일단.....
1번 : 넵
2번 : 거의 정지상태 였었다면 더욱이 페달링을 해야 합니다. 속도가 붙은 상황이라면 착지면의 상태가
그 속도를 제어할 만큼의 공간이 되는가를 봐야 합니다.
3번 : 사진을 보기엔 착지면이 아래경사인데, 윌리드롭을 잘못할경우 측면으로 전복이 될 수 있습니다.
굉장히 위험하죠. 특히나 경험이 적다면요. 가장 바람직한것은 착지면과 앞/뒤바퀴가 동시에 닿는것 입니다.
^^*)

참고 동영상......아이~~부끄부끄...
^^*)

엄마 일루와봐~~~~
....
으~~...역시~~~~
명대사 아니겠습니까? 아 옛날생각납니다. 뛰고잡다.

다리굵은님, 한 수 지도 잘 배웠습니다. 경탄!

두번째 낙차에서 뛰신 것이 윌리드랍인가요?
(크흐! 저걸 배워야 바위떙이들을 마이 사랑해줄 수 있는 건가 보구나)

산타페님.....이런건 드랍축에도 몬끼는.....단지 이건 드랍인에서 페달링하는 방법만을 보여주는것 입니다. ㅎㅎ.... 살포시 윌리드랍은 맞습니다.
^^*)

싫타~ 윌리 드랍 ㅎㅎ(다국형이 잘하는건 알지만..)
괜히 따라하다가...다친경험이 있어서리 *ㅡ,.-
개인적인 생각인데...윌리드랍은 정말 위험한 드랍인것같네여...ㅋㅋ
그냥 비니홉 연습하시고 순차적으로 높이를 높여가는것이 좋을것같은데여...
사실...높은? ㅋㅋ 곳에서 윌리드랍으로 뛰면 데미지가 장난이 아닙니다.....ㅎㅎ

다굵님..잘 봤습니다~
저두 풀샥 처음사구 인도턱정도 되는곳에서 몇번 해봤는데....
조금높으면 꺼꾸로 박히겠드라구요...무서워여..ㅎㅎ
아묻튼..열심히 따라해보겠습니다...^^

자!...정리해보시져...
높이...경사도..지형상태 매우 유사합니다만...착지이후 공간확보가 어렵숩니다.
나무뿌리가 크로스로 지나가고 나무가 군데군데...
해서 저는 이제껏 그냥 들이대는 방법을 택한겁니다...
역시 따불은 그냥 먹어주더군여....

역시 따불은 먹어줍니다. ㅎㅎ윌리드랍은 속도가 죽어서 싫어요. 멀티 다굵이 한테는 형이라 그라면서 나한테 왜 그러니 공손하게 버드형님이라고 불러라 ㅎㅎㅎ뮤즈님 쇄골나가십니다.