샆 땜시 궁금해서 그런데여,
물론 나산탄 님들과 파라마운트에도 가봤지만
제가 사는 곳이 수성구 파동이라
점 멀더라구여^^;;

'가야스'샆이라구 하셨는데,
어디즈음 있는지, 글구 연락처가 어떠케 되는지
궁금하네여^^

mullin님께서 남기신 글입니다.
: 일어나서 밖을 보니 눈이 펑펑내립니다.
:
: 쳇...
:
: 자전거 업글 기념으로 청계사나 한번 가볼까 했는데......
: 저같은 초짜라이더에게 스노우라이딩은 말도안되는 무리구요,
: 눈이 오면 자전거 못타구 집에 있어야 되고 출퇴근도 걸어서 해야되는데
: 어케 하늘도 무심하시지 눈이 온단 말입니까? ㅜ_ㅜ
:
:
: 제가 중고 엘파마 510구입했는데 전에 타시던분이
: 좀 험하게 타셔서 차체에 흠집도 많구 상태는 B정도였답니다.
: 그래서 가격도 좀 싼편에 구입했구요....
:
: 예산에서 남는 돈으로 노후부품등을 업글을 결심했답니다.
: 왜냐면 헬멧이랑 바인딩페달과 슈즈는 사면서 딸려왔기때문에 ^^;
: (상태는 별루지만 용품 쓰시던거도 다 받았답니다)
:
: 가장 먼저 손보고 싶었던것이 유격이 있는 브레이크레버,
: 다음으로는 약간 문제있는 앞디레이러,다닳아버린 타이어,
: 수명이 다한거 같은 체인이 교체 대상이었답니다.
: 글구 라이저바를 일자바에 바엔드로 바꾸고 싶구요~
:
: 돈이 부족한 헝그리 라이더인 저는 왈바중고란을
: 자주 들락거리며 싼부품을 모으기 시작했습니다.
:
: 일단 자금을 충분히 하기 위해 가지고 있던 남는 부품을 팔았습니다.
: 원래 조립하려구 했던터라 집에 휠셋과 포크가 하나있었거든요.
:
: 휠셋은 517,618셋이라 완차에보다 나은거라
: 엘파마에 휠셋을 다낡은 타이어와 튜브를 포함해서 5.5에 팔아버리구,
: 포크는 엘파마에 달려있던 제트를 5만원에 팔고 예전에 구입했던
: 죡스프로에어샥으로 바꾸었씁니다.
:
: 여담이지만 죡스프로에어샥 정말로 무겁더군요.
: 거의 2.5KG 정도는 나가는거 같았습니다.
:
: 이제 주머니에 자금도 넉넉해졌겠다,
: 본격적인 싸구려부속 사냥에 돌입했답니다.
:
: 첫번째 타이어~
: 한양엠티비에서 세일을 하길래 미도쓰타이어와
: 속도계,싸구려튜브를 주문했죠.
:
: 두분째 브레이크레버~
: 바지씨라는분이 구형아비드 레버를 2만원에 내놓으셨더군요.
: 아는분께 조언을 구해보니 구형이지만
: 기능은 아주 좋은거라구 하셔서 구입을 했습니다.
:
: 세번째 앞디레이러~
: 이동건이라는분이 XTR앞디레이러를 15000원에 내놓으셔서
: 고민없이 구입했습니다 ^^
: 아는분께 물어보니 XTR부품이 내구성이 엄청나다구 하더군요.
: 그러면서 저한테 LX앞디레이러 2~3번 해먹을 돈으로 XTR사면은
: 4~5년은 문제 없이 쓴다구 하셔서 앞디레이러는 XTR해야지~라구
: 생각하고 있었는데 어떻게 좋은 물건이 아주 싼가격에 나와서 ^^
:
: 네번째 크랭크 -_-;;
: 원래 업글할 예정이 없었는데 여유자금이 있는데 종혁이라는
: 닉넴 쓰시는분이 고장난 레이스페이쓰크랭크 싼값에 준다구
: 수리해서 쓸수있으면 쓰라구 하기에 충동구매를 ㅡㅡ;;;
: (게다가 코다 바엔드도 그냥 주셨답니다.)
:
: 다섯번째 포크 -_-;;;;;;;;;
: 역쉬 업글 예정품목이 아니었으나
: 코요테님께서 쓰시던 99년식 마니또 SX-Ti를 업글하시면서
: 스티어튜브가 짧아서 맞는분께 싸게 준다구 해서 엘파마차체가
: 헤드튜브가 짧은 관계로 7만원에 구입하였습니다.
:
: 여섯번째 일자바~
: 근처분에게 그냥 블랙켓 일자바 하나 얻었습니다 ^^
:
:
: 다 사고보니 총업글비용이 거의 10여만원이 들었습니다 ㅡㅡ;
: 부속을 앞에두고 보니 가관이더군요.
: 원래 조립을 해보려 한지라 자전거공구박스 5만원인가 주고 산게
: 있는데 도저히 앞디렐러 세팅은 엄두도 안나고 문제가 포크가
: 해바라기가 없는 그대로라서 기존포크의 해바라기 뽑아서 이식을
: 해야 하는 관계로 어쩔수 없이 샾에 가서 해야겠다는 결심을 했습니다.
:
: 그래서 가방에 전부다 집어넣고 제가 가끔가는 가야스를 향해갔습니다.
: 사장님이 라면을 끓여 드시구 있더군요 ^^;
:
: 부속을 사장님앞에 죽 늘어놓구 이런저런 말씀을 드렸답니다~
: 어제 산에서 앞으로 한바퀴 굴렀다구
: 그래서 나중에 돈생기면 보호대 사고 싶다구 그랬더니 사장님 왈
: "젊은넘이 뭘 그정도를 가지구 더 굴러도 되" 라는 ㅡㅡ;;;;;;;;;;
:
:
: 사장님이 식사 다하시구 작업에 들어갔답니다.
: 거의 자전거 한대 조립수준이더군요 ㅡㅡa
:
: 포크갈구,핸들바 갈구 그립갈아 끼구,크랭크갈아끼구,브렉레버 바꾸고,앞디레이러 바꾸고,변속세팅 새로하고,브레이크 세팅두 새로하고~
:
: 마침 샾에 체인이 없어서 완성차에 달려있던 체인을 빼서 달았습니다.
:
:
: 휴,,,다하는데 거의 1시간 넘게 걸렸답니다.
: 다하구 나니 자전거가 훨씬 보기 좋더군요 ^^
:
: 사장님에게 공임 만원,체인 이만원,그립 만원 총 4만원 드렸습니다.
: 항상 느끼는거지만 세팅 같은건 참 잘하시더군요.
: (가본 다른 샾이 없어서 비교할수는 없네요..남부정류장 프로코렉스
: 사장님은 거의 기술자라고 하기는 좀 민망하더라는.........) 
:
:
: 집까지 타고 오면서 느낀건데
: 변속 정말 환상적으로 잘되더군요.
: 놀랐습니다.역쉬 XTR이었습니다.
: 제가 이제까지 써본거라구는 생활자전거에 달려있던 아세라와
: 엘파마에 기본 장착되있던 LX밖에 없지만 그중에서는 최고로
: 변속이 깔끔하게 잘 되더군요.
: (사장님이 크랭크 바뀌어서 변속 트러블이 생길지도 모른다구
: 하시던데 다행히도 그런점은 없었습니다 ^^;)
:
: 또 브레이크가 레버만 바뀐건데도 그렇게 잘잡힐줄이야....
: 역쉬 제게 조언하신분이 레버차이가 크다구 하시던데
: 사실이었다는걸 몸으로 체험했습니다.
: (그분은 데오레브렉에 XTR레버로 버티신다는 ㅡㅡa
: 저는 알리비오 브레이크 암 ㅎㅎㅎ)
:
: 크랭크를 바꾸면서 당연히 비비도
: 딸려오는 레이스페이쓰비비로 바꾸었습니다.
: 크랭크암길이가 170에서 175로 길어져서 그런가
: 아니면 비비가 바뀌어서 그런가 데오레크랭크 시절보다
: 힘이 약 10%이상 적게 드는 기분이었습니다.
: 어쩌면 체인이 바귀어서 그럴지도 ㅎㅎ
:
: 뭐 포크는 아직 좋은지 전혀 모르겠구요 ㅎㅎㅎㅎ
:
: 다 바꾸고 나니 자전거가 더 좋아졌네요 ^^
: 너무 기쁘답니다~(이제 한동안은 거지라는 ㅜ_ㅜ)
:
:
: 에휴...
: 이넘의 눈때문에 당분간 산에가기는 힘들거 같네요~
: