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To 다굵님

용용아빠2009.02.20 23:01조회 수 3383추천 수 3댓글 7

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답답한 마음에...다굵님을 찾아 봅니다.

뒷샥에서 덜컥하는 느낌이 계속나서 리듀싱도 갈아보고, 샥도 정비했었는데
오늘에서야 그 원인이 밝혀지는 것 같아 가슴이 아픕니다.

사진에서처럼 구멍(170mm/150mm)이 원래 크기보다 커졌다면...(오래타서)
(캘리퍼스가 없어서 재보지 않았지만 140mm로 변경시에는 OK)
이 문제를 해결할 방법은 없는 건가요?

170mm에 끼워 타다가 싱글피봇에 무리가 간다는 말에...
150mm에 끼고 탔는데...이젠 소리가 나서
140mm에 사용하고 있습니다.


용용아빠
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남한산성 갔다왔습니다. (by 다리 굵은) 무주......(삼천리배...) (by 다리 굵은)
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댓글 7
  • 십자수
    2009.2.21 10:30 댓글추천 0비추천 0
    에이 참 구멍 아주 쬐꼼 커졌다고 덜컥이라뇨? ㅋㅋㅋ

    불쌍한 제미나이 이젠 수명을 다한건가?
  • MUSSO-TDI
    2009.2.21 13:51 댓글추천 0비추천 0
    임시대응으로 와셔역활하게끔 음료수캔을 깍아내셔서 사용하는 방법도있습니다 ^^
  • 다리 굵은
    2009.2.21 15:55 댓글추천 0비추천 0
    100% 완벽하게 해결하는 방법은 구멍 크기를 더 크게해서, 부싱을 박아 넣는것 입니다.
    ^^*)
  • 반월인더컴
    2009.2.21 22:45 댓글추천 0비추천 0
    동부싱추천이요~
    구멍넓히는것, 억지끼워맞춤의 동부싱을 제작하는것 그냥되지 않습니다.
    정밀하게 정확한 센타링 해야하므로 나름 가공업체를 찾아가셔야 될줄로 압니다.
    제미니랑 수리산 크레이지코스함 번 더 뒤어야하는데요...... ^^
  • 용용아빠글쓴이
    2009.2.22 15:10 댓글추천 0비추천 0
    반컴님!
    동부싱이라하면...무엇을 의미하는지 설명 좀 부탁드립니다.
    다굵님!
    부싱을 박아 넣을려면 어디로 가야하는지요? 알려 주세요.
  • 반월인더컴
    2009.2.23 18:09 댓글추천 0비추천 0
    구멍에 축을 끼워맞출때는 두 소재간의 유격을 주는 방식에 때라 3가지가 있습니다.
    헐겁게 끼워넣는법, 중간정도의 유격으로 끼워넣는법, 억지로 끼워넣는법
    헐겁게 하려면 구멍을 기준치수보다 크게가공하고, 축을 구멍치수보다 적게가공하여 쉽게 들어가고 나오고하는 끼워밫춤방식입니다. 억지끼워맞춤은 그 반대예요. 구멍을 기준보다 적게 뚷고, 축을 기준보다 더 크게 가공하여 두 기계요소를 끼우려고하면 상온에서는 절대로 들어가지않습니다.
    그래서 축은 드라이아이스나 액체질소등으로 냉각하여 금속을 수축시켜 축경을 작게하는겁니다. 반대로 구멍은 금속성질의 변성이 가지않는 범위내에서 열을가하여 구멍직경을 넓히는 거지요.
    요렇게하면 잠시동안은 헐거운 끼워맟춤의 상태가되는것이고, 재빠르게 결합시키고 상온의 온도로 가면 두 기계요소가 완전히 타이트하게 죄어져서 하나의 금속재로처럼 단단한 체결이 되는 겁니다.

    제가 말씀드린것은 축을 동재료(청동재로)로 만드시라는 거지요. 물론 이 축은 가운대가 구멍뚷린 중공부싱을 말하는 것이지요. 가운데 구멍은 제미니의 원래 구멍직경으로 가공되어져있어야하고요.

    주의 : 억지끼워맞춤도 그 정도가 각각 다릅니다. 소재에 따라서... 얼마나 죄일것이냐에 따라서요. 자료를 창아보시면 잘 나올건데요. 제생각에는 선반가공집에 가셔서 문의 하시는게 좋을 것같습니다. (신림동,영등포,공구상가의 가공단지등등) 잘되시기를 바랍니다. ^^
  • onbike
    2009.2.24 10:50 댓글추천 0비추천 0
    이제 그만 놔주세요......=3=3=333=3=3=3
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