얼마전에 중고로 글로리를 입양했습니다.
전주인분께서 잔차가 넘 무거워 뒷샥을 dhx air로 장착하셨는데 코일샥만큼 못하다고 하시네요
코일샥과 에어샥의 차이가 어떤지 궁금합니다.
다운힐은 역시 코일샥으로 가야 할까요?
전주인분께서 잔차가 넘 무거워 뒷샥을 dhx air로 장착하셨는데 코일샥만큼 못하다고 하시네요
코일샥과 에어샥의 차이가 어떤지 궁금합니다.
다운힐은 역시 코일샥으로 가야 할까요?
댓글 2
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예전의 에어샥은 작은 리저브탱크(또는 아예없거나...)에 의해 부드러운 느낌을 제공해 주지 못하였습니다. 이는 에어챔버와 오일댐퍼의 공간이 거의 같은 공간내에 있기에 그러한것 입니다. 하지만 코일샥은 스프링은 외부에 오일댐퍼는 내부에 있기에 오일댐퍼를 크게해서 그 느낌을 부드럽게 만들수가 있지요.......두 제품의 차이는 대략 이러하고...
근간의 에어샥은 리저브탱크가 있기에 상기의 설명에 대한 단점이 보완(100%는아니지만...)되었습니다. 폭스사의 DHX AIR 또는 AVA제품은 에어챔버도 크고, 리저브탱크가 있기에 부드러운 느낌을 제공해 줍니다. 그래도 코일샥만은 못하긴 하지만요....
단, 무게는 가볍기 때문에 취향에 따라 선택을 하시면 됩니다.
^^*) -
답변 감사합니다. ^^
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