스페셜 라이즈드....... 저의 드림카 입니다.......

둘다 좋은 잔차^^ 저라면 둘중에 하나 택하라면 거품이 조금이나 들한 mc40를 선택 할거 같네요..

스텀피 fsr 한표 추가요~~

흠...
스페셜 스텀점퍼... 저의 애마군요 ^^ 저는 04스텀점퍼를 타고 있습니다
지오매트리를 운운하긴 힘들것 같내요... 각자 자기 몸에 맞는 지오매트리가 있으니깐요...
솔직히 한번 타보라는 말밖에 못하겠내요... 둘다 훌룡한 자전거 이고....
둘다 이미 튼튼함이나 성능은 검증된 자전거라고 생각합니다 06스텀점퍼는 트레블이 늘어나면서 올마운틴에 가깝게 되었는대요 04는 리어트레블 100의 트레일바이크거든요...
지오매트리랑 튼튼함을 운운하기전에 먼저 자전거의 성격을 아셔야 할듯 합니다
mc는 리어샥트레블 100에 포크 트레블이 100입니다
올마운틴에 속해있지만 사실 xc랑 올마운틴 중간성격입니다
그리고 06스텀점퍼 신형은 포크가 120에 리어샥이 160정도 입니다 맞나?? ^^;;
올마운틴이줘
04년 스페셜제품은 에픽 - 스텀점퍼 - 엔드로 이렇게 스텀점퍼가 완전 중간 성격이였지만
요즘은 엔드로신형이 리어샥트레블이 길어지면서 스텀점퍼가 xc와 조금 더 거리가 생긴듯 합니다 04년 스텀점퍼 유저로서 ㅡ.ㅜ 조금은 속상함ㅋ
요즘 추세가 리어샥 트레블에 따라 자전거가 많이 세분화 되는듯...
켄델 러쉬나 프로펫도 그레서 나오지 않았을까요?? 물런 4x의 영향도 있었겠지만....
이래저래 말이 길군요 한마디로 정리하자면 싱글트렉에서의 안락함과 산에서 편하게 타시고자 하면 조금더 트레블이 긴 스텀점퍼를 고르시고 도로위주로 타시며 간간히 산에 가시면 mc가 좋을듯 하내요... 그리고 스텀점퍼는 리어샥 리모트가 없답니다 ㅡ.ㅜ
자전거를 타면서 다른자전거가 부럽단 생각은 안했습니다만 이점이 정말 부럽습니다 지니어스는.....
한마디로 06모델을 기준으로 하자면 자기 스타일이 레이싱에 가까우시면 mc를 산에서 안락함과 편한 라이딩을 원하시면 스텀점퍼를 고르싶시요

둘다 충분히 훌룡한 자전거입니다
자기 라이딩 성격에 맞게 잘 골라보세요 ~

mc-40은 리어트레블 125에 포크는 90~130 트레블 조절이 가능한 폭스 탈라스로 되어 있습니다.
프리라이딩 쪽 보다는 XC 에 가까운것이 사실이지만 착오 없으시길 바랍니다...^^

지니어스는 또한 VPP가 채용되어 있어 바빙이 적은 편이죠. 단점은 샥이 워낙 복잡한 관계로 메인터넌스에 좀 신경이 쓰입니다. 스텀점퍼는 풀샥모델 중 가장 스테디한 서스펜션 구조를 가지고 있습니다. 요약하면....
MC는 최신의 기법이 적용된 서스펜션 구조를 가지고 있어 기능적인 측면에서는 우월하지만 안정적인 작동측면에서는 스페셜의 FSR보다 밀리는 듯합니다. FSR은 풀서스펜션의 본연의 임무는 안정적으로 수행하나, MC와 같이 다양한 신기술이 적용되어 있지 않아 약간은 밋밋하다고 할 수 있습니다.

지니어스50 타는데요..산이나 도로에서나 대만족으로 타고 있습니다
그래도 누가 아무리 어떤게 좋다해도 자기몸에 맞는차를 고르셔야할듯합니다
제눈에 안경이지요..

mc40을 타고 있습니다 고수가 아니라서 양쪽을 뭐라고 할 순 없지만, 산에서도 무리없이 타고 있고요 특히 리어샥 잠금장치가 맘에 듭니다 xc와 싱글라이딩에 심리적인 안정도 줍니다

가격대비로 본다면 지니어스에 한표-0-;;
저도 지니어스 MC40 탑니다.
솔직히 스페셜, 가격에 비해 부품등급이 좀 거시기 하죠,,,,(타사보다 가격이 비싸죠-0-;)
그래서 지니어스40에 뒷드레일러 스램XO, 아비드7 카본 브래이크로 꾸몄습니다.
더 죽음입니다^^;;