총판)이나 판매 대리점에서 유가족에게 조의라도 표현 하시죠 하니?내가 왜 합니까 하더라던데.......

    사실입니까??

    어의가 없네요~~
    정말 이정도면 불매운동이 아니라 들고 일어서야 할듯~~
  • 평지에서 사고가 났다면 이미 다른 곳에서 크랙이 난 상태가 아니었을까 생각됩니다. 고인께서 어떻게 타셨는지 모르는 상태라 이렇다 저렇다 말할 처지는 못되지만 프레임 불량 아니면 용도에 맞지 않게 사용하신 것 둘 중에 하나겠지요. 더지님 말씀은 이번 사고에 관한 것이 아니라 과거 다른 사고에서 그와 같은 경우도 있었음을 말씀하시는 것 같네요. 아무튼 고인의 명복을 빕니다.
  • 고인의 명복을 빕니다...저두 후지바이크를 타는 입장에서 씁쓸하네요..정말 잔차 결함이면 무지 무지 시끄러워지겠네요.
  • 고인의 명복을 빕니다.

    후지는 일산아니지여.
    언뜻 생각나기에 그런데 후지 사이트 가면 가격또한 엔화로 안하고 유로화로 계산되는데 ,가격에 문제도 있자 않나싶내여..(제 생각~)
    제품 생산은 대만에서 만드는것으로 아는데 ..(유럽에서 생산하지 않겠조)
    가격대에서 갢찮다 싶지만 그래도 좀..
    그리고 후지쪽에서 그런한 답변을 하셨다면 문제가 삼각 할것 같내여....
    자전거 안전 검사 제대로했는지도 문제가 야기 되겠조.
    수입할때만다 검사해야하는지 한번 검사하면 일년동안 유효한지도....(잘몰라서요)
    한번 따져 봐야할 문제가 하나 늘었내여.
  • 명복을 빕니다.
    산악 자전거에 막 입문한 사람으로써 두려움이 좀 생기네요.
  • 고인의 명복을 빕니다.

    남은가족에 슬픔이 눈에 보이는것 같네요.
    힘내세요.

    한번도 뵙적은 없지만.
    고인께서 좋은 곳에 가셔서 남은가족분들 지켜주시겠죠.

    다시 한번 고개숙여
    고인의 명복 빕니다.
  • 후지사는 책임이 없다고 보아야지요.
    소나타 사고나면 현대자동차가 책임지나요?
    자전거보험이 있다면 좋을건데...

    삼가 고인의 명복을 빕니다.
  • 참... 이런 곳에서도 물타기 하는 양반들이 있으시네...
    도대체 심장이나 감정이란 것을 가지고 계신 분들이신지 갑갑합니다.
  • 허참... mtb가 도로에서 프레임이 두동강이 났는데 후지사가 책임이 없다는 분들이 계시군요.. 소나타 얘길 하셨는데.. 도로 주행하다 차가 두동강나서 사고나면 과연 현대자동차가 책임지지 않을거 같습니까? 과연 현대자동차가 저 소나타는 용도에 맞지않은 주행을 해서 사고가 났다고 말할까요?
  • 디아블로님.. 왜 후지사가 책임이 없는지요? 소나타타고 잘 가다가 엔진이 펑~ 터지면 그건 현대자동차 책임이 아닌가요? 이건 프레임용접이 평지타고 가다가 두동강 난겁니다
  • 아..참.................
  • 후지사가 책임이 없다?????
    소나타가 사고나면 현대자동차가 책임지나요?
    소나타가 차량의 결함으로 인해 사고 나면 제조사인 현대 자동차가 책임지는거 당연한거 아닙니까?
    후지 자전거가 자전거의 제조상의 중대한 결함으로 사고 난 것이라면 당연히 후지사가 책임져야 할 것이고, 후지사는 우리나라에서 생산된 자전거가 아니고 중국, 대만에서 생산되어 한국의 수입총판을 통해 판매 되었으므로 제조물 책임이 한국의 수입총판에도 분명히 있는거 아닙니까?

    후지사가 책임이 없다?
    글쎄요 무슨 논리이신지?
  • 소나타가 잘 가다가 뜬금없이 차축이 부러져 바퀴가 튀나가고 사고가 나면.. 것두 같은일이 몇번씩 생긴다면.. 현대가 대대적으로 리콜을 하던지.. 보상하겠죠..


  • 디아블로,,,,, 이탈리아 말로 악마랍니다,
  • 그리고 저렇게 크랙나서 부러진건 말이 안되죠. 저건 그냥 똑 끊어 진겁니다. 일전에 산타크루즈 슈퍼라이트 차종 부딫혀서 사고난 외국사진 올라온거 본적이 있는데 프렘이 휘어져 있더군요. 그렇게 되야 됩니다. 그냥 용접부가 잘려져 나간거는 명백한 리콜대상입니다.
  • 더군다나 외부 충격없이 저렇게 잘려져 나갔다는 것이 충격이네요~~
    산에서 살살 타라는건지.....

    회사측에서 나중에 어떠한 사후처리를 할진 모르지만
    보통일이 아니네요~~
  • 동일 브랜드의 제품에서 여러번 같은 사고가 반복 되어 오다가 결국 소비자의 목숨까지 앗아갔습니다.

    이것에 대한 책임 소재는 분명한것 아닌가요? 전량 환불 하고 사업 접어야 하는것 아닙니까?
    우리나라 모 가전업체. 밥솥 터지는 사고 계속 발생하자 돈 물어주면서 판매 물건 회수하고 사업 접었던것 기억 나시나요?

    일본의 모 자동차 회사. 차량 결함 숨기고 판매 계속 하였다가 문제 엄청 커지고 줄줄이 사퇴하고 난리쳤죠.

    무엇이 다릅니까? 앞으로 누가 사겠습니까? 공짜로 준다한들 누가 목숨과 바꾸겠습니까?
  • 2006.2.22 00:48 댓글추천 0비추천 0
    이런 사건을 두고 두둔하시는 분 어이가 없네요..?
    후지사가 책임이 없다니 권장트래블이 아니였다니....
  • 디아블로님 예전에도 이상한 말도 안되는 글을 올린 적 몇 번 봤지만....디아블로님 자동차가 같은 증상으로 계속 문제가 생기는데 자동차 메이커는 수리만 해주면서 그냥 타라고 했습니다..그런데 그 증상 때문에 크게 다쳤다면 어떻게 하겠습니까? 그냥 보험사에 청구합니까?
  • 완차사양의 썬투어XCP-75 80미리샥과 같은 폭스 플롯80입니다....
    그래도 권장트래블이 아닌가요??
    제 자전거도 지난6월 신불산공원묘지 위쪽에서 차량과 충돌...두동강 난 경험있습니다....
    크랙이 약간 가 있어서 프렘이 동강났을때를 보면 윗부분은 깨끗하게...아랫부분은 찢어져버렸죠..
    저는 04년스릴 타가 그렇게됐고...다른분도 04년식 타호? 똑같이 떨어졌더군요...
    저랑 타호타시는분은 크게 부상이 없었지만....이번에도 같은부위가 똑같이 떨어진 용마님께서는 유명을 달리하셨는데....후지바이크측에서 그렇게 나온다면....불매운동이 문제가 아니라 판매했던자전거까지 모두 폐기해야할상황같은데...
    전 04년스릴 두동강내먹고 04년 썬크레스트로 교환받았습니다....
    다행이 몸 다친곳없어...(찰과상)다시 타긴하지만...이번사고로 집에 고이고이 모셔두고 있습니다..
  • 그리고 디아블로님....운전 안하시나요??
    혹시나 디아블로님의 차량이 다른곳도 아니라 차체강성부족으로 프레임이 반으로 쪼개진다 생각해보십쇼...
    앞좌석 따로 뒷좌석 따로 분리되서 승객이 사고를 당했다면....제조사측에서는 뭐 방향제 하나 달아놔서 차가 무겁니 마니 트집잡겠군요....
    우스운 일입니다....저딴리플...
  • 2006.2.22 01:39 댓글추천 0비추천 0
    다이블로 저님 모두가 yes라고 말할때 no라고 말하기를 집착하는 분 같네요.
  • 후지 잔차를 타는 저로선 불안해 죽겠네여 후지 잔차 타시는분들 단체로 어떻게 해야하지 않을까요?
  • 디아블로님 저걸 비유라고 한건가요?~ 마지막 고인의 명복 소리는 왜하시는지.....참내

    후지 프레임 저기 부러진거 왈바에서만 2~3번 사진으로 본것같은데....

    서로 막말은 삼가하는게좋을것 같네요~~ 지금당장은.........

    후속 조치가 참 궁금해집니다 .


  • 안녕하세요. 로운입니다.

    자동차가 접촉 사고 혹은 대물 충돌이 있거나 했을 때는 자동차 회사에서 책임을 지지 않는 것이 당연하겠지만, 자동차가 달리던 도중 자동차의 프레임이 주저 앉은 경우에는 자동차 회사의 책임이 분명히 있을 것이라고 생각을 합니다.

    즉, 디아블로님께서 말씀하신 “제조사 책임은 없다”라는 말씀에는 동의할 수 없습니다.

    산악자전거의 용도는 산악이라는 최악의 코스에서 탑승을 하도록 개발된 것 입니다. 고로 고인께서 산에서 혹은 도로에서 탔던지 간에, 고인께서는 산악 자전거를 제 용도대로 사용하셨다고 생각합니다. 또한, 부품들도 제조사에서 사고 시 달려있던 부품의 사용을 금하거나 사용하지 못하도록 경고를 하지 않았으므로, 부적절하게 교체된 부품에 의해서 사고가 났다고 제조사에서도 언급할 것은 못 된다고 생각합니다.

    고로, 더지님께서 “사용용도를 벗어나 사용한 것 같다”는 말씀에도 동의할 수 없습니다.

    프레임의 경우 내구한도라는 것이 있는데, 산악자전거의 용도로 제조된 자전거를 산과 도로에서 탑승을 했는데도 저렇게 프레임이 부러진다는 것은 그 내구한도를 잘못 계산한 것으로 사료되며, 이는 설계결함, 재료의 부적절한 선택 혹은 용접의 잘못 등의 여러가지 원인으로 좁힐 수 있지 않을까라고 개인적으로 생각을 해 봅니다.

    제조물 결함의 문제라면, 여기서 짚고 넘어가야 할 것은 일본 후지 자전거의 제조물을 제대로 만들지 못한 책임도 있지만, 그것을 사전에 알지도 못하고 한국에 들여와서 판매한 수입 및 판매상도 분명 책임이 있을 것입니다. 그 물건을 가져와서 판매을 해서 이익을 본 사람이 그 물건에 의한 사고에 책임이 없다는 것은 납득할 수 없습니다.

    회사의 입장에서는 자신들의 이미지 혹은 영업의 이익 때문에 쉬쉬할지 모르겠지만, 한 분의 고귀한 생명이 희생된 일 입니다. 아무런 의혹 없이 철저히 책임 소재가 가려지고 이 일을 거울 삼아 앞으로는 다시는 유사한 형태의 제 2의 피해자가 생겨서는 안될 것이라고 생각합니다.

    삼가 고인의 명복을 빕니다.
  • 어이없는 일로 ~~~~먼저 가신 고인의 명복을 빕니다
    가족들은 얼마나 참담 할까
  • 더지&디아블로님 께 정중히 사과 말씀 드립니다.
    괜찮은 후지푸레임으로 멀쩡한 30대 청년을 사망케 해서 송구스럽습니다.
    괜찮어 시다면 후지 잔차 2대를 죽을때 까지 타시라고 기증하고 싶은데 전달할 방법을 만인이 보는이곳에 리플로 참여해 주시면 감사하겠습ㅂ니다.
    만약에
    만약에 리플을 글이없다면 이글을 보는 다른 라이더님의 양식에 ...
  • 로운님 너무 점잖게 말씀하시는거 아닌가요?
    생각없는 사람들한테 알아듣게 이야기 할방법은 없다고 보여집니다.
    죄송합니다 . 그런데 보면 볼수록 울화가 치미네요 저 무지한글들을 보니........
  • 품질 보증기간이 지났을까요? 아무래도 사고경위랑 프레임결함여부 등을 정밀조사해야 할 것 같은데요..이런 경우 개인이 직접 나서서 해야한다면 우리 모두가 힘을 합쳐 안타까움을 보상 받을 수 있도록 해야한다고 판단됩니다..
    고인의 명복을 빕니다..
    집을 나서기 전에 자전거를 한번씩 살펴봐야겠군요...
  • 저는 단지 두 분의 말씀에 동의 할 수 없는 부분들을 정리해서 올렸을 뿐 입니다. ^^
  • 더지 ,디아블로 - 보아하니 업체 종사자나 절친한 관계에 있는 사람들 같은데 무식한거 티내지말고 좀 가만 있었음 하는 바램이요. 당신들의 몰상식한 헛소리에 짜증만 나니까!!!
  • 사고난 사진상의 두 프레임을 보았는데
    두 프레임의 절단면을 보면 그 이전부터 어떤한 물리적,외부적 충격에 의해서
    crack으로 인한 절단이 아니라는게 공통적인 면이 있습니다.(두 사진 잘 보시면..)
    방금 절단된것 처럼 재질 단면부가 깨끗하질 않습니까..
    이러한 원인들은 저 위에 로운님께서 자세하게 서술 하셨으니
    더 이상의 긴 말은 하지 않겠습니다.

    다만,
    이 번 운명을 달리하신 고인께 명복을 빌며
    그 운명을 달리하게 만든 해당 프레임의 진위가 속히 해결되어야 하며
    더 이상의 불안감으로 라이딩 할순 없습니다.

    가족분들 힘 내시고요...
    부산 왈바님들께서도 힘 내십시요...
  • 아침부터 이글들을 다시 보내여. 와중에 딴지같은 글을 올린분도 있어 문제를 고인이되신분에게 한번더 죽음을 주시는군요. 한마디로 욕이 나올것 같내여.
    자신이 부러지게 하지 않는이상 모든 물건에 하자가 발생하면 모든 책임은 제조및 판매자에게 있읍니다.
    왜 자전거 안전 검사를 하는지요.. 수박 겉할기로 하셨다면 문제가 더 커지겠조.
    가만히 보면 2년전쯤에 용산 구청쪽에서인가여 산악자전거 샾에서 판매되는 자전거 즉 안전검사를 받았는지 조사하였답니다.(검 이라는 라벨) 그런데 후지쪽에서 안전검사 불이행으로 한대 맞은것으로 압니다 그래서 벌금도 맞았는다는 이야기를 언뜻 귀를 스친적이 있고요.
    일부 샾두 그런한 일로해서 수입산쪽에서 자신이 ㅅ입하는자전거 모델들을 1대당 돈을 주고 안전검사를 했다고 합니다.
    그런데 후지쪽은 안전검사를 받으셨는지 궁금합니다. 안받았으면 판매한것이 그때 그물건인가여....
    한미디로 개탄할입니다.
    소비자에게 일방적으로 떠밀다니 한심 스럽기 짝이 없내여... 말이 안나옵니다.
    정말 후지인가여 >>>> 정말 후진가요 바꾸고 싶내여
    고인의 가족분들도 힘내시고요
    부산 왈바님들 힘내세요.
  • 그때 모델뿐만 아니라 지금도 "검" 같은건 붙어있지 않는데요...05식제품들...쩝 그러면 아직도 그런 검사를 하지 않고 판다는 애기인데...쩝 후지측은 이러다 말겠지 하면...안되겠죠..정확하게 어떤원인인지 ..정말 프렘의 결함이 확실한지 밝혀주었으면 하네요.

  • 삼가 고인의 명복을 빕니다
    제조사책임 이 없다는 말을 한 사람은 사고의 경위를 파악 않하고 말한것 같네요.
    자동차 의 예를 들었는데, 제조사 면책 사고는 소비자 과실 즉, 운행상 부주의 등 으로 다른 물체 나
    자동차 와 충돌등으로 생긴 사고 이며, 제조물의결함 으로 인한 사고는 제조자 및 판매자가 책임을 지는 것입니다. 아마 영어 약자로 PL법 이라 합니다.
    사람이 죽은 중대한 사건입니다.
    같은 운동을 하는 동호인 으로 좀더 내용파악에 신중을 기하여 글을 올리면 좋겠습니다.
  • 철티비 프레임이 더 안전할수도 있습니다.충격을 받으면 부러지지않고 휘어지기 때문에 그만큼 충격을 흡수하지요.
  • 참으로 억울한 불행이네요 이런일도 있을수 있다는 상상할수 없는 일입니다 고인명복을 빌며 회사에서 좋은 해결방법을 주었음 하네요
  • 2006.2.22 10:20 댓글추천 0비추천 0
    삼가 고인의 명복을 빕니다....
  • 주어들은 이야기로 죄송합니다.
    고인의 명복을 빌며 제대로 된 보상이 이루어지기를 간절히 빕니다.
  • 더지,디아블로님 “제조사 책임은 없다”두분이 평생 ㅎ지프렘타시면 좋을듯합니다..
  • x.o
    2006.2.22 18:35 댓글추천 0비추천 0
    디아블로. 당신동생이 당했어도 그런 *같은 말을할수있을까?
  • ====고인이나 유족에대한 도움을 줄수있는 내용만 올렸으면합니다. =======
  • 에구~ 남의 일같지 않습니다. 괜히 소름이 돋네요
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