1.앞브레이크 문제 :QR 레버가 잘 조여 졌는지 확인(림히 휜것을 확인 하실려면 림을 돌려서
브레이크 페드에 어느 정도의 스페이스를 두고 도는지 확인,단 브레이크 정열 상태는 정상일경우
2.잔차를 타시고 얼마나 주행을 하셨는지는 모르겠으나 변속후 소리가 나는것이 아니라면 체인의 수명이나 체인링의 마모 상태를 확인 하시길 바라면 체인링 상태가 좋으면 체인 확인하세요
*허접한 답 읽으시느라 고생하셨구요 ,더 자세한 답은 다른님께 페스 ^^

저도 윗님 말씀의 1번 답변 동의하며,
혹시 추가로 바퀴를 포함한 포크와 핸들바까지 덜컹하며 흔들리는 증상이 보인다면 헤드셋의 유격을 점검 해보세요.

또한 윗님(-.-따라쟁이다~) 2번 답변도 동의하며,
추가로 님이 주로 사용하는 체인링이...
- 1번링(가장 작은것) 일때...위 증상이라면 체인의 마모가 가장 의심스럽구요. (1번 체인링에 체인을 위치하고 페달을 신나게 돌리실때 혹, 체인링 아래부분의 체인이 체인링에서 분리되지 않은채 휘~말려서 체인링 위로 타고 올라오진 않는지요? 이 경우라면 산을 무지 열심히 타신 분일텐데...출혈이 가장 큰 경우입니다.)
- 2번링이라면...일단 체인링과 체인 둘 다 의심스럽습니다. 이 경우 3번링(가장 큰것< 중요합니다. 귀찮다고 작은링으로 변속하심 곤란~) 으로 변속하여 강한 임팩트를 하며 출발해보세요. 여러번 반복 하시고, 이때도 튄다면 체인이 유력합니다.
-3번링은 생략...
-단 위 두가지 가정은 님 자전거의 주행이 정말 많을 경우의 예입니다.
혹, 많은 주행을 안하신 경우에 위 증상이 있는거라면,
체인자체의 심한 오염으로 인한 결과일 수 있습니다. 가장 좋은 경우겠죠. 이 경우야 뭐 열심히 체인 세척을 하시면 되는거구...허브가 풀렸을 가능성도 있겠지만...(님과 같은 이상 경우는 여러 원인에 의해 일어날 수 있겠지만, 위 경우중 하나일 가능성이 높을것 같습니다.)

제가 주절 주절 짧은 상식으로나마 길게 적은건, 제가 초보시절(지금도 쌩초보) 님과 같은 증상으로 샾에서 체인도 갈아보고...체인링도 갈아보고...결국 고처지긴 했지만, 어떤 이상으로 그 당시 비용지출을 했는지(안되니까 이거도 해보고 저거도 했다는 강한 의혹이...) 지금도 정확히 모르기에...해서 매우 찜찜하더기에...

좋은 결과 있길 바랍니다^^
더 자세한건 고수님들께...